58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 40 TFSI 豪华动感型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华致雅型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 臻选致雅型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 臻选动感型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 豪华动感型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 豪华致雅型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI 臻选致雅型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 55TFSI quattro 旗舰致雅型 | 65.68万 | 65.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 | 65.68万 | 65.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型 | 65.68万 | 65.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.38万 | 34.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚动感型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 36.68万 | 36.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华动感型(星夜版) | 36.58万 | 36.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚致雅型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 40.08万 | 40.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版 | 23.32万 | 23.32万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版 | 24.21万 | 24.21万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版 | 23.32万 | 23.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版 | 24.21万 | 24.21万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 升级款 极智版 | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 出众版 | 17.14万 | 17.14万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 极智版 | 18.09万 | 18.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净智享版 | 16.39万 | 16.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净智享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 | 26.11万 | 26.11万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 | 27.20万 | 27.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 380TSI 旗舰版 | 40.28万 | 40.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 豪华版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 尊驰版 | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 商务版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 尊驰版 | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 尊贵版 | 36.28万 | 36.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 旗舰版 | 40.28万 | 40.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 商务版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 豪华版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 尊贵版 | 36.28万 | 36.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 商务版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 豪华版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 尊驰版 | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 尊贵版 | 36.28万 | 36.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 旗舰版 | 40.28万 | 40.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 智享长续航版 | 25.54万 | 25.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净长续航版 | 24.19万 | 24.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5L 自动风尚版 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG豪华版 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 手动风尚版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动舒适版 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG舒适版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 330TSI 两驱越享版 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱旗舰版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 四驱旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 纯净版 | 25.33万 | 25.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 纯净长续航版 | 27.93万 | 27.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 极智长续航版 | 28.73万 | 28.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 劲能四驱版 | 33.89万 | 33.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净长续航版 | 28.59万 | 28.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智长续航版 | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 32.94万 | 32.94万 | -- | 询价置换试驾 |
外形大灯泪腺楚楚动人,内饰方方面面表现低调,动力输出流畅,后段爆发力足,整体隔音优秀,价格控制得人性化
技术版车的配置已经很够用,所以内饰的真皮用得比较多,座椅和方向盘和门板内都是真皮的,有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细,各部位接头很密实。
整体做工还不错,挺符合中国人的审美的(起码比较符合我个人的喜好)。全景天窗时间就了不用再开启感觉有味道,也有可能是心理作用吧。
在配置来说就是喜欢的,还有就是车子的天窗还是比较的好的,个人还是比较的喜欢车子里面装上天窗的
明显的豪华车头,比较得出催人泪下的泪腺大灯,完美的车身曲线,成熟的动力性能还是比较的厉害的
外观科技感强,摈弃了以往官车的形象,更加受到年轻一代的追捧。内饰做工精细,动感与科技结合,成熟低调稳重!没有过分的张扬和暴发户的感觉!这是我所喜欢的奥迪形象
倒车影像和雷达对于新手来说用起来很是方便,多功能方向盘也大大提升了行车的便捷性。配置丰富,轮毂漂亮,大灯切割线很符合对对面车的安全。
沉稳大气,稳重中带有一丝时尚的潮流气息,前脸饱满丰润,腰线迷人,尾灯非常漂亮,属于经典耐看车型但又不失时尚感。
做工精细,材质不错。坐在车内给人的感觉非常的温馨,尤其是带着家人出门旅游,感觉非常温暖开心,总是的做工也是非常不错很细腻。
空间的话还算可以的,反正买车还要兼顾后排空间,因为家里有小孩,还有老人,这点小帕的后排还是很给力的。
动力十足呵呵呵
价格很贵哦哦
不过很值得那个价格哦
空间大,舒服,做工好,动力强,质量好,保养低
噪音大
从来懒得评论这些,但最近很多键盘车神各种评论,实在看不下去了。本人k3自动中配三年车,跑了五万公里,中间除了小保养外没换过任何东西,保养也一般7500保养一次,半合成机油一次150,全合成200,大家可以买京东的全合成,动力强,1w换一次。
表现出动力充足,转向精准!然后外观看起来比较协调,也比较美观!总体来说我比较喜欢这款车,我觉得性价比很高,相对来说质量配置方面都比较靠谱,如果你们要买中级车我觉得帕萨特是不错的选择
内饰用料做工方面的成就是无与伦比的,在同级别车型中可以说是出于领先的位置。
空间在同级别中比较出色,后排空间比较给力,后备箱空间家用,商务绰绰有余,后排座椅可以放倒、设计很人性化。