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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L舒适型9座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.94万 | 6.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型7座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶对开门DAM15KL | 7.04万 | 7.04万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L国VI T20L双排DAM15KR | 5.40万 | 5.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L国VI 双排DAM15KR | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L T20L国VI标准版双排厢式DAM15KR | 5.82万 | 5.82万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 1.6L国VI CNG双排DAM16KRC | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.6L国VI CNG单排厢式DAM16KRC | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.6L国VI CNG单排DAM16KRC | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L M基本型双排2.15米厢式运输车DAM15KR | 4.42万 | 4.42万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L M标准型双排2.15米厢式运输车DAM15KR | 4.91万 | 4.91万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0L标准型平顶背掀门6座LJ481Q6 | 7.52万 | 7.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型平顶背掀门2座LJ481Q6 | 7.35万 | 7.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型高顶对开门2座LJ481Q6 | 7.75万 | 7.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型平顶背掀门9座LJ481Q6 | 7.71万 | 7.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型高顶对开门7座LJ481Q6 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 1.6L基本型国VI平顶背掀门2座CNG DAM16KRC | 6.85万 | 6.85万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.6L舒适型国VI平顶背掀门2座CNG DAM16KRC | 7.11万 | 7.11万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.6L舒适型国VI平顶对开门4座CNG DAM16KRC | 7.51万 | 7.51万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.6L舒适型国VI高顶对开门4座CNG DAM16KRC | 7.71万 | 7.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L基本型2座非空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.32万 | 6.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L基本型2座单蒸空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.43万 | 6.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L舒适型2座单蒸空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L舒适型2座单蒸空调国VI平顶对开门DAM16KR | 6.83万 | 6.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L舒适型4座单蒸空调国VI平顶背掀门DAM16KR | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L舒适型2座单蒸空调国VI高顶对开门DAM16KR | 7.03万 | 7.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L舒适型4座单蒸空调国VI高顶对开门DAM16KR | 7.13万 | 7.13万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车5座60kW | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座55kW | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座60kW | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座70kW | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车5座70kW | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长安之星9 EV 纯电动客车7座60kW | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长安之星9 EV 创富版纯电动厢式运输车2座 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长安之星9EV 纯电动厢式运输车财富版2座55kW | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰基本摆脱了微面的样子,炮筒仪表台,再加上自己加装导航还是很不错了,感觉不足地方就是感觉内饰版比较容易上灰,雨天开点窗户雨水滴在内饰板上会花,不好看,
外观这款车算是独具匠心了!MPV SUV 微面的融合,个人感觉要是车身再能宽一些应该会更好看些!漆面钣金同价位都算不错了!
空间大,2.0的手动动力足,推背感强。
时尚,运动感十足,大灯是个特色
全部黑色,有点不耐脏,真皮座椅很舒适
空间很大,我一米八的个子坐在你们很舒适
2.0的动力很强,爬坡轻松。掉了沟里轻松上来
随着油价的攀升,国内用户对于天然气燃料的车型这几年的兴趣越来越大,神骐也抓住了用户的心理,针对性的推出了使用汽油和CNG的双燃料车型。
虽然车型价格稍贵了一点,但是从长远考虑,使用成本肯定会节省很多。
长安神骐小卡前脸和长安星光微面很相似,但线条比长安星光更加硬朗。而是用简单的直线塑造出了神骐小卡硬朗的前脸造型。
外观突破常规,无论正面,侧面都少啦面包车的影子,在满足拉货的状态下,更添时尚。空间比同类别的mvp更胜一筹。轴距减震更加适合。是一款能赚,能玩,能拉,的车。。。。。。建议有需求的童鞋可以首选欧诺,买车之前多多考虑自己的需求,一定需要试驾,了解自己适合的功能,适合的动力。多多考虑拥有欧诺车主使用建议。颜色选择性多,我选择的是咖啡金,车身的颜色比较耐脏,大雾天气此款颜色安全系数比较高。车灯的数量与款式都可与轿车媲美。车型弧度规划比较完美。车身半包围使车更紧促,内容更丰富。车顶的 货架这个年代貌似放货的人少啊,但是美观度大大提升。
外形简约时尚,配置丰富、豪华,车型更附动感和时尚气息。 性价比高,空间充裕,悬挂舒适,操控轻盈。
动力不足,内饰粗糙
整体感觉内饰更加现代;中控台设计新颖,更加时尚,功能更丰富;炮筒式仪表盘显示清晰,方向盘手感较好
各项安全配置都齐全,ESP和侧气帘都有,加上电子手刹,一键启动,高大上啊,舒适性的配置方面一般,不过自动空调个人觉得挺好用,也方便,直接设定温度就可以了,不用去调整风力的大小;
加速还行,主要是车重量大,慢速走涡轮没有接入前提速有点慢;变速箱的设定是以省油优先,变速箱的降档不积极,所以开起来就会感觉车速降了再提速就会有点慢,再加上又没有S档,自重又比较大,性急的人只能大油门轰了;另外变速箱换挡顿挫比较明显;
欧诺的方向盘不错,桃木装饰USB的配置和炮筒式仪表很有特色,座椅看起来厚实,包裹性强。 欧诺不足:车身太高,尾部太齐,后悬挂钢板试太硬,舒适度降低,第三排没有头枕。中门不用推拉式更好。另外中间座位改为连体3座折叠和独立两座供选择,以提高载客人数。
内饰布局比较简洁,坐姿高,视线良好,后排空调出口等设计与配置比较人性化 内部空间大,可灵活多变的组合,载人载货均可,是其最大的卖点所在。
内饰塑料感较强,驾驶座椅包裹性不够。
刚买到手里,感觉相当棒,有种商务车的感觉,带着一家人去旅游太足够了,呵呵,很是喜欢啊。
动力方面,还是满意的,有时起步有熄火 ,这或许是习惯, 操作问题,越野还没有试过, 上花台那停车, 感觉轻轻给油就上去了, 满意吧。
舒适性一般, 过减速埂的时候有点硬, 不过越野车都相差不多,没轿车过减速埂舒适,但是75一般吧,空间比较大,一般会晕车的人,在我车上还没有一个人晕车。
外观漂亮,车身协调,柳叶眉大灯,而且配置高安全性有保障。
噪音有点大,悬挂偏硬
性价比对我来说很高了,哈哈。自动挡,ESP,天窗,皮质座椅等等空间很好了,宽敞,后排三个妥妥的,腿部空间也可以