58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
沃尔沃亚太| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 Ultra 六座 | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远极夜版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 长续航版 | 26.70万 | 26.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长续航版 PRO | 28.60万 | 28.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 四驱高性能版 | 30.90万 | 30.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长续航版 | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长续航版 PRO | 30.29万 | 30.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 四驱高性能版 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 长续航版 | 29.20万 | 29.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长续航版 PRO | 31.20万 | 31.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 四驱高性能版 PRO | 34.20万 | 34.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 沃尔沃S60 RECHARGE 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅运动版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 四驱长续航智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产启辰
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
上汽通用别克
空间大，质量好
2014年9月份买的，已经买了三年了，基本没有出现过什么毛病，其次，这款车外观也很好看，比其他国产车便宜而且质量也好，真是良心企业。
全黑内饰，非常符合我的口味，我很喜欢，很大气！运用很的当！钢琴烤漆上档次，软质材料手感很不错，安全性提高了很多！
空间大，特别是后排空间比同类车要大多了，坐四至五个人也不拥挤。
空间足够大，坐在后排感受不错，就是后排没有扶手，降低了后排的舒适度，有的话会更好一点，总体来说还是很满意空间的。
总体来说性价比还算高的，毕竟这个价格能买这样的配置的车不多。
皮质坐椅坐的很舒服,空尤其是后排间很宽敞,坐的很舒服
方向盘的指像很好,底盘调校的比较好,就是减震有点硬,跑高速车子很稳,没有发飘得感觉，灯光还可以。
三菱一点五的发动机,动力还可以,就是满载的情况下感觉三菱一点五的发动机驱动众泰Z300有点吃力，三菱一点五的发动机提速也可以,没有太肉的感觉,有时一档不是太好挂,三菱一点五的发动机整体还是比较满意的。
外观大气,整车设计时尚,线条流畅,尤其是LED示宽灯非常喜欢。
外观大气,配置比较识用,空尤其是后排间很宽敞,坐的很舒服。
6气囊，四轮碟刹，主被动安全都挺高的。
操控好，方向盘电子助力，助力根据时速会有一定变化，低速状态下较韩系车还是偏重一些；指向性精准，没有虚段；底盘扎实，整体性好，没有起亚的智跑那样松散感；调教偏硬过弯侧倾较小。
小三的油耗相当满意，尤其跑高速真的很省油大概5L左右百公里，在城市里面开平均6.3L左右百公里，三菱的发动机真的很省油。
这车就是这点最出色，空间足够的大,后备箱也是很大，可以装下很多的东西，前排位置无论是腿部还是头部的位置，都非常地宽敞，后排坐三个人不会显得挤，还可以放倒，增加储物箱的空间。
配置比较全面，平时驾驶够用，对于同等价格来说；4门有喇叭音响，音响效果满意，可以调节高低音，左右平衡，前后平衡；空调效果满意，冷风暖风启动快；后风窗及左右后视镜加热功能在雨雪寒冷天气非常实用。
整车线条流畅，车身圆润时尚；内饰才有搪塑工艺，整体布局合理，操控方便，配置也很实用；驾乘空间够用，座椅舒适性不错，储物空间设计丰富，养护的费用比较亲民，性价比很高啊。
简洁，内饰无镀铬装饰，塑料感较强，内饰做工优良，导航、空调旋钮布局一般
油耗是值得表扬的一个方面，我根据油价和里程数算起来，现在平均还不到四毛一公里，应该算是非常省油了。
动力输出个人感觉稍微有点偏弱，特别是起步的时候，提速稍微有点慢，但在城市里面跑跑还是蛮合适的。