【和凌雷克萨斯报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

雷克萨斯

雷克萨斯ES

29.69-41.49万（厂商指导价：29.69-41.49万）

共6款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 200 特别限定版	35.49万	35.49万	--	询价置换试驾
2023款 200 豪华版	31.59万	31.59万	--	询价置换试驾
2023款 200 卓越版	29.69万	29.69万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 260 卓越版	35.49万	35.49万	--	询价置换试驾
2023款 260 尊享版	41.49万	41.49万	--	询价置换试驾
2023款 260 F SPORT	39.79万	39.79万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RX

40.50-61.90万（厂商指导价：40.50-61.90万）

和凌雷克萨斯-雷克萨斯RX 店内接受预定，售价38.50万起欢迎咨询剩余4天

共5款在售车型展开

收起

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 四驱F SPORT Performance	61.90万	61.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 四驱醇享版	47.90万	47.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 四驱智享版	55.90万	55.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 两驱悦享版	40.50万	40.50万	--	询价置换试驾
2023款 350h 两驱舒享版	44.20万	44.20万	--	询价置换试驾

雷克萨斯GX

77.80-88.80万（厂商指导价：77.80-88.80万）

共3款在售车型展开

收起

2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 OVERTRAIL 远峰版	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2024款凌峰版	88.80万	88.80万	--	询价置换试驾
2024款先峰版	77.80万	77.80万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX

31.88-54.88万（厂商指导价：31.88-54.88万）

和凌雷克萨斯-雷克萨斯NX 店内接受预定，售价27.88万起欢迎咨询剩余4天

共17款在售车型展开

收起

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创游特别版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX

26.78-33.98万（厂商指导价：26.78-33.98万）

和凌雷克萨斯-雷克萨斯UX热销中优惠高达4.00万剩余4天

共8款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300h 探趣版	30.88万	30.88万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·酷版	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·寻版	26.78万	26.78万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探寻版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探酷版	28.88万	28.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h F SPORT	33.98万	33.98万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·趣版	30.78万	30.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h F SPORT版	33.78万	33.78万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LS

88.50-120.00万（厂商指导价：88.50-120.00万）

共8款在售车型展开

收起

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 500h 行政版	120.00万	120.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 卓越版	88.50万	88.50万	--	询价置换试驾
2023款 500h 臻越版	95.30万	95.30万	--	询价置换试驾
2024款 500h 豪华版	104.00万	104.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 臻越版	96.00万	96.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 行政版	118.00万	118.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 豪华版	102.10万	102.10万	--	询价置换试驾
2023款 500h F SPORT	100.50万	100.50万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LM

116.60-155.00万（厂商指导价：116.60-155.00万）

共5款在售车型展开

收起

2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 六座尊崇版	125.00万	125.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 四座御世版	155.00万	155.00万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 300h 七座隽雅版	116.60万	116.60万	--	询价置换试驾
2020款 300h 四座御世版	146.60万	146.60万	--	询价置换试驾
2023款 350h 七座隽雅版	119.90万	119.90万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX新能源

42.88-50.98万（厂商指导价：42.88-50.98万）

和凌雷克萨斯-雷克萨斯NX新能源热销中优惠高达1.00万剩余4天

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅悦版	42.98万	42.98万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款雷克萨斯NX PHEV 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2022款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RZ

35.59-45.99万（厂商指导价：35.59-45.99万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 450e 四驱纵行版	36.99万	36.99万	--	询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵享版	39.99万	39.99万	--	询价置换试驾
2023款 300e 长续航纵享版	37.99万	37.99万	--	询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵领版	45.99万	45.99万	--	询价置换试驾
2023款 300e 长续航纵行版	35.59万	35.59万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LC

115.50-133.60万（厂商指导价：115.50-133.60万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 运动版	129.60万	129.60万	--	询价置换试驾

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 500h 特别版	129.80万	129.80万	--	询价置换试驾
2020款 500h	115.50万	115.50万	--	询价置换试驾
2020款 500h 运动版	126.20万	126.20万	--	询价置换试驾
2023款 500h 特别版	133.60万	133.60万	--	询价置换试驾

网友口碑

robin.lois
综述：
无论坐在驾驶室、副驾驶室、后排包括后排中间位置，头部空间和腿部空间和脚部空间，均充足！后备箱，容积够大，只是没有液压装置，稍微用力关闭后备箱，就会有刺耳的噪音。不仅仅是足够。本人市区用车较多，动力相当够。
godson
优点：
车子空间非常的大，坐着感觉非常的舒适，加速也不错

缺点：
排气孔有两个就很完美了

综述：
要想选中高档的车，选这款车绝对错不了
薇笑着、落泪
优点：
动力充沛

缺点：
没什么缺点

综述：
外观漂流，动力充沛，配置丰富，很完美
厄瑪奴
优点：
全方位多地形路况监视器增加了左侧的摄像头，这样四个摄像头协调工作，时刻了解车辆周围的情况。

缺点：
第三排任然显窄、越野性减少。

综述：
对于那些经常要存复杂路况上跋涉的消费者来说，介于纯正越野车和城市型SUV之间的GX460或许是一个理想的折衷之选。它既能在公路上表现出较好的舒适性能和行驶性能，也可以在崎岖的道路上顺畅通过，又能享受到雷克萨斯出色的服务，何乐而不为呢。
未知的未来
优点：
外表强劲富有年轻化

缺点：
起步慢，刹车较软

综述：
特舒服，品牌形象好，价钱可以接受，驾驶舒适，维修保养方便，售后挺好
zxzzz5
优点：
霸气犀利，我很喜欢的外观。

缺点：
感觉有点贵

综述：
油电混合，省油
佛在心中
优点：
车的操控性真的很棒。外观也够个性

缺点：
底盘有点低

综述：
油耗低，起步安静
ze960
优点：
乘坐舒适，外形大气，配置高

综述：
由于使用的时候高速占的比例较多，所以平均油耗会较低，毕竟是一台 4.3 V8的发动机，车身超两吨的车!
LLLOO7
优点：
车外观无可挑剔很帅气也很低调车内很安静舒服性价比很高

缺点：
黄色内饰很容易脏过100稍微有些胎噪其它无任何毛病缺点

综述：
在条件允许下选雷克萨斯绝对正确省心不用担心出小毛病
Elliot Wu
优点：
各个功能分区清晰、按钮较大方便使用。

缺点：
重心偏高。

综述：
在高端越野SUV市场，那些不差钱的高端消费者也许还是会更倾向于一步到位购买LX570或者是路虎揽胜，GX400的出现无疑给了消费者一个实用且更具性价比的选择。