58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版 | 23.32万 | 23.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版 | 24.21万 | 24.21万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 330TSI 商务版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 旗舰版 | 40.28万 | 40.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 尊驰版 | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 旗舰版 | 40.28万 | 40.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 尊驰版 | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 豪华版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 尊贵版 | 36.28万 | 36.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 商务版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 豪华版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 尊贵版 | 36.28万 | 36.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 四驱旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱越享版 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱旗舰版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 | 27.20万 | 27.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 | 26.11万 | 26.11万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 380TSI 四驱龙祥版 | 31.90万 | 31.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青云龙耀版 | 30.00万 | 30.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青云限定版 | 31.69万 | 31.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 36.50万 | 36.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱豪华版 | 28.49万 | 28.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 30.59万 | 30.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 39.50万 | 39.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 26.90万 | 26.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 33.50万 | 33.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华版 | 28.50万 | 28.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱豪华版 | 30.50万 | 30.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 33.15万 | 33.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱青云限定版 | 34.60万 | 34.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 32.59万 | 32.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙耀版 | 28.90万 | 28.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 36.50万 | 36.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱青云限定版 | 37.60万 | 37.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱龙祥版 | 37.90万 | 37.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 39.50万 | 39.50万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 智享长续航版 | 25.54万 | 25.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净长续航版 | 24.19万 | 24.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 T-Cross 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 300TSI DSG舒适版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动风尚版 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 手动风尚版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动舒适版 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG豪华版 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 升级款 纯净智享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净智享版 | 16.39万 | 16.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 出众版 | 17.14万 | 17.14万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智版 | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 极智版 | 18.09万 | 18.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 7座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG舒适版 7座 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界版 7座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界版 6座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 6座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 纯净版 | 25.33万 | 25.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 纯净长续航版 | 27.93万 | 27.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 极智长续航版 | 28.73万 | 28.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 劲能四驱版 | 33.89万 | 33.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净长续航版 | 28.59万 | 28.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智长续航版 | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 32.94万 | 32.94万 | -- | 询价置换试驾 |
座椅软硬度舒适,隔音效果好,乘坐舒适,车里稍微有点味道,不知道怎么除去,搞了点醋还是有点点味道。较满意,外观接缝均匀,做工优良,就是因为它的外观才来买的,这个就不用说了,个人很喜欢、中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,个别地方不是特别满意,这个价位还可以接受了
性价比非常的高,配置动力非常的丰富 外观也是 适合年轻人
韩系车的特点,做工比较精细,不粗糙,中控也很人性化。时尚前卫,回头率高!宽大的全景天窗,后排乘坐不压抑!好像说了两点了。在同级别小型SUV车里算是很宽敞的了,后排坐3人前后左右都不觉得拥挤!喜欢,时尚前卫!回头率非常高,朋友看了都说前脸像小卡宴!
转向良好,指向明确,方向盘不硬,以前开过朋友的车,感觉比他好多了。
外观不错,颜色也很多,符合年轻人的审美。乘坐空间宽敞,储物空间充足,本人身高1米85,感觉还是很宽敞,后排放下,有天窗的话可以躺着看星星,很给力。提速表现一般,毕竟是只有1.6L,但是上了60之后还可以的,回家走高架开80感觉超车啥的都很不错。
车子没有侧踏板,
双色车身,全景天窗,造型漂亮,在路上回头率暴高。同级别中最大乘坐空间,最大后备箱空间,家用外出,都足够用了!为了经济实惠选择了1.6自然吸气的,所以动力没那么高的要求了!1.6T的价格小贵!虽然仪表台是硬塑料的,但是门板是软塑料跟皮子包裹的,手感用气还不错哈!
均衡,没有明显的短板,也没有明显的强项!
纵向,横向,垂直,储物空间表现都不错,同级中每项都不是最好的,但都是优秀的。变速箱和油门调得很贼,2200转才升档,所以60公里以下会有错觉认为动力不错的车子,60公里以上就慢慢开始露馅了。60公里以下还是5档,要踩到65公里/H至70公里/H发动机2200转然后才升6档降回1500转。觉得这样会对油耗有点影响。感觉55公里1800转或60公里2000转时升档就更好,动力影响也不大。
造型可爱,空间够大。黑色内饰,稳中,真皮座椅,总体来说不错。
组装工艺不行,开两天即发现异响
够大,不过后备箱偏小。动力 1.6L还要求什么。方向盘好握,很适合手小的人。车内很安静,风噪和胎噪都很小,市区开到80几乎听不到,乘坐舒适感好,底盘调教的不错。空间不错,五口之家用都绰绰有余
全景天窗很棒,方向盘轻,适合女孩子,外观个性 个性,漂亮,有点大白的影子~可爱的,新车上路回头率很高
非常之好,过坑、减速带、颠簸路时底盘的厚重感的很强,而且能感受到避震行程长而软还带点韧,过突然的颠簸很安稳,但对密集连继小颠簸的过淲有点不足,不过没有很大程度影响舒适性。挑不出特别不喜欢的地方,买车时候没有加装导航,中控台稍显老气
真皮座椅方向盘,很不错的。纯黑内饰很稳重很贵气!
起步肉一点点点,然后就很不错了,没有超过一百的时速目前新车你懂得
总表显示的7.5,实际估计会多一点,但作为SUV来说可以接受。全景天窗和外观及实用性,方向盘很轻,转向也很精准,在磨合期才8.4L/km,相信再开一段时间油耗肯定还会下降的。真皮座椅,包裹性还不错,座椅还贴心得带有通风加热的功能,验车的时候空调的效果很给力,无论是制冷还是制热都很迅速。
后面大气好看,乘座空间合适。3人坐后排不拥挤。
后备箱空间有点小
前后排空间很好!而且是我喜欢的全景天窗!前排空间宽敞,后排座三个大人一个小朋友也没觉得挤。样子呆萌,看着就是憨憨的,偶喜欢,内饰在这个价位来说真是一般,材质太硬,看起来档次也不高档
前后排空间很不错,没有感觉到压抑,后排很宽也很舒服。
在理想范围,高速的话可以开到6个油以下。还可以,后排乘坐性空间大、这台车个性的外观了,特别是它的前脸,说实话KX3的样子在我看来属于那种比较极端的样子,要么就是喜欢,要么就是嫌丑。动力选择性很多,非常人性化,个人用的2.0非常够用,高速开空调120动力还有富余。