58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
奔驰（进口）
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLE 400 e 4MATIC | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 350 e 4MATIC | 81.69万 | 81.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 奔驰A级 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2017款 奔驰A级 三厢概念版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 时尚型 | 27.38万 | 27.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 动感型 | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV | 84.60万 | 84.60万 | -- | 询价置换试驾 |
路虎（进口）
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 S | 56.80万 | 56.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Dynamic HSE | 67.80万 | 67.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 典范版 | 78.80万 | 78.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Dynamic SE | 63.80万 | 63.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE | 86.48万 | 86.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 | 137.80万 | 137.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 插电混动 典范加长版 | 219.80万 | 219.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 | 221.80万 | 221.80万 | -- | 询价置换试驾 |
宾利| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 飞驰新能源 Hybrid | 248.00万 | 248.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 333.70万 | 333.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 291.90万 | 291.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid S | 281.30万 | 281.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.9T V6 Hybrid | 253.00万 | 253.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 3.0T PHEV | 263.00万 | 263.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 添越PHEV 3.0T PHEV | 257.60万 | 257.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.0T PHEV 雅度版 | 290.60万 | 290.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.0T PHEV S | 290.00万 | 290.00万 | -- | 询价置换试驾 |
丰田（进口）
车身线条圆润、饱满，让人一见钟情，内部空间紧凑，自家用，后备箱空间大，很合适
德国进口车，性价比非常高，质量超满意，安全性能也高，这是众所周知的
外观时尚，大气，空间挺大的，操控性能不错，涉水能力强，是一款比较优秀的越野
它的外观很时尚，比较大气，再来说它的舒适度，舒适度是我比较满意的，坐进去的感觉很好，再说它的越野性能，个人觉得它的涉水能力很好，通过力很强
操控性轻便灵活，车身底盘轮胎抓地力稳，动力够足，越野性强，配置外表简单，内涵丰富。
性价比非常高。和上海大众的途观高配差不多的价格，但拥有接近途锐的性能。
车内空间不错，比家里的国产途观要宽松，超控性能，还不错，就是大众的感觉，四平八稳，整体配置还可以，四轮驱动的。
性价比整体说来比较高，挺不错的。
外观还是挺好看的，动力还是挺足的。提速也算快，操控性能也不错。
车型外观还不错，操控性也还好。做为男人一直想买款越野车，虽然此车比途锐小了些，但毕竟价高低了不少，况且也是越野车。
进口途观的内饰还是挺好的，比同级别SUV精细不少，动力很充沛，2.0T的发动机，前期动力输出比较平缓，在涡轮介入以后就会带来充足的动力。安全配置丰富，能对驾驶者起到全方位的保护
这个因人而异吧，既然花那么多钱买了，价钱肯定是能接受的，车子开回来和自己心意了，那就是不错的，反正我感觉挺好。
空间还算够用，前排空间没问题，整车动力还算充足，更适合在城市中驾驶。实用的配置基本都有了
个人认为性价比一般，这个价格之所以这么高，附加了很多套件及设备。如果抛去那些，会和现车价有明显差距。
内饰的做工精致，体现出了德国工人的严谨做工，前面和后排空间还不错,方向精准、地盘扎实、路感清晰，
配置丰富实用，发动机性能较好，动力充沛，安全性比较放心，性价比高。
整体来说不错，但是小毛病也很多。比如全景天窗异响、倒车打方向有异响，但是整体不影响驾驶。油耗偏高，比普通2.0的发动机油耗高。操控不错，全时四驱对弯道辅助很大。整车做工精细，比国产途观好很多。
性能很好，外观也让人满意 价格和保养费用高了点，后备厢不够大 各方面品质都不错，就是贵了点
车性能还不错。可就是有点小气了。舒适度也不好噪音有点大悬挂太硬。保养太贵服务不好。总体设计非常好！很有稳重的感觉，适合追求低调稳重型的人，并且空间各方面都非常适合，做工精细，比起日系目前所有同级车型差别太大了，