58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 M50 | 53.99万 | 53.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive35 | 42.99万 | 42.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 eDrive40 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 xDrive M60 | 63.99万 | 63.99万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M760Le xDrive | 181.90万 | 181.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 xDrive30L M运动套装 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive30L X设计套装 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 50e | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 Label Red限量版 | 280.00万 | 280.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 基本型 | 230.00万 | 230.00万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 X4 M 雷霆版 | 92.99万 | 92.99万 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 M8 四门轿跑车 雷霆版 | 219.80万 | 219.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M8 四门轿跑车 | 196.80万 | 196.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M8 双门轿跑车 雷霆版 | 219.80万 | 219.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M8 双门轿跑车 | 196.80万 | 196.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M2 | 59.90万 | 59.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 X6 M 雷霆版 | 146.89万 | 146.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 X6 M | 146.89万 | 146.89万 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 X5 M 雷霆版 | 144.89万 | 144.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 X5 M | 143.89万 | 143.89万 | -- | 询价置换试驾 |
新的发动机ECU软件,可以提高燃油的抗爆震特性。对于活塞顶部结构以及排气歧管也进行了改进,对性能提升起到了关键作用。
无
仪表盘设计比较漂亮,清晰易读;中控布局合理。整体操控良好,视野好,档位清晰,底盘不错
精细的做工,豪华的外观,和先潮的设计都是一种视觉冲击。它向征着实力与奢华
暂无
行李厢很讨人喜欢,空间不小(顶篷折叠后也有240升),加上2加2座位设置,功能设计迎合了不少入门客户的使用需求。
在红色底色中给予的高贵气质。想必更会吸引更多的女性富豪。以它的外形来说。深色系列应该可以可以将男性的需要给予满足。
尾部在细节上有了不小的变化,传统的四圆灯被尺寸更大的双圆灯取代,而且位置更靠上。垂直设计的排气管很好的克服了高速行驶时空气的上升力
方向盘帅气,中控豪华大气,内饰做工精细,真皮座椅舒适,设备齐全。
每2万公里或者不计里程一年常规保养一次,而在车龄7年内依然执行常规保养服务免费政策,非常不错。
无
方向盘上的五个红点同时亮起时,代表发动机转速已接近红区,最佳换挡时间已到。喇叭的设计比较隐蔽,在方向盘的大拇指位置,一切只为减少不必要的操作时间。
转向系十分给力,转向力度适中,响应迅捷。车辆有了更好的响应速度和灵敏性。
会根据不同的驾驶风格做出响应,匹配驾驶者需要的扭矩输出。各个档位上也有相应的踏板示意图,保证驾驶者与车辆之间的沟通效果。
极具视觉冲击力的车身线条,发动机罩上的进气口,被广泛传扬的中网以及同样造型别致
无
最大的亮点还是可折叠金属车顶,以铝板制成的车顶在14秒内便可以完成硬顶与敞篷的开合
超级好,外观动力,内饰都满意
空间有点小
每一辆MINI都是原创的基本原则至今仍独一无二。“百变MINI”也成为风生水起的中国高档汽车市场中的一朵奇葩。 通病就是驾驶时间过长 腰部不舒服
MINI车型外观比较复古,内饰到处充满可爱的圆形元素,是一款个性张扬的小型车,深受广大女性粉丝的喜爱。
喜欢觉得没有缺点
MINI就是个性之选,每款都很酷,喜欢的人喜欢死,也有务实的人 哈哈 看个人喜好
整体线条流畅,造型时尚拉风
坐起太累,不知是悬挂硬,还是地盘的问题,路面上的一点点路况都直接反应到车里来。
敞篷车很多时候都是和浪漫气氛联系在一起的,尽管我们的理解不尽相同。拥有悠久文化底蕴的MINI,在传承历史的同时诞生了多款经典车型,而MINI CABRIO可以说将经典与浪漫很好的融合在了一起。
调皮可爱的前脸造型、大大的眼睛、镀铬装饰的头灯与尾灯、小巧的车身等等,无处不在的MINI经典元素,散发着浓郁的文化底蕴。
暂无
MINI车型外观比较复古,内饰到处充满可爱的圆形元素,是一款个性张扬的小型车