58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 七座蕴世版 | 51.99万 | 51.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 七座臻享款 | 46.99万 | 46.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 六座蕴世版 | 52.99万 | 52.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四座逸世版 | 60.99万 | 60.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四座私享版 | 68.99万 | 68.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 652E 互联智慧型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 652E 互联智享型 | 19.78万 | 19.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 智享长续航版 | 22.29万 | 22.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 臻享长续航版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智享标准续航版 | 20.89万 | 20.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 臻享标准续航版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 艾维亚四驱版 | 27.89万 | 27.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 先锋版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 | 17.17万 | 17.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0TD 自动两驱闪电版 | 15.77万 | 15.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0TD DCT两驱雷霆型 | 13.57万 | 13.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0TD DCT两驱闪电版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 天宫版 | 17.77万 | 17.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 星河版 | 16.77万 | 16.77万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 劲能四驱版 | 33.89万 | 33.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智长续航版 | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净长续航版 | 28.59万 | 28.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 纯净版 | 25.33万 | 25.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 纯净长续航版 | 27.93万 | 27.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 极智长续航版 | 28.73万 | 28.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 32.94万 | 32.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 运动版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 EcoBoost 180 自动劲潮型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 PHEV | 20.80万 | 20.80万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大,轴距达到了2652mm。尤其是后排空间很宽敞,坐3个人一点都不挤,手套箱可以放很多文件,后备箱比同价位的其他车都大,放备胎里面的空间还可以储存工具,实用。
标致的内饰工艺还是可圈可点的。况且豪华版的中控真心好看,也很显档次。显示屏上的信息很全面很实用,而且我对黑内饰也是无抵抗的,辅以银色元素点缀,在同级别车型里也属上乘之作,很喜欢。整个内饰看起来自然温和,让人有赏心悦目的感觉。
目前在磨合期,稍微有点高。主要都在市区跑。不过慢慢磨合吧,过段时间应该有不错表现
舒适度不错,座椅的包裹性满意,家用绝对绰绰有余。
301的外观将法式的浪漫表现的淋漓尽致,凭借着自然元素设计出的“风中水滴”前脸,高端大气上档次,开出去绝对的霸气!再加上C型涟漪式尾灯,好一个魅力灵动自风流啊!其次是空间大,1652mm的轴距,在同级车中是数一数二的。
最满意的就是空间很大,车内的储物空间也还行,车门的储物地方比较大,放杯子的地方也比较多,可惜没有中央扶手。驾驶室空间充裕,180CM的驾驶员进去尚可,在紧凑型车里算不错的了,前座还可以调高低。总之,空间很满意,带一家人出游无压力。
方向盘操作起来感觉较好,轻盈,转弯很容易。刹车灵敏,稍微点一点就有感觉。震动过滤效果不错,坑洼路段悬挂化解的很好。作为东风标致里的紧凑型车,它没有给家族享誉业界的操控性能丢脸
最喜欢的是外观没错,前脸“风中水滴”的设计非常美观,别出机杼。整体看来车身呈流线型,车头车尾各一只金属的狮标,让它更显活泼与质感。正前方,侧前方45度,侧后方45度,正后方,无论是从哪个角度看都是那么帅气。
前脸设计很有家族风,发动机盖线条很明显,很流线。后尾灯C字设计很时尚。整体感觉大气时尚,但细微观察还是尚有欠缺。
外形动感漂亮,比同级别的新爱丽舍要好看,性价比高