58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 e驰版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e型版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e动版 | 20.70万 | 20.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e境版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT畅享版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT舒享版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT乐享版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT耀享版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·混动 1.5L 净适版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净畅版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净耀版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
悦达起亚
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.4T DCT豪华版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.4T DCT尊贵版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L CVT时尚版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT豪华版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT舒适版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT尊贵版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0T豪华款 | 28.89万 | 28.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T豪华版豪华科技款 | 29.99万 | 29.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T豪华版豪华尊享款 | 31.99万 | 31.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T旗舰款 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
奇瑞汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T CVT新潮版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T CVT新潮PLUS版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T CVT新潮PRO版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T CVT新动版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.6T DCT新潮MAX版 | 10.79万 | 10.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋速 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 55KM 锋行 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T DP-i 智尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DP-i 智远型 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DP-i 智尊型 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 PHEV 1.5T都市e+ | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PHEV 1.5T风范e+ | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PHEV 1.5T舒享e+ | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 冠军版 1.5T 100km 荣耀版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 100km 王者版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 纯享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 悠享版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 纵享版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 55km 领先版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
外观虽然多年未变，但百看不厌，很喜欢。也有很大的装饰空间。只是很多缝隙大小不均匀，做工较差。
对于这样的小车来说，空间比较满意，一点都不显拥挤。
1.5的排量动力也算不错，开车空调没也没觉得动力很弱，对于上下班代步车来说够用的。
方向盘稍重了点，转弯半径比较大。4速的变速箱还算平顺，没有明显的顿挫感。
雨燕最大的优点就是她的外形时尚、动感。作为微型车，雨燕1.5vvt发动机动力充沛，油耗不高。车内前排座椅，上方空间充裕，驾驶视野良好。
雨燕车内后排空间小是雨燕最大的缺点。车内配置不丰富，内饰塑料感强。起步动力不足，变速箱换档不流畅。
雨燕的外观时尚、动感，可装饰性强。车线型流畅，充满青春的气息。雨燕的外观配上雨燕几款车的颜色，可以满足不同人的喜好。
雨燕的内饰做工一般，塑料感较强，内饰缺少与外观相对应的青春动感。我对内饰要求不高，内饰打分的话我给60分，刚好及格。
动力还行，比较好操控
乘坐空间可以 后备箱空间太小
1.5L的动力还是不错的，提车当天就上了回高速，拉到120还是比较轻易的，风噪还是有一些的，毕竟车身较高嘛。日常城市代步动力足够，还是蛮强劲的，开了空调也不怎么影响动力输出。超车不费劲。
雨燕在油耗上面是她的一突出优点，油耗较低。如果您重点考虑用车油耗，雨燕会是您不错的选择。
雨燕的舒适性可以满足我的要求，无论空间还是座椅的舒适度上，多功能方向盘也比较实用。后排乘客由于空间局促，舒适性较差。
操作灵活，方便，已经很顺手了，对它各方面的性能也很了解
雨燕造型不错很奈看，很不错 。
内饰稍差，有待提高空间大，希望改进
外形适合年轻人，运动感很强，接缝比较满意。
前排很好，后排局促，加长10CM更好。
配置稍显简单，赶快提高自己加装DVD导航倒车后视灯光改装氙气灯，加装行车记录仪座椅全套真皮。
太巴适了，过弯很稳，跑160不飘，刹车还不错就是过140后油门踏板伴有震动。
外观漂亮，各部位的尺寸比例很协调
配置太低，连后视镜调节都省掉了，只能用手按
操控是真好，指哪打哪，不愧是赛车，就是方向重，比五菱车的还重，女孩不适合开
油耗谁要说低那简直就是放屁，1.5自动挡的不会低于8升，比比丰田致炫，谁还会买雨燕？
外观样式很少很可人的，尾翼装饰一下感觉很有运动感。
时尚，当初买车就是外观被吸引的。
空间我觉得还好吧。我家里面没有大胖子 所有坐上去都感觉还行。
1.5够用了，起步很快，超有力。
操控性一般般，就是要打大方向转弯，方向有点硬。
外形漂亮，价格合理，油耗较低，非常适合四口之家使用！
四口之家完全够用，每个人的乘坐空间都正好
配置略低，但就价位而言还过得去。
1.5排量的发动机配这么小的车动力相当好，只要舍得给油，它会给你你想要的！
转向清晰，指向精准。素车40公里时速过弯没有问题，我加了平衡杆后，试过80公里时速过弯，有一点侧滑。
为了考虑油耗，怠速偏低，故在起步时，动力略微差些，换上更高档位后，1.5vvt发动机对应微型车的优势展现出来，动力很充沛。
雨燕的安全性能一般，无法与欧美系车相比。正常的安全保障设备（气囊、倒车雷达等）都有，但车体钢板偏软，厚度不厚。雨燕车内配置非常一般，主要表现在没有配备手扶箱，手扣窄。
雨燕的操控性总体较好，底盘稳，转向精准度较高，响应操控比较及时。雨燕的变速箱操控上一般，尤其是在一档和倒档挂档时，偶尔会有挂不上情况发生。其它档位换档也不是十分流畅。
太巴适了，过弯很稳，跑160不飘，刹车还不错就是过140后油门踏板伴有震动。
回头率杠杆的，不知道是不是因为我的是20周年纪念版的。
安全方面详细的不知道，不过舒适方面还可以，特别的座椅很舒服。1.5的动力对这车来说足够了，对于我也是足够了，很满意
做为新手的我知道怎么比较，不过雨燕给我的感觉还是蛮好