58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风日产启辰
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
上汽通用五菱
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 大疆版 三元锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 三元锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 磷酸铁锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 三元锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 大疆版 磷酸铁锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 磷酸铁锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
上汽通用别克
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 六座蕴世版 | 52.99万 | 52.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四座逸世版 | 60.99万 | 60.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 七座蕴世版 | 51.99万 | 51.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四座私享版 | 68.99万 | 68.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 七座臻享款 | 46.99万 | 46.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 智趣版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 乐趣版 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GS长续航四驱版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GS版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 臻享版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 别克 E4 GS长续航四驱版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 别克 E4 GS版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 别克 E4 智享版 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 别克 E4 臻享版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
海马汽车
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.6TGDI 自动精英型 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6TGDI 手动舒适型 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6TGDI 手动精英型 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6TGDI 自动舒适型 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6TGDI 自动豪华型 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6TGDI 自动旗舰型 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6TGDI DCT旗舰型 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6TGDI 自动至尊型 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
东风本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
就是外光吸引我 别的地方没有一处满意
买了这车后悔气人 动机噪音明显大 加油门像傻子一样重要还是动力 做工太垃圾了 保养比进口车还贵 就是7万来块5零7座 都比这强多了
一句话差 太差了 后悔。
试了才知道 就外观流线好看 其它没什么好的
方向重 手动座椅 没有定速巡航 动力不足 玻璃防夹手功能差 小毛病比较
楼上那么多好评 估计都是拖吧 还是开了再来点评 客观求实
外观造型大气耐看，动力充沛，质量杠杆的，行驶在路上回头率高，超赞！
皮质座椅没得说，软硬正合适，不会开久了腰酸背痛。整个面板，高大上，材料用的是真扎实。喜欢
S5造型设计的不错，相当的耐看，尤其是前脸设计得大气美观。
1.5T动力很强劲，360度的倒车影像，以及六个安全气囊，驾驶安全感很足。
内饰非常的舒适，尤其是前排座椅的设计，包裹感很足，给人非常强烈的驾驶安全感。
腰身很好看，车头和车尾的配置设计很时尚。
外观是S5的一个特色 时尚 大气 线条优美 前大灯配上了透镜 炯炯有神啊 再加上两条日间行车灯 第一眼就可以让你迷上 配上我在淘宝上购买的前后保险杠 一眼望去 霸气 凶悍 真正是男人的坐骑啊 开在路上那个回头率不是一般的高
底盘比较高 过那些坑坑洼洼的路面都不在话下 17寸的大脚 开起来 稳稳妥妥的 但毕竟不是四驱的 有些太差的路面就要量力而行了
做工精细，内饰时尚，颜色搭配比较合理。特别是白色的外观，配备米黄于黑色的真皮座椅，比较大方美观。
配备1.6L发动机， 动力还可以，低速起步操控还是比较灵活，因为是新车没有测试高速，不能妄加定论
设计不错，动力和科技很强，关键是价位是同级里面最实在的，不像本田滨智的，现代ix25的等，价位又太虚高了。
前后防撞钢梁，安全气囊，四门交叉钢梁。搪塑材料的工艺，环保，也不反光，真是做到了极致。
外形动感时尚，特别大灯，眼睛炯炯有神，略带杀气，超赞！配置丰富，性价比高。音噪控制相当不错。
配置很好，尤其全景摄像头，对于小空间范围内的移动车辆相当实用。缺点：座椅调节是手动的，没有定速巡航，玻璃防夹手功能感觉差，要用较大的力才能阻止玻璃上升。
四轮独立悬架确实给力，韧性十足，路感清晰，比之前试驾过的锋驭强太多了。储物格够用，后备箱有点烟器电源，挺厚道。官方说后备箱容积320升，但是看着不比英朗gt的450小，而且后排放倒很平坦实用性高。
底盘很高，逍客的技术，高度也是一样的，空载200,满载160。通过性很好，虽然没有四驱，但是走走普通的乡村土路，外出自驾游之类的任务还是可以胜任的。