58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
福田汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L两驱国VI招财小货郎DAM15KL | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5L两驱国VI创富小货郎DAM15KL | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版乐享型标箱 | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版乐享型长箱 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版乐享型标箱 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版乐享型长箱 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版尊享型标箱 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版尊享型长箱 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版尊享型标箱 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版尊享型长箱 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版尊享型标箱 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版尊享型长箱 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版尊享型标箱 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版尊享型长箱 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版旗舰型标箱 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版旗舰型长箱 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版旗舰型标箱 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版旗舰型长箱 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 货运版中高顶 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 货运版高顶 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商务版 | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式运输车加长轴中顶3座79.92kWh | 26.28万 | 26.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式运输车加长轴超高顶3座79.92kWh | 27.28万 | 27.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 商旅版客车加长轴中顶14座79.92kWh | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T手动柴油四驱豪华型长箱4F20TC | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油两驱齐天大圣长箱4F20TC | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油四驱齐天大圣长箱4F20TC | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T手动柴油两驱豪华型标箱4F20TC | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油两驱豪华型长箱4F20TC | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油两驱尊享型标箱4F20TC | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱豪华型标箱4F20TC | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油两驱尊享型长箱4F20TC | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型标箱4F20TC | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型长箱4F20TC | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油两驱齐天大圣标箱4F20TC | 12.18万 | 12.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油四驱齐天大圣标箱4F20TC | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型标箱4K22 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油两驱豪华型长箱4K22 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油四驱豪华型标箱4K22 | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4L手动汽油四驱豪华型长箱4K22 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 汽油手动两驱豪华型 | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 汽油手动两驱精英型 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T手动 短轴低顶 后单胎5/6座 | 13.57万 | 13.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T手动 短轴中顶 后单胎5/6座 | 13.77万 | 13.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T手动 长轴中顶 后单胎7座 | 15.27万 | 15.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 厢式运输车 长轴高顶2座 亿纬锂能50.23kWh | 16.81万 | 16.81万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 长轴平顶2座 亿纬锂能50.23kWh | 16.71万 | 16.71万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 长轴高顶2座 亿纬锂能41.86kWh | 15.74万 | 15.74万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 长轴平顶2座 亿纬锂能41.86Wh | 15.64万 | 15.64万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 长轴高顶5座 亿纬锂能50.23kWh | 16.95万 | 16.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 长轴平顶5座 亿纬锂能50.23kWh | 16.85万 | 16.85万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 长轴高顶5座 亿纬锂能41.86kWh | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 长轴平顶5座 亿纬锂能41.86Wh | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 V1 3170轴距平板 | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
地盘高动力没得说，去哪里都放心。只要差不多的地方都可以走过去，城市的路边石很轻松的就走下来，走起来也很拉风。
后排空间有点小
车还是很结实耐用的，维修费用也不是很高，总结起来解释耐用，适合干粗活很皮实。耗油还是很满意的。
外观漂亮，动力强劲，用料扎实！
车型跟新速度慢
个人买的是图雅诺康明斯动力长轴7座车型，平时主要是商务接待和长途，在高速上行驶很平稳，由于康明斯发动机最大扭矩输出区间比较广，所以在高速上超车也是很爽，动力非常好！噪音方面：只要不超过120，噪音在这类车里面算是比较安静的，从发动机舱到驾驶室正负驾驶座舱的隔音棉用的都非常扎实，我专门与东风御风，上汽大通，江铃老全顺，依维柯宝迪产品，图雅诺的做工和密封性都是比较扎实，占优势，比新世代全顺相比，相对还是有一定差距！
外观：在全顺，大通，东风御风，江淮，依维柯里面几种车型，我感觉图雅诺的外观是最大气优雅的，江淮的外观也不错，挺时尚，就是发动机不行！
最后说说使用2000公里后的问题：在1000公里的时候，中门把手脱落，去4S店又重新调了一下，主要还是中门有点儿重的缘故，我拉人的拉门的次数又多，出现问题了，不知道其他车主有没有遇到这个问题，希望厂家在这块儿能改进一下。
另外一个是设计问题，图雅诺的后开门只有130度和180度，这点儿上感觉用着不是很方便，应该参考全顺那种直接180度和更大的张开角度方便我们使用！
发动机和底盘属同级别车性价比最高的，皮实耐用，性价比高，油耗稍微高点，将实用性、运动性、安全性相结合。
暂时没有
价格还可以，外形也还行，空间也还大，可以买，不错很省油，服务态度好，经济实惠，时尚个性很喜欢。
空间很大，很霸气。外观大气，坐姿相对来说还可以。底盘高，开起车来比较好。过沟坎几乎没反应，车体较普通轿车高，事业比较开阔。
水温升温过快
两侧后视镜比较满意，视野良好但是不能内部操控视角，车顶加装一排顶灯后，光照度增加，在漆黑的夜晚山区公路穿行非常舒适。
2017年2月24买车，才开了一个礼拜就抛在外面了。水温高风扇坏了。你们说什么感觉！
外观没的说，一个词拉风，加上保险杠，霸气十足。其配置在同等价位车中属于高等，性价比高。
后排座椅过于平坦
外观的霸气是小萨首先征服我的，内饰中规中矩在于自己如何花钱去装饰了，整车隔音效果不错。操控性比较好。
外观挺不错，灵活技艺超众，大气美观奢华，豪华大气沉稳，动力抢进有利。
刹车偏刹
发动机和底盘属同级别车性价比最高的，皮实耐用，性价比高，动力强劲，噪音低，较好的燃油经济。
本人不建议买这款车，我买过。差得很。质量最差。买车1个月，钢盆坏了2个，其他的不说了。说多了都是气，很后悔。
质量差。不建议大家买这款车。
外观漂亮
发动机无力，方向偏重，刹车差劲，离合偏重，挂档手感差，没有操控性，减震性差，
不值得购买，不值得信赖。后悔购买。
对萨普最满意的就是它的越野性，使用225轮胎在野外遇见小的沟坎几乎没有反应，车体比普通轿车好。
后排空间不够大
由于后箱封闭视线受阻，加装倒车映像与导航非常方便，连路上的小石子都清晰可见，不过座椅不够人性化，起步相对比较慢。