58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 1.9T四驱柴油国五进取型D19TCIE2 | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五豪华型加长版D19TCIE2 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五旗舰型D19TCIE2 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五进取型加长版D19TCIE2 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T自动两驱柴油旗舰型D19TCIE2 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五进取型D19TCIE2 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T自动四驱柴油旗舰型D19TCIE2 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五豪华型D19TCIE2 | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型D19TCIE2 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五豪华型加长版D19TCIE2 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五豪华型D19TCIE2 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五进取型加长版D19TCIE2 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 | 12.48万 | 12.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油豪华型4G69S4N | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油旗舰型加长版4G69S4N | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油豪华型加长版4G69S4N | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油旗舰型4G69S4N | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油旗舰型加长版4G69S4N | 12.18万 | 12.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油旗舰型4G69S4N | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油进取型4G69S4N | 7.78万 | 7.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油豪华型4G69S4N | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 雄师F22 2.8T两驱柴油国五进取型加长版4B28V16 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.8T两驱柴油国五进取型4B28V16 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.8T柴油四驱进取型标双CA4D28C5-1B | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.8T柴油四驱进取型大双CA4D28C5-1B | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 460km 客运版 标准型 7座 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 普通版 基本型 7座 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 普通版 基本型 9座 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 普通版 豪华型 7座 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 客运版 标准型 7座 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 客运版 标准型 9座 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 客运版 豪华型 7座 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 客运版 豪华型 9座 | 17.39万 | 17.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 普通版 豪华型 9座 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式版 经典型 2座 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 乘用版 经典型 5座 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 滴滴专享型 7座 | 18.39万 | 18.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 460km 客运版 标准型 9座 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 460km 客运版 尊贵型 7座 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 460km 客运版 尊贵型 9座 | 19.69万 | 19.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 630 Ultra | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro+ | 21.49万 | 21.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Elite | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro+ | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410+ | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 公务版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 实力版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 实力版Plus | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.8T 手动豪华型 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.8T 手动尊享型 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 11.8T 手动旗舰型 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 领爵款 2.0T 自动伯爵版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动侯爵版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动公爵版 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动王爵版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动至尊版 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动星空版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动行政版 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 风行S50 EV PRO网约版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO运营版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO万顺款 | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PRO换电版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大,省油
起步有点肉
外观大气,不输坐进奔驰感觉,宽畅。方向盘轻,精准,起步有点肉,深踩一下才走得快一些。3月初刚提,没怎么开,后继再发感概。希望质量好,不要老修。
前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉,并没有出现拥挤的感觉,后排腿部空间比较满意
外观设计时尚动感,线条流畅自然,接缝处的细节处理也比较到位
动力较差,车门上标注的净功率77kw,而合格证上标注净功率88kw,有点被忽悠的感觉,只能说基本还是够用了,提车不行,超个车就免了,不过提速阶段比较平稳。
外观的确不错,空间够大,对于我一个新手来说开起来很稳
空间大,坐起来很舒适。
动力不足,内饰用料廉价。
底盘表现不适合激烈驾驶,主打空间,宜商宜家。
最大的有点就是空间大,价格便宜,但是缺点也较多,噪音大,不够舒适。另外油耗也稍高。
空间大,实用性高。
内饰没有设计感,动力也相对孱弱。
宜家宜商,非常实用。
噪音有点大,内饰有点档次低,塑料感强,做工有点粗糙,但是价格在那里,还是性价比不错的。
空间很大,后座能坐下4个大人哦,车身长*宽*高为4630*1790*1526,优于同级别车,适合家里人口多的,白色的车本来就看大,外表看着还挺大气。
用途比较的多功能,十分的方便。
乘坐起来相对的比较舒适,虽然车身宽大,但是操控起来也非常的灵活。
S50外观设计动感时尚,线条流畅自然,接缝处的细节处理的比较到位
后轮不是独立悬挂,要是独立悬挂的就好了,希望以后能出独立悬挂的,价格贵点不要紧,安全系数高啊
S50的造型设计的不错,相当受看,内部空间也比较宽敞,不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平,保养也比较方便。
发动机噪音较大,整车隔音效果做的不够好,车漆较薄。
空间实在是太厚道了,轻轻松松拉几个人,也不觉得拥挤,适合家里人一起出游。