58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 奥迪A8 A8L 45 TFSI quattro 豪华型 | 82.98万 | 82.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L 45 TFSI quattro 豪华型 | 82.98万 | 82.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 | 100.88万 | 100.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 臻选型 | 92.98万 | 92.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型 | 111.88万 | 111.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 传奇型 | 142.00万 | 142.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 经典型 | 128.00万 | 128.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 双色臻藏型 | 150.56万 | 150.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型 | 111.88万 | 111.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 经典型 | 127.48万 | 127.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 臻选型 | 92.98万 | 92.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 传奇型 | 141.68万 | 141.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 双色典藏型 | 173.56万 | 173.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 | 100.88万 | 100.88万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro | 195.48万 | 195.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro | 195.48万 | 195.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 45 TFSI quattro S line运动型 | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 55 TFSI quattro S line运动型 | 70.68万 | 70.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版 | 75.58万 | 75.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI quattro S 尊贵型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 45 TFSI 臻选型 | 62.68万 | 62.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 臻选型 | 62.68万 | 62.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 豪华型 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华型 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 55 TFSI quattro 尊享型 | 78.48万 | 78.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 55 TFSI quattro 尊享型 | 78.88万 | 78.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 | 38.58万 | 38.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型 | 48.48万 | 48.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 | 38.58万 | 38.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 41.88万 | 41.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 49.88万 | 49.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 41.88万 | 41.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型 | 48.48万 | 48.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 49.88万 | 49.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 | 50.68万 | 50.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) Avant 45 TFSI 大探险家版 | 52.98万 | 52.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 | 46.08万 | 46.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 50.68万 | 50.68万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型 | 58.48万 | 58.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 大探险家版 | 63.78万 | 63.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型 | 58.48万 | 58.48万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 Avant 40 TFSI 先锋派星辰版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 allroad quattro | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 allroad quattro 45 TFSI | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Avant 40 TFSI 时尚运动型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Avant 40 TFSI 豪华动感型 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S8L 4.0TFSI quattro | 207.68万 | 207.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S8L 4.0TFSI quattro | 207.68万 | 207.68万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 4.0 TFSI 暗夜骑士版 | 116.98万 | 116.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
中控台的造型非常好看,功能清晰,分区明确,仪表盘的设计也非常非常有科技感。操控非常方便,但同时也非常舒适顺畅。方向盘的指向性比较精准。
对于同等级别的进口豪华车来说,这款车的性价比优势并不明显。但是出色的外观设计、比较大的空间、出色的动力和操控,也让我觉得很值。
我买的是2.5L自然吸气的V6发动机,动力还是非常给力的,8当CVT变速箱也很不错,换挡平顺性也好,提速也没有丝毫缓慢,动力已经很足够了。
奥迪A4L最漂亮的应该是日间行车灯,泪眼的设计,非常地漂亮,时尚感十足,还真怀疑奥迪之前是不是做灯具起家的,奥迪A4L的线条也是非常的优美,视觉效果也是非常的好,动力也相当不错,高速的时候超车很轻松。
在配置来说就是喜欢的,还有就是车子的天窗还是比较的好的,个人还是比较的喜欢车子里面装上天窗的
外观大气时尚,很吸引人,内饰做工精致,柔软舒适。
豪华配置一应俱全。性价比一般!
性能很好,小毛病少,特别实用,开在路上倍拉风
首先说明我买的是乞丐版的车型,我个人觉得乞丐版是国产Q3性价比最高的一款车型了,配置够用,外形跟进口Q3一样漂亮,内饰的做工非常好,一汽造出来的车还是很可靠的,另外2.0T+7速DSG的动力绝对足够了,平时也没什么时间去越野,所以两驱也够用了。
外观是偏向年轻化的路线,富有很强的动感且不会浮夸。向盘操控起来很舒服,就是觉得稍微轻了点,路感不够清晰。刹车很线性,很容易就适应了。
性价比还不错,动力充沛,做工精良,操控很好,配置齐全,就是价钱有些偏高。
空间表现令人满意,前排很大,后排更不用说了,坐3个人一点也不挤,就是中间地板的突起比较碍事,坐2人的话简直就是享受。
A4L的空间在老3系和C级面前时相当自豪的,后排翘个二郎腿那是相当的过瘾啊,头部空间有一拳,不会感到压抑,坐三个人都很舒服不拥挤。