58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
广汽传祺
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 超新星PRO版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 超新星版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 超新星MAX版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0ATK 双子星PRO版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 中子星PRO版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 中子星MAX版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0ATK 双子星MAX版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0ATK 双子星版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
吉利汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 智擎 1.5TD 星云版 | 12.67万 | 12.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智擎 1.5T 天宫版 | 14.67万 | 14.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智擎 1.5T 星河版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.4T CVT尊贵型 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.4T CVT跨界玩家版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4T CVT旗舰型 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T DCT 纵横+ | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT 纵横版 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.6L CVT炫酷版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L CVT智联智酷版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
上汽通用五菱
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 大疆版 三元锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 大疆版 磷酸铁锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 磷酸铁锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 磷酸铁锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 三元锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 三元锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
一汽-大众
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 PRIME | 33.69万 | 33.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 标准续航PURE版 | 24.52万 | 24.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PURE+ | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长续航Lite PRO版 | 28.23万 | 28.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 高性能PRIME版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长续航PRO版 | 28.52万 | 28.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长续航PURE+版 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PURE | 25.89万 | 25.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 280TSI 5周年惠享版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
配置丰富。天窗。启停功能，一键启动，蓝牙，上坡铺助，雾灯，导航：开车不迷路；8个气囊：安全系数高，关键时刻能救你一命。ESP：在过弯不会出现严重打滑。倒车雷达，自动落锁。右倒车镜下摄像头。
性价比非常高，这个价位的配置相当于合资车10万元以上的才有的，比较突出就是8个气囊，ESP，右摄像头，导航。这些配置直接增加了安全系数，行车安全最重要！
后排空间是足够的.,前排头部空间有一点压力，油耗可以接受就目前我的使基本上可以接受，综合油耗7。1个
舒适性不错，感觉悬挂稍微有点硬，过减速带时感觉很明显，
方向盘转向机有异响，动力在开空调的时候明显不足
动力发动机转速在2000转以上的时候还不错12档有点，呵呵
操控不错
主要是主动安全配置不错，ABS，EBD，8个气囊气帘
外观很好，耐看大气时尚，很多年轻人都喜欢的外观，感觉悬挂稍微有点硬，过减速带时感觉很明显，个人喜欢软一点的，另外就是噪音问题了。其他都很好，舒适性配置够多了，空间又大，座椅舒适，所以还是很舒适的
动力啊，杠杠的！油门轻点，动力随之即来，感觉除了爽还是爽。
非常大，前排主驾有点低，可能是我座椅没调好，副驾和后排都很宽裕。特别赞一下后排，腿部空间很充足，非常舒服，特别是中间，地板几乎是平的，让人没有不适的感觉。后备箱家用足够，曾经放过一辆折叠车和很多其它的东西，没有 不够用的时候。
空间绝对够用，纵向绝对宽敞，横向有点短，后排坐2个大人一个小孩是刚刚好，3个大人只能说勉强了。后备箱空间也大，我现在装了个低音炮在后面，空间还是剩余很多，对于家用来说，速锐的空间绝对够用，就是后排不能放倒很遗憾，如果可以的话，我想买的人会更多吧。。
油耗，个人觉得有点高，电脑显示的都在9点几。反正我200快钱跑280到300公里，基本上只能跑这么多，路烂跑不快，平均速度上不来，才17，如果路好一点，我想会油耗会好很多，我要求不高，啥时候不超过6毛了，就心满意足了。
发动机噪音不得不再次提一下，速度在30码以内，听的真心受不了，反而40到100，听的倒舒服些，也不知道为什么。内饰，绝对要说的就是钢琴烤漆面板，太容易粘指纹了，不过内饰很好看，个人觉得同价位的车子无车能比。速锐最让我满意的就是性价比，可以说同价位的车子，我没发现哪个车子有速锐的性价比高，配置高。这也是我买比亚迪速锐的原因。
外观时尚 靓丽 空间宽敞舒适，底盘调教稳重，底盘特别扎实。车噪提速90以上有较大噪音！
性价比高 外观质朴 用料唑实 科技感很强
小毛病多 维修成本低廉 噪声较大
感觉这车还行 就是得忍受小毛病的问题，当初买这车的时候就是看了性价比，预料到了可能会出问题 只能忍啦。
舒适型的总体来说外观饱满大气，车大灯眼神很犀利，看起来都很猛的哦！比亚迪的内饰现在是做得越来越好了，总体风格在往高端路线发展，但是与其他外资品牌比起来还有很大的提升空间啊，而且塑料感有点强~
外观饱满大气，前大灯很醒目而且还带透镜的哦，尾灯跟车尾融合的很好，和前灯呼应的不错。
舒适性还好，可以接受，空间是足够大的，腿部空间都有一拳多一点，真皮座椅很软。
这个车子的空间我还是很满意的，我1.69米，头部没有太大的空间，别的地方还是可以的，后备箱我觉得日常生活完全没有问题。
外观很不错啦，我觉得没有什么又说抄袭别人的。白色真心不错。车是TID的，但车尾上没有这个，我不纠结，比较低调，合我性格。
座椅的软硬程度也还行，当然肯定不如日本车那么舒服那么软和，舒适性也很不错。
油耗，真的有点高
1点6T发动机+6AT变速箱，一扫以前PSA车型的懒散。小屏下方的储物盒盖子做工精致，手感一流，俺忍不住开合了好几次