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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 2.9 TFSI quattro | 104.00万 | 104.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.9 TFSI quattro 竞技限量版 | 108.08万 | 108.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.9 TFSI quattro | 103.28万 | 103.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 奥迪 S5 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 94.78万 | 94.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 87.38万 | 87.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 81.78万 | 81.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 79.58万 | 79.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 89.58万 | 89.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 84.38万 | 84.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 92.35万 | 92.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 87.18万 | 87.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV | 84.60万 | 84.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 333.70万 | 333.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 291.90万 | 291.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9T V6 Hybrid S | 281.30万 | 281.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9T V6 Hybrid | 253.00万 | 253.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 飞驰新能源 Hybrid | 248.00万 | 248.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 插电混动 典范加长版 | 219.80万 | 219.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 | 221.80万 | 221.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE | 86.48万 | 86.48万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 | 137.80万 | 137.80万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰都是充满运动气息,坐上去给人一种活力的感觉。车内后排的视野、头部空间都较为充裕,更别说前排了,视野也是一流的;后备箱空间较为宽敞。
路感清晰,发动机噪音控制出色,在操控和舒适性之间取得了很好的平衡。因为定位是运动紧凑型车,高速的时候胎噪有点大。
外观十分吸引眼球,犀利的镰刀等,从头至尾的暴风线,无论是前面、侧面、后面的线条感和运动感都可以说是完美。操控比较精准,方向盘的虚位较小,指向性较强
性价比还行吧,20多万的车子,给我的感觉很不错。
外观内敛。线条流畅,平滑的腰线贯穿侧面。家族前脸,更显大气。操控没话说,方向盘轻便好控制,底盘和悬架的调校很有操控的驾驶乐趣。
配置很丰富,安全配置齐全,尤其是大爱全景天窗,前排空间宽敞
外观小巧,运动感很强,前脸厚重,尾部饱满。油门就是随点随到,而且换挡很平稳,基本上不到2000转的时候,就直接升一档了
悬挂软硬适中,没有想象中那么软,下台阶都不觉得很震,人坐在里面很舒服。还有就是车的玻璃不得不说,这个天的大太阳,车里面却不热
奥迪A3的内饰绝对的高分,做工非常的精致,用料也很厚道,整体的设计感也要比外形运动,方向盘很有手感。操控非常整体,就一个稳字,无论是过弯和坎儿都比较痛快,从不拖泥带水,减震做到了舒适型和操控兼具
空间足够大,对舒适性有一定的提升,不过真皮座椅要加钱加装,辛亏座椅柔软度也还可以,其他没什么了。
外观好看
油耗略高
性价比高,路感好,内饰豪华,比较满意
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:够用
质量:一般
外观时尚动感,好操控。就是费用相对较高。
开的时候方向很轻,准确度非常好,而且车身很稳
后排空间只是够用,还不够宽敞
整体感觉很好,油门就是随点随到,很好掌控
外观小巧,运动感很强
我很喜欢奥迪,它的小巧。时尚,适合女的
操控舒适,底盘设计周到,沉稳扎实
定价高,排量较低
进口奥迪的品质、充沛的动力以及漂亮的外观