58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沐飒 2.0L 豪华版DLX | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 领先版GLS | 12.18万 | 12.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 旗舰版TOP | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L 自动两驱舒适版GL | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 尊贵版LUX | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 尊贵曜夜版LUX | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 旗舰曜夜版TOP | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 改款 380TGDi GS 自动智享版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T Air | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T Pro | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T Max | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 270TGDi GL DCT领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 改款 270TGDi GL DCT领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 270TGDi GLS DCT精英版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T N Line Pro | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 380TGDi 自动20周年纪念款 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T N Line Air | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T N Line Max | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 自动两驱DLX豪华版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱GLS领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱GLX精英版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱GLX N Line 精英版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱LUX尊贵版 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱LUX N Line 尊贵版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱TOP N Line 旗舰版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT四驱LUX尊贵版 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版 | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 20周年纪念版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 270TGDi 尊贵版 LUX | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 270TGDi 领先版 GLS | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 380TGDi 豪华版 DLX | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium | 20.38万 | 20.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT GLX精英版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版 | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GS进取版 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱GLX HTRAC精英版 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2018款 LAFESTA 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 270T N Line TOP 旗舰版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 270T N Line DLX 豪华版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 270T N Line GLX精英版 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
流线型的车型,样子非常棒,前排空间很好,脚部空间大,动力澎湃。
极具跑车特点的外观,非常的好看,强劲的动力也是绵绵不断。
2.0T的劳恩斯酷派已经从老酷派的伊兰特底盘变成了劳恩斯底盘,后轮驱动,210PHS马力,无论是外形还是驱动方式都达到入门跑车标准。不过毕竟是韩国货,悬挂调校电控水平都与真正跑车有差距,前55后45的重量比也不是很好,不过相对于价格来说已经比较有性价比了。
劳恩斯酷派拥有2.0T(200匹300牛米)的强劲动力,手动6挡变速器,18寸轮毂,后轮驱动,绝对称得上是物有所值!与老款的酷派相比,新劳恩斯酷派是一款全新的车型,新的平台,新的技术,再也不是“换汤不换药”的小改款。如果爱好跑车,手头米又不多,劳恩斯酷派绝对是最好的选择。
总体来说劳恩斯酷派还是不错的,给人感觉很硬,配置也不低,俗语说的好,人靠衣装、佛靠金装,劳恩斯酷派拥有不错外表,动力,性价比,对于喜欢玩车还有跑车梦的人,还是不错的。
内饰是越看越喜欢,本来就是给新款的内饰所吸引的, LK整体设计做工还算到位,蓝色冷光仪表盘显得很有特色,运动感十足。
方向盘很沉,但操控我只能给4分,因为我认为并不是方向沉就是操控好,我现在开的尚酷R,操控感很好,但方向并不像之前劳恩斯那么沉,朋友有个马自达6,方向盘巨沉,但基本和操控好扯不上边,过弯50麦就推头严重,路感极差。所以劳恩斯的操控只能属于中上层,路感还是不错的,转向也很精准,就是过弯太容易漂移了,因为我开车喜欢关ESP。所以经常在路上甩着屁股前行,导致不经常坐我车的人会很害怕!还有一点就是貌似有点转向不足,很宽的路一把方向过不来!
前排乘客很舒适,驾驶人员的座椅各种电动调节,后排乘客~~我想说 呵呵~
算不上很高档,但是档次也不低。导航DVD都是自带的。多功能方向盘也不错。
外观很赞 ~我喜欢13款的~~大嘴~~犀利的线条~~美丽的曲线~~20多万买出个这个造型的车子值得了,大寒冥国的人就喜欢搞这些,就像韩国美女一样~~虽知道不是原装的,但是看看后总会忍不住的想。
空间只能算是及格~2个人上车那是没的问题~上4个5个人的时候 后排的乘客心里估计全会不爽~~~不过矮个子和日X人除外。
对其安全性还是比较认可的,劳恩斯酷派的ABS+EBD+BAS等安全装置很受我的喜爱。
操控不错~~还是比较灵敏的~就是方向盘不轻啊~小女孩子的话估计要抱怨~男人无所谓~当锻炼了~~~~但是后驱还有个麻烦~就是原地转小弯不如前驱车方便 精确
外观很赞 ~我喜欢13款的~~大嘴~~犀利的线条~~美丽的曲线~~20多万买出个这个造型的车子值得了,大寒冥国的人就喜欢搞这些,就像韩国美女一样~~虽知道不是原装的,但是看看后总会忍不住的想。
外观时尚前卫,运动风十足,内饰动感,布局合理,空间宽敞充裕 正因为这外观才能把它与钢炮和肌肉车分离出来,前杠霸气,侧后一如既往帅气,尾灯是亮点,老款前脸有些奸笑的意味无法接受,如果新款没有外观上的改变,很可能与之擦肩而过。
操控方面,家用车不用来比,即便他是被吹上天的宝马3系,335I那点轮胎不够资格比,基本上与S5感觉差不多,不如TTS灵活,只是方向盘低速比335I还硬,回正力度也弱,这点一直在适应,转向是后驱车典型的从不足到过度,据多年forza经验,掌控不成问题,漂移以后再说。视野开阔,两侧后视镜和车内后视全部广角,连续并线毫无压力。
改动空间很大,市场保有量很少,大部分人还是不认识的,外观很大气前排还是不错的,足够宽,但是后排真的有点太憋屈了动力还是很不错的,相比较别的还是很满意的
轿跑的悬挂很硬,过弯比较稳,但是平时开还是有点颠.前排空间是挺大,后排就当做没坐椅吧方向的指向很好,虽然相比一些家轿方向有点偏重.非全车真皮座椅舒适性还有待提高,原车避震有点偏硬