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华晨宝马上汽通用别克

北京宝隆鑫通汽车销售服务有限公司

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华晨宝马华晨宝马

宝马X1

宝马X1

28.89-34.99(厂商指导价:28.89-34.99万)
北京宝隆鑫通-宝马X1优惠高达9.79万剩余12
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 sDrive20Li X设计套装 28.89万 28.89 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 sDrive25Li X设计套装 31.69万 31.69 -- 询价置换试驾
2023款 sDrive25Li M运动套装 31.69万 31.69 -- 询价置换试驾
2023款 xDrive25Li M运动套装 34.99万 34.99 -- 询价置换试驾
2023款 xDrive25Li X设计套装 34.99万 34.99 -- 询价置换试驾
宝马3系

宝马3系

29.99-39.99(厂商指导价:29.99-39.99万)
超值促销 宝马3系优惠高达11.19万元—北京宝隆鑫通剩余12
共18款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 325i M运动曜夜套装 33.99万 33.99 -- 询价置换试驾
2024款 320Li M运动套装 32.19万 32.19 -- 询价置换试驾
2024款 320i M运动套装 29.99万 29.99 -- 询价置换试驾
2024款 325Li M运动曜夜套装 36.99万 36.99 -- 询价置换试驾
2023款 325Li M运动曜夜套装 36.99万 36.99 -- 询价置换试驾
2024款 325i M运动套装 31.69万 31.69 -- 询价置换试驾
2023款 325i M运动套装 31.69万 31.69 -- 询价置换试驾
2023款 330i M运动曜夜套装 38.19万 38.19 -- 询价置换试驾
2023款 320Li M运动套装 32.19万 32.19 -- 询价置换试驾
2023款 325i M运动曜夜套装 33.99万 33.99 -- 询价置换试驾
2023款 320i M运动套装 29.99万 29.99 -- 询价置换试驾
2023款 325Li xDrive M运动套装 36.49万 36.49 -- 询价置换试驾
2023款 330Li M运动曜夜套装 39.99万 39.99 -- 询价置换试驾
2024款 325Li M运动套装 34.99万 34.99 -- 询价置换试驾
2024款 325Li xDrive M运动套装 36.49万 36.49 -- 询价置换试驾
2024款 330Li M运动曜夜套装 39.99万 39.99 -- 询价置换试驾
2023款 325Li M运动套装 34.99万 34.99 -- 询价置换试驾
2024款 330i M运动曜夜套装 38.19万 38.19 -- 询价置换试驾
宝马i5

宝马i5

43.99-46.59(厂商指导价:43.99-46.59万)
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 46.59万 46.59 -- 询价置换试驾
2024款 eDrive 35L 尊享型 豪华套装 46.59万 46.59 -- 询价置换试驾
2024款 eDrive 35L M运动套装 43.99万 43.99 -- 询价置换试驾
2024款 eDrive 35L 豪华套装 43.99万 43.99 -- 询价置换试驾
宝马iX1

宝马iX1

33.99-33.99(厂商指导价:33.99万)
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 xDrive30L X设计套装 33.99万 33.99 -- 询价置换试驾
2023款 xDrive30L M运动套装 33.99万 33.99 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • cll5211
    优点:

    空间,座椅舒适度

    综述:

    标准7座,最后一排座位多体型大的人来说,坐三个人很拥挤的!这部车的卖点估计就是中间的两个座位,但是座椅调节不是电动的,动力可以,毕竟是商务车,起步提速平稳为主给人感觉2.4的够用了,就是在行驶中刹车后在加油门的时候比较吃力。

  • coco1799
    综述:

    新3系的2.0T发动机相比其它品牌同排量的发动机,数据上毫无优势,但得益于ZF的8AT的先进性,发动机与变速箱完美匹配,驾驶起来游刃有余,动力充沛的同时还兼顾了省油和平顺性。

  • zhengdexiaoben
    优点:

    满意。限速非常适用,使用后不仅油耗降低,还不用操心是否超速,省精力。

    综述:

    品牌价值高,美观大气,动力强劲,操控性好,油耗低。

  • flyfly545
    优点:

    2.0T低功率版没有我想象的弱,即使是在节能模式依然够用,普通模式的话我觉得不管是超车还是其他的完全够用,没有大家说的那么弱,提速还是很不错的,运动模式我觉得完全没必要说,超乎我的想象,有点小给力

    综述:

    最满意的就是回头率了,,哈哈白色的满拉风的。。比其他颜色拉风多了。还有中途加速能力也不错

  • pumabobby
    优点:

    经典中的经典, 外观很好看,沉稳干练而又帅气十足,放到现在仍然是最耐看的MPV。

    综述:

    中规中矩,典型的90年代的内饰,软质材料不多,但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍,在那个年代来说还过得去。疝气大灯,夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性

  • 绯血的
    优点:

    舒适性很不错,晕车的人坐我的车不晕了!我也奇怪呢!轮胎有些硬,但影响不大,总的来说很不错,就是舒适性配置稍微差了点

    综述:

    高速上开车真心舒适,油在10个以下,防爆胎安全,不用去提心爆胎的问题,可是不太耐磨,有得必有失啊。

  • lingyuzhu10
    优点:

    空间大,舒服,做工好,动力强,质量好,保养低

    缺点:

    噪音大

    综述:

    从来懒得评论这些,但最近很多键盘车神各种评论,实在看不下去了。本人k3自动中配三年车,跑了五万公里,中间除了小保养外没换过任何东西,保养也一般7500保养一次,半合成机油一次150,全合成200,大家可以买京东的全合成,动力强,1w换一次。

  • x22
    综述:

    空间也足够给了,我180左右的个子,坐在里面也不感觉拥挤。后排空间也相当不错,头部空间有较大的空闲区,腿部空间也有两拳多点,人坐在里面感觉也是非常舒服,一点也不觉得很拥挤的感觉

  • plard
    优点:

    中规中矩,典型的90年代的内饰,软质材料不多,但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍,在那个年代来说还过得去。疝气大灯,夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性

    综述:

    操控并不复杂,简单上手。但车子怠速太低,起步和倒车需要格外小心。自适应巡航非常好用,车辆会在设定速度内,与前车保持车距行驶,适合高速行驶。自动泊车也比较灵敏,一般的标准车位都能侦测到,并非是鸡肋,只需要自己掌握换挡时机。主动制动过于灵敏,最好还是关闭它。只保留一部分功能。车道保持没试过,不评论。唯一的问题是发动机启停。这个很不好控制。还默认开启,如果不想用,必须每次启车都手动关闭它。

  • sdfet
    优点:

    B级车里面,君威的外观算是很棒的了。
    经典内饰,现在看都不落伍。

    缺点:

    动力只能说刚好够用,想要激烈一点的驾驶都感觉很吃力。而且得益于那台垃圾变速箱的功劳,卡顿明显,在时速20和50的地方必卡一次,而且很明显,就像点刹车一样。

    综述:

    由于是运动型轿车,轴距较短,后排空间偏小,特别是后排上部空间,高于1米85的人乘坐毫无舒适度
    操控起来很方便,舒适,朋友买车试驾过现代IX35,索8,都没有君威的优越感好

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