58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安福特
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 PHEV | 20.80万 | 20.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 EcoBoost 245 运动版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
一汽奥迪
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 35 TFSI 进取型 | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 进取型（1.4T） | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 35 TFSI 进取型（1.5T） | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 35 TFSI 进取型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 40 TFSI 时尚型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 45 TFSI quattro 上市特别版 | 34.11万 | 34.11万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 45 TFSI 豪华型 | 48.89万 | 48.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 时尚型 | 43.09万 | 43.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 豪华型 | 44.19万 | 44.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 豪华型 | 48.29万 | 48.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 臻选型 | 49.79万 | 49.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 时尚型 | 43.19万 | 43.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 豪华型 | 44.29万 | 44.29万 | -- | 询价置换试驾 |
上汽通用雪佛兰
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T CVT Redline 专属定制版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T CVT潮启版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T CVT潮智版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T CVT潮享版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T CVT RS蜂潮版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T CVT RS蜂芒版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T CVT Redline 曜黑威蜂版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
福特电动车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 跃世后驱版(标准续航) | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 GT | 36.99万 | 36.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 追风全驱豪华版(长续航) | 34.99万 | 34.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 无疆后驱豪华版(长续航) | 28.89万 | 28.89万 | -- | 询价置换试驾 |
丰田（进口）
外观设计非常大气，线条比较多，前脸的设计非常特别，形成比较强的辨识度。此外尾部的设计也很好看。
车身稳定控制系统、胎压监测装置、刹车辅助等提升了车辆的安全性，同时还配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入系统。
外观设计非常大气，线条比较多，前脸的设计非常特别，形成比较强的辨识度。此外尾部的设计也很好看。
车身稳定控制系统、胎压监测装置、刹车辅助等提升了车辆的安全性，同时还配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入系统。
前脸的造型非常好看，前大灯的设计和中网的设计都非常的有特点，雾灯区的装饰提升了车辆的档次感，车头的线条流畅丰富，车身修长优雅，尾部的造型也很有档次。
相对而言，这款车无论是外观设计内部装饰，综合的配置，还是动力水平，都相当出色，而价格也相对实惠。
黑色内饰及红色缝线营造了驾驶气氛，这个Feel很棒！
后排空间很充足，座椅舒适度较好，坐垫尺寸大对大腿有较好支撑。
车的前脸很有型，就是车尾太过平庸了，有点虎头蛇尾的感觉。
对于追求动力操控的人来说性价比极高，18万左右想买250马力好像除了绅宝没有第二了
动力十足对比起来还是比较满意的,国产燃油车动力NO.1。虽然缺少可变气门和直喷技术,也可以理解成可靠性更高。
其实单独说配置的话，绅宝的配置只能算一般或者说够用，但是考虑到2.3T发动机的因素的话，绅宝的配置还是很不错的
大气,简洁,中控台功能齐全,真皮座椅高端大气,使用功能方面还是比较人性化，
性价比还是不错的，宝宝的配置在这个价位还是很全的，尤其是真皮的座椅和方向盘十分有档次。
侧面有动感的腰线，甚有层次感，尾部后尾箱有一些收紧，再配两排气管造型，整车有一点点向前冲的感觉，运动感十足。
整车底盘非常扎实，行驶起来也比较稳，过弯的时候没有发飘的感觉。操控可以给一个高分。
动力没的说，急加速并线超车完全没有使不上劲的感觉，只要敢踩就会有动力
油耗稍高，
安全配置很使用，尤其是防碰撞预警和兵线盲区提示。
外观风格是硬朗的北欧风格，白色也给人是个居家车的感觉
后排有些简单了
2.0T的发动机、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、定速巡航、倒车影像