58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 长安 1.5T DCT侠客版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5T DCT尊贵型 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长安 运动版 1.5T DCT旋风冲锋 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长安 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 10.79万 | 10.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长安 畅享版 1.5T DCT尊享型 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T DCT旗舰型 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 长安 改款 1.6L 手动豪华型 | 7.59万 | 7.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 长安 改款 1.5T DCT豪华型 | 8.89万 | 8.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长安 畅享版 1.5T DCT豪华型 | 8.89万 | 8.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 长安 1.6L CVT尊享型 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 蓝鲸 1.5T DCT智尊型 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 蓝鲸 1.5T DCT智享型 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型城市版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 蓝鲸 1.5T DCT智航型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 蓝鲸 1.5T DCT智酷型 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 蓝鲸 2.0T 自动智远型 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 蓝鲸 2.0T 自动智行型 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智电iDD 150KM旗舰型 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T DCT智趣AI版 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT先锋型 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT卓越型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT领航型 | 10.49万 | 10.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T DCT智趣AI版 | 11.49万 | 11.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT乐享型 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T DCT先锋型 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T DCT卓越型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T DCT领航型 | 10.49万 | 10.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT先锋型 律动版 | 9.69万 | 9.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 奔奔E-star 多彩款 磷酸铁锂 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 奔奔E-star 动心版 多彩款 | 7.89万 | 7.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔奔E-star 清心版 多彩款 三元锂 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔奔E-star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
较高的性价比也是其优势之一,空间大且灵活多变;外观稳重厚实;配置丰富;内饰颜色搭配较温馨,座椅可自由灵活组合,坐姿高,视野好
噪音大等小毛病较多
整体车子操控一般,也有网友反映稍差;方向盘比较轻,车头指向灵敏,底盘高,通过性不错,但车身较高避震较软,高速过弯侧倾严重,乘坐不舒适。
动力较充沛,加速顺畅有推倍感;超车轻松;高速时发动机噪音较大,网友称“动力足,新手的我常常忘记松手刹
刹车调教偏软,刹车前半段制动效果不明显;不过重心较高快速转弯时侧倾明显
动力强劲,超大空间、高通过性,可以满足商用、家用、运输、休闲、旅行等多种用途,堪称超价值典范,但外观造型略显中庸,内饰设计简洁,配置表现也比较一般
整体操控性能良好,车身较高,视野宽阔,方向盘指针准确,方向准,助力轻盈;档位清晰,1、2档略有顿挫感;油门反应灵敏
高速时风燥较大,车内异响比较多见。
整体空间够用,后排座椅可以翻折组合变化多;头部空间理想,储物空间丰富,容积较大,网友称“空间大,很方便,第三排座位很容易拆卸,这时空间更大。
车身线条圆润,四个轮眉沿外拱起,略显肌肉感,前部进气格栅分层设计,并在上面添加装饰,全车灯组设计时尚
细节做工工艺也有待提升
整体风格与布局,中控相对简洁,显得车内相对温暖;布局合理,操作按键手感不错,分布合理,易于操作
外观较为时尚,整车线条圆润;内饰实用,布局合理;空间不错,内部空间组合变化多,储物能力表现不错
存在异响、噪音大等一些小毛病。
动力方面,较充沛,加速顺畅有推倍感;操控舒适,网友好评较多。安全性能较为一般;操控性能强;动力较充沛;价格厚道
动力还可以,反应很积极 燃油经济性较好 安全配置比较丰富,安全性能较好。空间方面,用于乘坐,宽大舒适,用于拉货,承载量比较大,可以一车多用
内饰做工有些粗糙,有待进一步的改善
整车辆的价位有点高,这也是销量方面没有较大突破的一个重要原因,需要相应的优惠政策来带动销售量。
汽车的典型造型,线条干净整洁,一点也不拖沓 整体空间宽大舒适,尤其是后备箱空间受到网友的普遍好评
中控上的储物盒有点小。
整体操控表现良好,方向盘指向精准,悬架较硬,过坎时候会有“咯噔”的感觉,但在高速转弯时的抗侧倾能力较强。
驾乘空间以及后备箱空间都比较大,方向精准,底盘扎实开起来较稳当。后备箱空间比较大;收音机效果很好
内饰做工有些粗糙
总的来说外观方面虽然没有什么亮点的设计,但是比较中规中矩,稳重又不失大气,比较适合做家轿。
车型提速较快,与同级别车型相比动力较为充沛。燃油经济性还算不错 空间大 通过性较好
车身较轻,高速侧倾明显
外观不仅中规中矩,而且较大气,网友表示“它的身影是那么大气、内敛、百看不厌”;内饰干净整洁,但是做工不够精致,音响面板稍微有点低,按键、旋钮的操作手感较好
外观比较中庸,但整体线条饱满、流畅,受到不少网友好评。整体布局比较合理,简洁大方,与同价位车型相比配置还算丰富。
内饰做工比较粗糙,用料一般
整体空间比较充裕 操控表现一般,底盘较高,通过性较好,但车身较轻,高速侧倾明显;悬挂偏硬,网友反应舒适性较差。