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林肯（进口）玛莎拉蒂

上海旌逸商贸有限公司

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沃尔沃（进口）沃尔沃（进口）

沃尔沃XC90新能源

沃尔沃XC90新能源

89.49-89.49万（厂商指导价：89.49万）
上海旌逸名车汇-优惠促销 沃尔沃XC90新能源目前价格稳定，价格73.39万元起剩余4天
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座 89.49万 89.49万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座 89.49万 89.49万 -- 询价置换试驾

保时捷保时捷

Panamera新能源

Panamera新能源

119.30-250.10万（厂商指导价：119.30-250.10万）
共9款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.30万 150.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129.00万 129.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.60万 159.60万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 248.30万 248.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.10万 250.10万 -- 询价置换试驾
Macan

Macan

57.30-85.80万（厂商指导价：57.30-85.80万）
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2023款 2.0T 57.30万 57.30万 -- 询价置换试驾
2024款 T 2.0T 62.80万 62.80万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T 57.80万 57.80万 -- 询价置换试驾
2023款 T 2.0T 62.30万 62.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GTS 2.9T 85.80万 85.80万 -- 询价置换试驾
2024款 S 2.9T 69.80万 69.80万 -- 询价置换试驾
2023款 S 2.9T 69.30万 69.30万 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T 85.30万 85.30万 -- 询价置换试驾
Taycan

Taycan

89.80-199.80万（厂商指导价：89.80-199.80万）
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2024款 Turbo S 186.80万 186.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80万 183.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo Cross Turismo 153.80万 153.80万 -- 询价置换试驾
2022款 4S Cross Turismo 120.80万 120.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo S 181.80万 181.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo 151.80万 151.80万 -- 询价置换试驾
2022款 GTS 139.20万 139.20万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 4S 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
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2022款 4 Cross Turismo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT with Weissach Package 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 Cross Turismo 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4S Cross Turismo 125.80万 125.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo Cross Turismo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
Macan新能源

Macan新能源

72.80-96.80万（厂商指导价：72.80-96.80万）
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2024款 Macan 4 72.80万 72.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Macan Turbo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
Cayenne新能源

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）
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2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
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2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
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2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.80万 194.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾

玛莎拉蒂玛莎拉蒂

Grecale

Grecale

65.08-106.38万（厂商指导价：65.08-106.38万）
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2023款 2.0T 飞白特别版 65.08万 65.08万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0T GT 65.08万 65.08万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0T Modena 75.28万 75.28万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0T GT PrimaSerie 首发限量版 74.28万 74.28万 -- 询价置换试驾
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2023款 3.0T Trofeo PrimaSerie 首发限量版 106.38万 106.38万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0T Trofeo 101.88万 101.88万 -- 询价置换试驾
Ghibli

Ghibli

79.58-92.98万（厂商指导价：79.58-92.98万）
上海旌逸名车汇-Ghibli热销中 优惠高达15.00万剩余4天
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2022款 2.0T GT锋芒版 79.58万 79.58万 -- 询价置换试驾
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2022款 3.0T MODENA 88.98万 88.98万 -- 询价置换试驾
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Levante

Levante

80.98-99.98万（厂商指导价：80.98-99.98万）
超值促销 Levante优惠高达12.30万元—上海旌逸名车汇剩余4天
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2022款 2.0T GT锋芒版 80.98万 80.98万 -- 询价置换试驾
2023款 2.0T GT 89.98万 89.98万 -- 询价置换试驾
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2022款 3.0T Modena 92.38万 92.38万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0T Modena 99.98万 99.98万 -- 询价置换试驾

劳斯莱斯劳斯莱斯

魅影

魅影

505.00-590.00万（厂商指导价：505.00-590.00万）
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2018款 6.6T 标准型 505.00万 505.00万 -- 询价置换试驾
2018款 6.6T Black Badge 590.00万 590.00万 -- 询价置换试驾

林肯MKC网友口碑

  • 弦断谁听
    优点：

    前排不错，后排不算宽敞但自家人够用，内饰比较简洁，但时尚性不够

    综述：

    加速感比较明显，动力在城市道路足够用
    操控 车辆运行比较平稳，急转弯时身体倾斜较小。目前油耗在可接受范围内。舒适性 座椅的包裹性较好，长时间驾驶无腰酸的感觉。

  • ww6384
    优点：

    感觉整个车身操控起来比较轻盈，隔音降噪比较理想。中控台有一定的科技含量，按键换挡感觉不错。

    综述：

    家用绰绰有余，后排很少坐人，影响不是很大，再说，腿部不是还有一拳多距离么。强劲有力，提速快。灵敏，超爽。时尚，回头率高.性价比高，值得购买。

  • king9250
    优点：

    外观 大方好看 回头率高 总是有人问 都夸我品味好而且很独特 路上开的人少

    缺点：

    导航不怎么好用 输入地址麻烦

    综述：

    足够 后排还行 后备箱也行
    动力 够用啦 都不敢踩太猛
    操控 相当好 女生开起来都好 女司机也能驾驭
    油耗 可以接受
    舒适性 隔音很棒

  • 30456555
    优点：

    外观就不用多说了，回头率相当高，特别是到了晚上，屁股真的好看

    缺点：

    米色内饰太不耐脏，还有就是要问问林肯总部了，为什么要少掉正副座椅靠里的皮？就要省这点钱吗？

    综述：

    我的块头小空间还可以，MKC的后备箱空间显得小了点、对于按键换档有种新鲜感，开几天就熟悉了，操控简单。市区正常12个样子，高速在8.5左右，能接受，毕竟它有2吨重。非常好，座椅很软，开长途也没觉得累

  • 15k
    优点：

    油耗大家也不要太关注了，市区12左右，高速8左右。舒适，回头率高

    缺点：

    现在发现，天窗会发出吱嘎吱嘎的响声，不是很大，要在非常静的情况下 开颠的路才能听到

    综述：

    总体来说，非常不错，无论从外观内饰，操控，品牌，都值得拥有！！外观霸气，品牌上当次是首选，不喜欢烂大街！动力很不错

  • hanxiao3611
    优点：

    外观霸气，做工精细，内饰上当次，操控性好！！空间够用，后备箱略显小一点！！动力不错，加速很快！

    综述：

    方向明确，操控性极佳，完全能明白你意图！舒适性很好，座椅很软，是很多车不可比的，一般的路面不平，没什么感觉就过了!外观霸气，回头率超高，豪车之名不为过！！做工精细，皮质绝佳，对得起林肯这个品牌！！

  • 279458372
    优点：

    豪华品牌，高端大气上档次！自我感觉性价比特高！本人强烈推荐！】在这个价位里、纯进口车里、豪华品牌里我认为不错的！在纯进口品牌里同价位同档次里应该是非常出色了！

    综述：

    在同一车系里，相同自重的条件下我认为比较低了！没开过坐过你就不知道那种舒服的感受！不可言喻！相信你见了之后一定会被吸引！我只能说开着这车路上的回头率超级爽赞！也许我没做过更豪华的车子，也许我没比较过其他更好的车子，也许我的见识浅薄，也许我对车子了解甚少总之我认为这车很好了！

  • 张林zl
    优点：

    巴适，我太喜欢了。

    缺点：

    车身有点短。

    综述：

    喜欢！！！唯一百色要另加收2000元，低配也要加20000元天窗和语音播报费，这就降低了林肯的身份，大打折扣。

  • wsj13599494306
    优点：

    外光在30万左右的价格行列中是挺不错的，2T的发动机在中国应该还算属于大众车友的亲懒，够用后多出那么一点动力就行了，平时心血来潮时能小爽一下就行了，必竟安全第一嘛，最后希望皮实一些，买辆车不容易，祝林肯能在中国打响第一炮，给中国人留个好映像

    缺点：

    内饰个人觉得不值一提，特别是那中控，确实让我觉得林肯不懂国情啊，不如翼虎内饰好看，如果可以改变就请尽量让国人更满意些。

    综述：

    我是看车一族，也是换车一族，懂的不是太多，大体对今后更换的车辆有些实质性的要求，相信很多人都跟我一样，祝大家都能如愿，林肯一炮把MKC打造成中国街车吧。。。。期待中。。。。

  • wj924
    优点：

    操控方面还是蛮满意的 ，低速下方向盘那是相当的轻 ，高速的时候方向盘重一点，方向盘也蛮精准的 ，

    综述：

    中控台的设计方面我不喜欢 ，用料方面还是不错的 ，质感方面蛮好的 ，外形漂亮、做工比较精致

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