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全新林肯领航3.5L双涡轮动力强劲售98万

全新林肯领航3.5L双涡轮动力强劲售98万

天津道生汽贸 类型:新闻 日期:2016/07/12

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生长在北方边陲城市的我所认知的第一个豪华品牌就是林肯。那时候BBA并未占据豪华车阵地,甚至奔驰还被平治称呼,而林肯城市这款车型几乎代表了什么是豪华车,尤其是很多礼仪婚庆公司引进了众多林肯城市的加长礼宾车,更是将林肯品牌推向了极致。

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到了2000年左右,第一、第二代领航员先后通过"小贸"的方式出现在了街头巷尾,那时候国内还没有凯迪拉克凯雷德,全球都还没有奔驰GL。仅有的抗衡者 是无限QX56(英菲尼迪QX80)。2005年,根据中美两国签订的双边贸易协定,中国允许美国汽车厂商出口一定数量的汽车在国内销售。因此第二代领航 员出现在了国内福特展厅内销售,不过由于品牌宣传、车型定价等众多因素,2008年林肯退出了中国市场,这一阔别就是7年。



在内饰上,2015款领航员也有较大变化,实木+真皮的配置显得更具有档次感,特别是其实木装饰采用了原先只有豪华游艇才会采用的Ziricote木纹装饰,更加凸显豪华型。中控台配备了一个8英寸的触控屏幕,并且配备了MyLincoln Touch同步系统。仪表盘也有替换成比较流行的4.2寸的显示屏模拟仪表。


2林肯领航员外观的改变包括采用了氙气大灯,LED日间行车灯和LED尾灯,标配20寸寸轮毂,另外在Reserve套件中还提供了22轮毂。其中改变最大的就是车辆的前脸,新款采用了全新的被林肯称为分列式翅膀造型的进气格栅。另外,新车还提供标准版和加长版,车身长度接近5.3米,拥有3020毫米的超长轴距,而加长版的尺寸更长。。

在动力上,2015款领航员摒弃了老旧的5.4升V8自然进气发动机,选择全新的3.5升EcoBoost V8增压发动机,输出功率达到370马力,峰值扭矩582牛米,标配6速自动变速箱,标配Trac四驱系统。

2015年11月20日,林肯第三代领航员的中期改款车型正式进入中国,此时林肯品牌已经在国内建立了独立的销售网络,而先上市的MKC等车型已经取得了不错的销售业绩。不但如此,降低了排量的领航员把售价定在了118.88万元,在同级别中也颇具竞争力。

其实,即便拥有再丰富的驾驶经验,初见它时依然会被这种高大威猛的气势所震撼,也会对驾驶有些许担心。不过,当我调整好坐姿后,行驶到路上,尤其是在 拥堵的四环上时。我已经完全不介意它的体型了。在夏天的时候,我曾经测试过大众迈特威T5,当时的情况和现在很想相似。不过不同的是,领航员的大所带来的 震撼还多了很多美国味儿。

相信很多人都会有这种想法:"在中国,尤其是北京这么拥堵的城市内,没有多少人会喜欢这样一辆体型硕大的车。"不过通过几天的驾驶,我渐渐的改变了这种 狭隘的想法。领航员的并未因为大而在驾驶上给我带来太多困扰,当然停车的时候会麻烦一些。公司1.9米的地库限高把领航员无奈的挡在地上。2米的车宽,也 会让我在垂直停车时尽量找一些贵的车旁边停,因为我坚信他们开门时候也会很小心。不过,正是因为林肯品牌在十几年前积累下来的影响力和辨识度,以及领航员 特有的气势,试驾这几天,无论在哪个停车场,保安都会对这个大家伙提供特殊的优待照顾。也许你会说"势力",但这也确实是国内现实情况和领航员具备的优 势。


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