58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江淮汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0T柴油两驱尊贵型标双国VI HFC4DB2-2E | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮T8 2.0T PRO 柴油四驱黑曜版标双HFC4DB2-2E | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0L 两驱豪华型长轴HFC4GA3-3D | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型长轴D19TCIE13 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱豪华型HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱舒适型D19TCIE13 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱舒适型长轴D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型长轴HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型HFC4GA3-3D | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0T 4系星快运白金版5-7座D20TCIF1 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T节油王PLUS快运版中轴7座HFC4DB3-2E4 | 13.27万 | 13.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T畅行版 快运单胎低顶5/6/7座HFC4DB3-2E4 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T中轴星物流中顶2/3座HFC4DB3-2E4 | 13.47万 | 13.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴星物流 双胎高顶2/3座D20TCIF21 | 14.07万 | 14.07万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴星物流 单胎 高顶2/3座D20TCIF21 | 14.07万 | 14.07万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴星物流 单胎 中顶2/3座D20TCIF21 | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5T 领航版 星物流双胎高顶2/3座D25TCIF1 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T畅行版 快运单胎低顶5/6/7座 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴快运单胎顶5/6/7座 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴快运双胎高顶5/6/7座 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5T 长轴快运单胎高顶5/6/7座 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5T 长轴快运双胎高顶5/6/7座 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.2T捷运王快运型 | 13.77万 | 13.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M1类非营运舒适版 | 15.87万 | 15.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M1类非营运豪华版 | 17.37万 | 17.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M1类营运豪华版 | 18.77万 | 18.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M2类非营运 | 16.27万 | 16.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M2类营运版 | 17.77万 | 17.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 6系 物流版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 6系 商旅版 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 舒适版 | 13.95万 | 13.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 豪华型 | 14.55万 | 14.55万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 换电舒适版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 换电愉悦版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 星锐 长轴新能源厢货 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
雷克萨斯
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 450e 四驱纵行版 | 36.99万 | 36.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 450e 四驱纵享版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 300e 长续航 纵享版 | 37.99万 | 37.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 450e 四驱纵领版 | 45.99万 | 45.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 300e 长续航 纵行版 | 35.59万 | 35.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 450h+ 四驱畅享版 | 54.90万 | 54.90万 | -- | 询价置换试驾 |
东风本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
省油，保养方面价格低。
4AT的技术较为老旧，这个是无需质疑的，空间方面倒是非常的满意，很宽敞。
好看，敦实有SUV的感觉，但不够高档。
作为跨界车，轮子偏小，地盘偏低，内饰比较素。
非常大，主要看重这一点才买的，比这个车空间更大的不多了,很多中型车也不如这个车内部大。
协调美观，但比较素，车内基本都是硬塑料，缺乏镀铬件和软质扶手，方向盘简单，不够高档。
我不要求很花哨的配置，已经够用了，连天窗我都觉得没有用。气囊、ABS、辅助刹车等等的安全配置也够用了。
该车质量过硬，性能非常好，空间非常宽敞，动力充沛，操控性很好。既适合跑高速，也可以跑赖路，座椅舒适，基本配置齐全，外表也比较漂亮，尤其是性价比高，划算。我在这个价位比过很多车，感到都不如本车。
外观时尚，行李架，扰流板，酷黑包围，整体流畅，告别传统，时尚前流；简洁大气，运动感十足，适合年轻人；座椅舒适，乘坐空间大；储物能力高，副驾驶储物盒区分二层很喜欢；行车电脑，一目了然；动力充沛，标配拉风；价格实惠，性价比高。
新车优惠少啊，基本上没有优惠，等待提车也很漫长。带的天窗很显档次，作用也很明显。后视镜大气、好用。后备箱空间也够大的。各种收纳盒空间也很大。车标我觉得很好看。白色的好看并且很耐脏，但是保养要比其他颜色的要麻烦。手动挡的适合男士开，有感觉，女士开手动档的车怠速太低很容易憋火。行李架难道是饰品？目前还没发现怎么用那个行李架。
比较满意，驾乘人员都很舒服。发动机声音超级安静。目前还没有出现异响，减震有点硬。
超级赞，是我买这车的重要原因之一，路上回头率高，洗车、停车的时候经常有人来问这是啥车，好看。
方向盘轻、操控上手，油门也很轻，市区跑基本上没踩过一半以上。
重要卖点，很省油，行车电脑显示的很低，显示长途4.5个油，实际测试综合油耗基本上6个油左右，并且我是新手新车。
外观帅气霸气牛气、三大件可靠、空间大、驾乘人员都很舒服、省油、动力足、性价比高。大空间，后面坐4个成人都不太挤。
1.6的排量动力足，提速快。我是新手开车起步慢，但是起步后一脚油基本上都赶超了。
外观是最满意的吧，当初买的时候就是因为老婆看中了他的外观，一眼就相中掏钱买了，跨界车型，而且是金色，在路上回头率还是蛮高的。虽然有人说这个颜色有一点点骚，嘿嘿……
性价比的话，自动裸车价86800，不是很高，但在我买了一个星期后有朋友说他的朋友买的和我一模一样的，比我的便宜了大概四千吧。我觉得这个车还可以少个五六千的话更合适点，估计买的人就会更多了。
油耗还行吧，主要跑郊区，跑了快八百公里了，显示的是综合油耗8.2，自己算出来的是大概每公里是六毛五左右吧，自动挡这个油耗还是可以的了。有人说过了磨合期后油耗会要下降，但也听别人说过了磨合期后油耗还会增加？在某些好点的道路上面跑80码的时候，实时油耗显示的是5.2左右，乡下的话有些路段不好的话是8到9的样子。
很舒适，布质坐椅，感觉很好，只是怕弄脏了不好清洗，所以还是要弄个座椅套装上。减震这一块的话，还不错，肯定比不了高档车，不过在这个价位上的车里面感觉还是不错的，不是很颠，舒适！至于隔音效果的话也还好，在车内不开音乐什么的话感觉车胎噪音不是很大。