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长城汽车东风日产

北京华北环宇汽车销售有限公司

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魏牌VV7 GT新能源

魏牌VV7 GT新能源

25.68-25.68(厂商指导价:25.68万)
共1款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 25.68万 25.68 -- 询价置换试驾
魏牌VV7 GT

魏牌VV7 GT

19.18-25.88(厂商指导价:19.18-25.88万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 19.18万 19.18 -- 询价置换试驾
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 20.58万 20.58 -- 询价置换试驾
2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
高山

高山

33.58-40.58(厂商指导价:33.58-40.58万)
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 四驱旗舰版 37.58万 37.58 -- 询价置换试驾
2024款 四驱尊贵版 33.58万 33.58 -- 询价置换试驾
2024款 四驱行政加长版 40.58万 40.58 -- 询价置换试驾
拿铁DHT-PHEV

拿铁DHT-PHEV

22.90-26.30(厂商指导价:22.90-26.30万)
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 1.5T 四驱超大杯 26.30万 26.30 -- 询价置换试驾
2022款 1.5T 两驱大杯 22.90万 22.90 -- 询价置换试驾
2022款 1.5T 两驱超大杯 24.30万 24.30 -- 询价置换试驾
玛奇朵DHT

玛奇朵DHT

15.58-16.98(厂商指导价:15.58-16.98万)
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 原萃版 15.58万 15.58 -- 询价置换试驾
2021款 特调版 15.98万 15.98 -- 询价置换试驾
2021款 大师版 16.98万 16.98 -- 询价置换试驾
玛奇朵DHT-PHEV

玛奇朵DHT-PHEV

17.88-18.98(厂商指导价:17.88-18.98万)
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 17.88万 17.88 -- 询价置换试驾
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 18.98万 18.98 -- 询价置换试驾

奇瑞汽车奇瑞汽车

瑞虎7 PLUS新能源

瑞虎7 PLUS新能源

12.99-15.89(厂商指导价:12.99-15.89万)
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋速 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2023款 冠军版 1.5T 55KM 锋行 12.99万 12.99 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5T DP-i 智尊型 15.69万 15.69 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T DP-i 智远型 15.89万 15.89 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T DP-i 智尚型 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾

长城汽车长城汽车

哈弗枭龙MAX

哈弗枭龙MAX

15.98-17.98(厂商指导价:15.98-17.98万)
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2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版 15.98万 15.98 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版 16.98万 16.98 -- 询价置换试驾
哈弗枭龙

哈弗枭龙

13.98-15.68(厂商指导价:13.98-15.68万)
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2023款 1.5L 110KM领航版 15.68万 15.68 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L 110KM领动版 14.98万 14.98 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L 52KM领航版 13.98万 13.98 -- 询价置换试驾

比亚迪S7网友口碑

  • 浩宇文星
    优点:

    大气,配置高,自主研发的发动机而且还说涡轮增压的。赞一个

    缺点:

    缺点太多了,我用车四个月了,第一个月跑到800多公里的时候发现手刹电模块坏了,换了一个,底盘上的挡泥板经常掉,为这事跑了四趟车行,第三个月跑到8000公里了,发现车子突然挂R档不动了,踩油门也是没反应跟没踩油门一样的。结果在车行检测出来是变速器的电什么模块总程给烧了,还换了根插进发动机里面的一根轴好长的一根!第四个月不到跑了12000公里,去车行保养,又发现电音模块不行了,又换了一个。比亚迪真的很烦了。经常要跑车行搞这搞哪的!

    综述:

    听说比亚迪其他的车子也一样的,容易坏配件。一年要换好几次,要把比亚迪口碑做好,还真的需要把产品配件做好呀!

  • 录林
    优点:

    性价比高

    综述:

    比亚迪设计人员 决策人大都脑残 比亚迪车质量不行吗 动力底盘不行吗 配置不行吗 比亚迪人不努力吗 都不是 求多而全 至今你们也没有真正的一款畅销车 为什么 不

  • PCYL
    缺点:

    电子手刹电源插头就裸露在底盘外,只要下雨手刹就报废了,设计缺陷,下雨手刹插头轮胎溅水进去水就短路,造成手刹故障。

    综述:

    电子手刹电源插头就裸露在底盘外,只要下雨手刹就报废了,设计缺陷,下雨手刹插头轮胎溅水进去水就短路,造成手刹故障。

  • wancsming
    优点:

    有点太多,说不过来

    缺点:

    怠速噪音大,油耗偏高

    综述:

    科技感很强,很大气,但是最不满意的还是天窗,去掉麻子会不会更好呢!

  • awenwu
    优点:

    配置相对其他国产SUV来说可以说是遥遥领先

    缺点:

    外观貌似很大,可是其实内部一般般啦,第二排都不怎么舒服,更别说第三排了

    综述:

    除了屁股翘了点,其他都还是很漂亮的,尤其是前脸,屁股的话基本跟S6一样,会有点审美疲劳,要是能改成唐那样的尾灯就好多了。这完全就是按我想的设计的啊,太喜欢了!虽然都用的硬塑料,但有谁没事会一直摸中控台玩啊…10.2寸大屏超赞。虽然这是我喜欢的设计风格,但喜欢不代表实用,在使用的时候还是存在问题的,大屏位置比较低,导致开车的时候手臂遮挡无法完整的看到导航,但我能接受,谁让咱喜欢这设计呢!

  • plard
    优点:

    配置、安全性高,用料厚道

    综述:

    大气的日间行车灯和尾灯,越看越喜欢。带透镜的大灯切线很明显,日常驾驶足够,不过我喜欢氙气大灯,所以会自己改一下大灯。侧面很大气,屁股一开始无法接受的红色装饰也是越来越喜欢,还有家族式的前脸让我对这辆车的外观非常满意。座椅那个叫舒服,软硬适中!隔音效果也不错,窗都关了,里面还是非常安静的!底盘悬挂稍微有点偏硬,大的颠簸,车内会有些显明.前面最好看,后面还能看,侧面不太好看!府视很耐看!

  • jr111aaa12
    优点:

    性价比高

    缺点:

    没有后排出风口

    综述:

    18寸的米其林轮胎在路上的噪音非常小,车子的悬挂能够过滤掉很小的起伏,但是大的起伏又能反映给车主,如果路面不平,轮胎受到的方向力会直接反馈到方向盘上,让车主对路况有很好的掌握,我觉得这样很好,这样才能对路面的情况一清二楚,尤其在不好的路况下,这种机制能够让车主在方向上做出正确的判断。座椅的包裹性不是很好,现在还在找最舒适的坐姿,有时候开车还会肩膀酸,脖子酸,但我相信只要调整的得当了,这些是可以改善的。

  • king520ggl
    优点:

    配置高,性价比高。换挡平顺,空间大,很满意绿净系统

    综述:

    操控对于我来说就是转向是否精准,我觉得方向盘的指向性不是像宝马那样稍微动动就神经紧绷,但是又不会太迟钝,也比较容易适应,也能做到转多少车子动多少,高速行驶的话,反而感觉方向有点变轻,反正握着方向开,目前挺适应的。内饰做工比较精致,接缝一些细节处理的也比较到位,全液晶的仪表盘实用又好看,还有三种模式可以选择。带记忆功能的方向盘、座椅、外后视镜高端大气上档次。

  • 隐于山林的王
    优点:

    空间超大,动力够强,乘坐舒适,配置无人能比!

    缺点:

    如果有电动后备箱门就好了

    综述:

    2.0T缸内直喷+6速双离合变速箱,发动机和变速箱都是比亚迪自己研发的,我一开始在选择这部车之前很担心国产的发动机和变速箱质量不可靠,容易出问题,像大众的福特的双离合都出现过比较大范围的问题,所以很担心,不过后来我看到比亚迪有4半年10万公里的质保,又通过了解发现比亚迪是一家非常注重品质的企业,越了解越深入,越深入越对比亚迪痴迷,渐渐的对比亚迪的产品更放心,更信任。拿到车之后果然没让我失望,这套动力组合能够爆发出很强的提速,很好的驾驶感受。

  • 520yeye
    优点:

    2.0T发动机劲很足,6速变速箱很平稳

    缺点:

    后排没有空调出风口,空间大了,要想全部制冷时间消耗比较长。

    综述:

    起步时比较肉,发动机还没完全发挥出其性能,涡轮介入后,那动力是杠杠的。不过低速D档上坡,有动力不足的感觉,还没试试S档上坡,估计会不一样。打分给打4.5分,主要车重放在那,1.75吨啊。

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