58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽通用五菱
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 大疆版 三元锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 三元锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 磷酸铁锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 大疆版 磷酸铁锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 磷酸铁锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 三元锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 360 Plus | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 360 Pro | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Pro | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Max | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Pro 灵犀版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Max 灵犀版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Plus 运营专属版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
广汽传祺
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 390T 自动星系版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 270T 自动星耀版 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 270T 自动星辰版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 270T 自动星河版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 390T 自动星系版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 390T 自动星云版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 390T 自动星际版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 390T 自动星云版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 超新星版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 超新星MAX版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 超新星PRO版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0ATK 双子星版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0ATK 双子星MAX版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 中子星MAX版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0ATK 双子星PRO版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 中子星PRO版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
一汽-大众
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 330TSI 两驱尊贵高能版 | 23.29万 | 23.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 330TSI 两驱旗舰智慧版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版 | 26.29万 | 26.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 长续航Lite PRO版 | 28.23万 | 28.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 标准续航PURE版 | 24.52万 | 24.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长续航PURE+版 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长续航PRO版 | 28.52万 | 28.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 高性能PRIME版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PURE | 25.89万 | 25.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PURE+ | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRIME | 33.69万 | 33.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 AIR | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 首发版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO | 23.78万 | 23.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRIME | 26.28万 | 26.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 280TSI 5周年惠享版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
吉利汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T 星河版 | 16.77万 | 16.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 天宫版 | 17.77万 | 17.77万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:动力澎湃
空间:够用
质量:值得依赖
这个车的动力，还可以。舒适性也可以，就是后排有点小，车也比较有速度 160没问题。
外观漂亮，噪音小，挂档顺畅，尤其是音响，音质特好。油耗嘛，还无法统计，等统计后再传。
内饰简单，整洁，明朗，实用！
性价比非常满意，那么低的价格买个家用小车，这个配置，这个动力！足够了
操控灵活，方向盘指向性蛮好，指哪打哪，很轻便；档位还算比较清晰，入档也很顺畅，
配置都是实用的比如驾驶室和副驾驶室的气囊，就很实用。
个人感觉动力还是很强的，起步挺有劲，超车不用减档，爬坡动力非常充足！
整体性价比高，也是综合各方面衡量后的选择，同价位的车子里不输任何车型
方向盘很轻，很好开，很顺畅
性价比还不错吧，算不上特别的高，但是我很满意小金刚宽敞的空间，个人觉得比较值了。
让我最满意的还是它的舒适性，很多坐过我车的人都对它的大空间和舒适的乘坐感赞不绝口。绝对是这部车的亮点之一。
虽然车身比较重，不过起步没有肉的感觉，很轻快，车确实稳。加速过弯的时候没有发飘的感觉。这点很不错...
车身给人一种坚实感，轮胎给人一种安全感，整车设计大气奔放，越看我越喜欢。
仪表盘清晰漂亮哈~转速表和马力表一目了然，中控台操作简单，很方便，非常贴心。
漂亮。是我最喜欢的一点。
用料一般，还好。
有点小。我是180有点委屈。
回档时一档不好挂、倒车档也有时一下挂不上。
小6子开着感觉还不错、我是1月份提的车、快3个月做首保了，对外观我比较喜欢，不喜欢的是油耗有点高。
这个车的动力，还可以。舒适性也可以，就是后排有点小，车也比较有速度 160没问题。
挺好动力够用
后排再大点就好了
价格是老百姓买的起的车，配置也很不错，总之当时就是觉得很划算外观也很好看 作为家用轿车完全够了，可没想到跑到八千多公里机油尺子见底，机油去哪了没人知道，不漏油，做了两个小时检查，售后让我接着跑，我已经添加两次机油了。