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奔驰(进口)北京奔驰

云南俊星汽车销售有限公司

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车型报价

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奔驰(进口)奔驰(进口)

奔驰GLE新能源

奔驰GLE新能源

81.69-82.48(厂商指导价:81.69-82.48万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLE 400 e 4MATIC 82.48万 82.48 -- 询价置换试驾
2023款 GLE 350 e 4MATIC 81.69万 81.69 -- 询价置换试驾
奔驰A级(进口)

奔驰A级(进口)

26.38-27.38(厂商指导价:26.38-27.38万)
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1.3L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 动感型 26.38万 26.38 -- 询价置换试驾
2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 时尚型 27.38万 27.38 -- 询价置换试驾
奔驰S级新能源

奔驰S级新能源

130.83-130.83(厂商指导价:130.83万)
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 130.83万 130.83 -- 询价置换试驾
2024款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 130.83万 130.83 -- 询价置换试驾
奔驰GLE轿跑新能源

奔驰GLE轿跑新能源

84.60-84.60(厂商指导价:84.60万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV 84.60万 84.60 -- 询价置换试驾

北京奔驰北京奔驰

奔驰E级新能源

奔驰E级新能源

52.23-52.23(厂商指导价:52.23万)
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2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力轿车 52.23万 52.23 -- 询价置换试驾
2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 52.23万 52.23 -- 询价置换试驾
奔驰A级 AMG

奔驰A级 AMG

39.98-40.94(厂商指导价:39.98-40.94万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC 40.94万 40.94 -- 询价置换试驾
2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC 39.98万 39.98 -- 询价置换试驾
奔驰EQE

奔驰EQE

52.80-58.50(厂商指导价:52.80-58.50万)
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2022款 350 先型特别版 58.50万 58.50 -- 询价置换试驾
2022款 350 先锋版 52.80万 52.80 -- 询价置换试驾
2022款 350 豪华版 54.60万 54.60 -- 询价置换试驾
奔驰EQA

奔驰EQA

32.20-32.20(厂商指导价:32.20万)
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2023款 EQA 260 32.20万 32.20 -- 询价置换试驾
2023款 改款 EQA 260 32.20万 32.20 -- 询价置换试驾
奔驰EQC

奔驰EQC

49.19-57.19(厂商指导价:49.19-57.19万)
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2022款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19万 57.19 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 49.19万 49.19 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 50.19万 50.19 -- 询价置换试驾

奔驰M级网友口碑

  • 76618612
    优点:

    车子的外观比较耐看,辨识度也高,前车灯很有感觉,后尾灯没前面的靓!

    综述:

    在中大型SUV中比较的话是蛮好的了!有3.0T的发动机,提速比老ML350还要快,日常生活中绝对足够!除了是飞车党的。满意,减震舒适,前排座椅较舒适,后排座椅就普普通通了,略硬。驾驶空间可以,视野宽敞,后排空间真心小的可怜,加装了宝宝椅后两个人坐的很挤。后备箱空间很大,很平整,外出自驾游完全够放几个行李箱了。

  • 8896158
    优点:

    外观相当喜欢,全方位无死角。

    缺点:

    座椅通风缺失也是遗憾。7AT的变速箱拖了后腿,升档的时候还比较不错,但拖档就让人感觉有点不爽。

    综述:

    内饰感觉比较中庸。中控台是奔驰的传统内饰风格,怀挡习惯了还是很方便的。坐姿高视野好,超车变道无压力,舒适性也不错,底盘很有韧性,支撑也很到位,就是一辆适合跑长途的好车。换到运动模式,底盘会自动降低一级,深踩油门发动机开始咆哮,动力源源不断。

  • 2324l
    优点:

    长条状的LED日间行车灯依然简洁、醒目。车身侧面保留了M级经典的游艇式C、D柱设计,这是我很喜欢M级的原因。

    缺点:

    作为豪华型,有些该有的配置比如,无钥匙进入和启动,座椅通风都没有。

    综述:

    内饰大面积都采用了软性材料的材质覆盖,就连膝盖能触及到的地方也都采用了搪塑材质,而且装配工艺及皮革缝线非常细腻,体现出豪华品牌出色的做工。宽敞舒适,坐姿高视野好。电控方向盘很轻便,可变转向比掉头也比较容易,超控感觉不差,但也好不到哪儿去,逼近那么大的块头在那儿,肯定没有小车那么灵活。

  • P150243464
    优点:

    奔驰的车舒适性不错的,比其他牌子的车强多了,就那一句比下不足比下有余啦,总体比较满意。

    缺点:

    动力一般,提速较慢,发动机噪音较大;刹车偏软,异响等小毛病较多。3.5的排量,V6直喷的发动机,转速在3500之后有望冲上峰值的扭矩。但是燃油经济性并不划算。全时四驱带来的是动力,牺牲的必须是油耗。

    综述:

    前脸彰显霸气,尾部性感十足,侧面动感时尚!做工精致、豪华、高档!这款奔驰M级外观很好看,非常漂亮,科技感强,配置丰富,操控较好,越野性能能力强。十分够用,坐在里面宽敞舒适,后备箱空间更是十分满意,后排座椅放平下来后排空间还要厉害,出去露营可以不用搭帐篷了…

  • sunny2836
    优点:

    省油、噪音低、动力好、操控性较佳。

    综述:

    后排较宽敞;提速较快,动力较足,爬30度坡很轻松。 转向精确,刹车很灵;城市行驶时很轻松,高速行驶时很平稳;城市平均为:10-9个左右;高速行驶是:8.1(时速为120公里时)如以时速60公里行驶在城市里车内很安静,没有丝毫的杂音;如以时速120公里在高速行驶,只能听轻微的风噪声,其他发动机声和胎噪声几乎听不着,座椅长时间坐的也不累,很舒适的。

  • 283664914
    优点:

    舒适性来说坐过这辆车你就不想坐其他车了、相对而言。外观我个人感觉比GL好看,更流畅、线条更加流畅,车头显宽、更霸气、屁屁显大更威武。

    缺点:

    自动档时有时候油门转速踩到5000转了还在一档加不上档!

    综述:

    空间还比较满意了,特别是后面椅子放下了可以车震,几次了还不错刺激。目前已经跑了一万六千公里了,综合下来12个油左右,好多车友比我的油耗低的多可能给我的驾驶习惯有关我喜欢急加速。

  • youtz
    优点:

    动力,越野性能完美结合,高速非常稳

    缺点:

    没有座椅通风、无匙进入以及后排舒适性

    综述:

    空间非常大,动力 蓄势待发操控驾驶感非常惬意,市区稍高,18L。高速ECO能到10L以下。动力跟舒适性还是很好。动力 非常棒,同级别车最看中它了。舒适度很棒,,空气悬挂舒适性就是不一样

  • komee
    优点:

    综合13个左右。一般堵的地方坐地铁去,不好找车位的地方开小车,本车基本用于度假,

    综述:

    以前开的是2.4的,从没感觉动力不够。现在3.0T,相当于自然吸气5.0的功率和扭矩。城市开一点问题没有。加速到120跟玩似的。再次声明,再好的车,高速只跑120。大气,回头率高,拥有奔驰是每个男人的梦想,尤其是奔驰SUV,从奔驰上下来有点小满足的感觉,嘻嘻。不过对尾部上窄下宽觉得有提升空间,应该把上部宽度加大一点。

  • xx513858326
    缺点:

    动感不带一键式启动,360影像,甚至不带倒车影像,不够厚道。还有就是中文说明书是中学体育老师翻译的。

    综述:

    动力,越野怎样不知道,但就城市道路来说,如果不飚车,正常的使用,已经是足够了,轻点油门发动机要迟疑一下,就像在问,你掌控现在的速度了,确实要加速?当你确信要加速踩下油门时,发动机毫不迟疑地加速,真的就像一充满血性的野马。足够,从外形上看比某些日系小,但实际坐进去后感觉空间足够大,180cm的个子,很舒适。

  • 13613196063
    优点:

    动力充沛 越野和城市道路都表现不错

    缺点:

    内饰太老气 方向盘蒙皮不耐磨 导航更新太慢 第二排座椅的舒适性不是很好

    综述:

    空间还是够用的,动力充沛
    操控虽然比不上X5但是也相当的不错了
    油耗市区道路大概16升/百公里左右 高速大概12升/百公里左右 综合起来大概14升 还是能够接受的.

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