【林肯（进口）_林肯MKC_天津众信行报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

奔驰（进口）

奔驰GLE新能源

81.69-82.48万（厂商指导价：81.69-82.48万）

共2款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLE 400 e 4MATIC	82.48万	82.48万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 e 4MATIC	81.69万	81.69万	--	询价置换试驾

奔驰A级（进口）

26.38-27.38万（厂商指导价：26.38-27.38万）

共4款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2018款奔驰A级基本型	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2017款奔驰A级三厢概念版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

1.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款奔驰A级(进口) 改款二 A 200 时尚型	27.38万	27.38万	--	询价置换试驾
2022款奔驰A级(进口) 改款二 A 200 动感型	26.38万	26.38万	--	询价置换试驾

奔驰GLE轿跑新能源

84.60-84.60万（厂商指导价：84.60万）

共1款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV	84.60万	84.60万	--	询价置换试驾

路虎（进口）

揽胜星脉

56.80-78.80万（厂商指导价：56.80-78.80万）

共4款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 S	56.80万	56.80万	--	询价置换试驾
2024款 Dynamic HSE	67.80万	67.80万	--	询价置换试驾
2024款典范版	78.80万	78.80万	--	询价置换试驾
2024款 Dynamic SE	63.80万	63.80万	--	询价置换试驾

揽胜运动版新能源

86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）

共2款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款揽胜运动版PHEV P400e SE	86.48万	86.48万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P550e 插电式电动混合版典范版	137.80万	137.80万	--	询价置换试驾

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）

共1款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款卫士PHEV 改款 110 P400e	81.80万	81.80万	--	询价置换试驾

揽胜新能源

219.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）

共2款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款插电混动典范加长版	219.80万	219.80万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P440e 插电式电动混合版典范加长版	221.80万	221.80万	--	询价置换试驾

林肯（进口）

领航员壹号

188.80-188.80万（厂商指导价：188.80万）

共1款在售车型展开

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3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 3.5T	188.80万	188.80万	--	询价置换试驾

丰田（进口）

威尔法

84.70-92.80万（厂商指导价：84.70-92.80万）

共5款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款皇冠皇冠双擎 2.5L 至尊行政版	90.90万	90.90万	--	询价置换试驾
2024款皇冠皇冠双擎 2.5L 至尊版	89.90万	89.90万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV至尊版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV尊贵版	89.80万	89.80万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV豪华版	84.70万	84.70万	--	询价置换试驾

Mirai

74.80-75.10万（厂商指导价：74.80-75.10万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款高配版	75.10万	75.10万	--	询价置换试驾
2023款特别版	74.80万	74.80万	--	询价置换试驾
2016款基本型	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

林肯MKC网友口碑

弦断谁听
优点：
前排不错，后排不算宽敞但自家人够用，内饰比较简洁，但时尚性不够

综述：
加速感比较明显，动力在城市道路足够用
操控车辆运行比较平稳，急转弯时身体倾斜较小。目前油耗在可接受范围内。舒适性座椅的包裹性较好，长时间驾驶无腰酸的感觉。
ww6384
优点：
感觉整个车身操控起来比较轻盈，隔音降噪比较理想。中控台有一定的科技含量，按键换挡感觉不错。

综述：
家用绰绰有余，后排很少坐人，影响不是很大，再说，腿部不是还有一拳多距离么。强劲有力，提速快。灵敏，超爽。时尚，回头率高.性价比高，值得购买。
king9250
优点：
外观大方好看回头率高总是有人问都夸我品味好而且很独特路上开的人少

缺点：
导航不怎么好用输入地址麻烦

综述：
足够后排还行后备箱也行
动力够用啦都不敢踩太猛
操控相当好女生开起来都好女司机也能驾驭
油耗可以接受
舒适性隔音很棒
30456555
优点：
外观就不用多说了，回头率相当高，特别是到了晚上，屁股真的好看

缺点：
米色内饰太不耐脏，还有就是要问问林肯总部了，为什么要少掉正副座椅靠里的皮？就要省这点钱吗？

综述：
我的块头小空间还可以，MKC的后备箱空间显得小了点、对于按键换档有种新鲜感，开几天就熟悉了，操控简单。市区正常12个样子，高速在8.5左右，能接受，毕竟它有2吨重。非常好，座椅很软，开长途也没觉得累
15k
优点：
油耗大家也不要太关注了，市区12左右，高速8左右。舒适，回头率高

缺点：
现在发现，天窗会发出吱嘎吱嘎的响声，不是很大，要在非常静的情况下开颠的路才能听到

综述：
总体来说，非常不错，无论从外观内饰，操控，品牌，都值得拥有！！外观霸气，品牌上当次是首选，不喜欢烂大街！动力很不错
hanxiao3611
优点：
外观霸气，做工精细，内饰上当次，操控性好！！空间够用，后备箱略显小一点！！动力不错，加速很快！

综述：
方向明确，操控性极佳，完全能明白你意图！舒适性很好，座椅很软，是很多车不可比的，一般的路面不平，没什么感觉就过了!外观霸气，回头率超高，豪车之名不为过！！做工精细，皮质绝佳，对得起林肯这个品牌！！
279458372
优点：
豪华品牌，高端大气上档次！自我感觉性价比特高！本人强烈推荐！】在这个价位里、纯进口车里、豪华品牌里我认为不错的！在纯进口品牌里同价位同档次里应该是非常出色了！

综述：
在同一车系里，相同自重的条件下我认为比较低了！没开过坐过你就不知道那种舒服的感受！不可言喻！相信你见了之后一定会被吸引！我只能说开着这车路上的回头率超级爽赞！也许我没做过更豪华的车子，也许我没比较过其他更好的车子，也许我的见识浅薄，也许我对车子了解甚少总之我认为这车很好了！
张林zl
优点：
巴适，我太喜欢了。

缺点：
车身有点短。

综述：
喜欢！！！唯一百色要另加收2000元，低配也要加20000元天窗和语音播报费，这就降低了林肯的身份，大打折扣。
wsj13599494306
优点：
外光在30万左右的价格行列中是挺不错的，2T的发动机在中国应该还算属于大众车友的亲懒，够用后多出那么一点动力就行了，平时心血来潮时能小爽一下就行了，必竟安全第一嘛，最后希望皮实一些，买辆车不容易，祝林肯能在中国打响第一炮，给中国人留个好映像

缺点：
内饰个人觉得不值一提，特别是那中控，确实让我觉得林肯不懂国情啊，不如翼虎内饰好看，如果可以改变就请尽量让国人更满意些。

综述：
我是看车一族，也是换车一族，懂的不是太多，大体对今后更换的车辆有些实质性的要求，相信很多人都跟我一样，祝大家都能如愿，林肯一炮把MKC打造成中国街车吧。。。。期待中。。。。
wj924
优点：
操控方面还是蛮满意的，低速下方向盘那是相当的轻，高速的时候方向盘重一点，方向盘也蛮精准的，

综述：
中控台的设计方面我不喜欢，用料方面还是不错的，质感方面蛮好的，外形漂亮、做工比较精致