58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2025款 Ultra 六座 | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远极夜版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 长续航版 | 26.70万 | 26.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长续航版 PRO | 28.60万 | 28.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 四驱高性能版 | 30.90万 | 30.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 30.29万 | 30.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 长续航版 | 29.20万 | 29.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 31.20万 | 31.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 PRO | 34.20万 | 34.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅运动版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 悦享版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 智享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T GS 潮燃版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T GS 燃速版 | 17.89万 | 17.89万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 别克 E4 智享版 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 别克 E4 臻享版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 别克 E4 GS版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 别克 E4 GS长续航四驱版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 智享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 臻享版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GS版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GS长续航四驱版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
配置很满意,安全气囊挺多是,还有紧急制动系统,开车很安全,另外很喜欢GPS和空气过滤,对我来说很实用。
内部空间比较大,乘坐空间比较大,而且很舒服。车内储物空间丰富,后备箱空间也足够大。
外观很时尚,整体看上去挺大气的,前脸的设计也喜欢,车尾也很别致,有的朋友说显得小家子气,我觉得正好,女生开着正合适。
内饰还行,算不上精细,整体做工不错,中控没有过多的花样,简单明了易于操控。不过用料不怎么好,细节方面处理的也不是很仔细。
车身霸气,底盘扎实,内饰豪华,操控灵活,安全系数高,音响也可以,油耗不算很高,噪音低,做工细,钢板厚.
操控还是不错的,电子助力转向很稳,方向盘指向明确没有旷量。离合结合点偏高需要适应,油门非常灵一踩就有。刹车前软后硬,这样我们减速时就不会像有些车那样突然急促了。
大灯和尾灯造型非常个性,辨识度高。
中庸没有亮点的中控造型
动力不错,1.6的发动机带这台小车游刃有余,3档超车随点随到。动力大了开起来就有自信,在同级别里它的动力我还是比较满意的。
由于是日产的技术,所以稳定性和耐用性还是不错的。
优惠较小,做工一般,防锈做的不是很到位
空间表现基本满意,后排舒适性较好,动力强,代步足够使用。操控不错,超车一流。
油耗低,性价比高
换汤不换药,品牌换售价
内饰做工好,操控轻便。
油耗低,空间大,性价比高
后轮没有碟刹,鼓刹的性能显然没有碟刹优秀。
配置不够丰富,动力还算不错,电动后视镜非常的方便。
空间不错,质量很好,配置也相对的比较丰富
只是换了车标的日产车
换汤不换药,但是好在配置和价格比较的不错
油耗低
中控的材质太差了。
动力不错,空间也相对较为满意。舒适性一般。
性价比高 空间宽敞
技术没有优势,内饰做工较糙
作为家庭用车就业这样啦,别无他求