58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 R500 智风版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 R600 智潮版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 R600 智领版 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 R500 智尚版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 快换版 | 13.94万 | 13.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 R500 智风版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 R500 智尚版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 R600 智潮版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 R600 智领版 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 网约车豪华版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 网约车高功率豪华版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 特供版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 R600 劲风版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 R600 劲领版 | 16.39万 | 16.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 R600 劲悦版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 R600 劲潮版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 R600 劲尚版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 R500 劲风版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 R500 劲尚版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 先尚限量版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 北京EU7 逸潮版 | 17.59万 | 17.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 北京EU7 逸风版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 北京EU7 逸尚版 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5T 手动荣耀版 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动荣耀版PLUS | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动星耀版 | 7.59万 | 7.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT荣耀版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT荣耀版PLUS | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT星耀版 | 8.79万 | 8.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 PHEV 致风版 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 PHEV 致领版 | 21.69万 | 21.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 PHEV 致潮版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T DCT青春版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 基本版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T DCT星耀版 | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT钻石版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT铂金版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT黄金版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT白银版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT白银版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT黄金版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT铂金版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT钻石版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT魔镜版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 R500 优享版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 R600 优享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 R600 尊享版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 R500 尊享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 尊享出行版 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 BEIJING·EU5 PLUS 优享出行版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 BEIJING·EU5 PLUS PLUS R600 尊享版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 BEIJING·EU5 PLUS PLUS R600 优享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 BEIJING·EU5 PLUS PLUS R500 尊享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 BEIJING·EU5 PLUS PLUS R500 优享版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 R500 优享出行版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 R500 标准出行版 | 17.59万 | 17.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 R600 高航出行版 | 18.59万 | 18.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 R600 臻享版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 北京X7 1.5TD DCT喜享+版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5TD 手动致风版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 北京X7 1.5TD DCT优享+版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 北京X7 1.5TD DCT超享+版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 北京X7 1.5TD DCT尊享+版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5T 手动精英版 国VI | 8.79万 | 8.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动新智版 国VI | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T CVT精英版 国VI | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T CVT新智版 国VI | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T CVT智领版 国VI | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
外形没有什么不满意的地方,喜欢启悦最开始就是因为他时尚的外形,深深吸引了我,感觉就像是个美女吸引到了我一样,确实喜欢这样时尚的轿车,很有档次感。
配置不错,油耗也挺不错的,我买启悦就是家用,当初在论坛里咨询了好多车友,谢谢他们分享我那么多用车经验 。
操控很灵活,通过性也不错,车身也挺稳的,过弯的时候也不会有发飘的感觉。
也许在别人眼里觉得很中庸,但个人觉得还是挺好看,挺动感的。
乘坐空间很好,后排装了安全座椅后再坐两个人也不会很挤,除了中央扶手箱的储物格太小,其他储物空间都很好,尤其是后排座椅可以四六分割放倒,载物能力大大提升。
ESP和后排遮阳帘在这个价位的车上出现,实属难得。
外型好看,后排和储物空间大,方向操控灵敏,油耗低,配置在同价位车中丰富,发动机和变速箱质量好。
外观时尚耐看,但各接缝间隙大。做工及用料还好,与车价相称。
配置丰富,在同价位合资车中突出。
家用够用,坐5人超车无压力,起步稍慢,想快得大油门。
启悦的舒适性还是挺好的,座椅的包裹性好,坐着也比较舒服,还提供全黑和米色可选。我选全黑滴。年轻就喜欢这个。
方向盘指哪打哪,估计是铃木汽车的运动特点,网上论坛都说铃木车灵活动感,开这款车和哪个换挡拨片,下班在市区里面开乐趣挺多的
性价比高,油耗低,空间大。
长安的做工真的非常差,后备箱内衬边缘没用用卡扣,安装不稳,而且后备箱要很大力才能关上,车门有时也要很大力才能关上。
乘坐空间好,后备箱大,这个价位能有ESP,换挡拨片,天窗,后排遮阳帘,座椅四六分割放倒,性价比高。
动力够用,1.6L自然吸气发动机,在整车性能表现上很不错,起步加速都不是问题。
电子助力就是轻,一只手操控也很容易,轿车开不出越野感,但是舒适的操控还是值得肯定的。
6.6L百公里,大部分市区,还是不错的,算下来一公里才4毛钱 !
方向盘操控灵敏,指向准,油门和刹车踏板轻,好踩。
发动机与变速箱调控好,变速平顺,平地在80KM时,发动机转速在1200左右,提速时不超2000。已行7000多公里,实际油耗5.7。
半独立的后悬挂,不能与独立的比,就这个价位,感觉还行。隔音不错,走几十公里修路满天灰尘路,车内无尘。
远观整体造型线条柔美,简单,
做工,启悦的做工真的不是很精细,缝隙有点~~大~~
油耗可是我选择启悦的重要原因,而它也真的没有让我失望,目前市区6.9个油
横向空间,腿部空间还有后备箱空间都得加个超级的大,很实用啊
1.6L动力够用,不是问题,在提速的时候深踩油门就能获得很充沛的动力感受。
6.3个油,感觉还是很省油的。
行车中没有什么噪音,感觉不错,满意。
最大的优点就是配置和油耗了,真的很给力,家用车绝对首选 。
很居家感觉的内饰设计,车内简洁大方,浅色内饰看上去很有温馨感,我就喜欢这样的感觉,用料和做工方面也挺好。
前大灯比较有型,晚上还挺亮的,大脚丫,很给力,前脸很给力,车身线条流畅很有立体感,尤其是从侧面看,很有型的 。
我对油耗是最满意的,油耗这么低,估计搁谁谁都满意,再有就是启悦的外形,优雅、时尚、大气,中规中矩的,没什么花哨的设计,这正是我待见的类型 。
中控台中规中矩,按键布局整齐合理,而且还比较灵敏,我加装了坐垫,进行了简单的装饰,很温馨。