58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.2L加长盲窗厢货2座超值型 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.2L加长盲窗厢货5座超值型 | 4.04万 | 4.04万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L加长盲窗厢货2座基本型 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货5座基本型 | 4.44万 | 4.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货2座标准型 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货5座标准型 | 4.64万 | 4.64万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货2座舒适型 | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货5座舒适型 | 4.74万 | 4.74万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货2座创富型 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货5座创富型 | 5.44万 | 5.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货2座尊享型 | 6.19万 | 6.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L加长盲窗厢货5座尊享型 | 6.24万 | 6.24万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 智享型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 智慧型 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航智享型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航智慧型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 财富版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 宽体版 中航锂电38.64kWh | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宽心版 中航锂电38.64kWh | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宽体版 国轩高科38.7kWh | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宽心版 国轩高科38.7kWh | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宽体版 国轩高科40.55kWh | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宽心版 国轩高科40.55kWh | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宽裕版 宁德时代41.86kWh | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 栏板车豪华型55.7kWh | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅车豪华型55.7kWh | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式车豪华型55.7kWh | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 青春版 载货车41.86kWh | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 青春版 仓栅式运输车41.86kWh | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 青春版 厢式运输车41.86kWh | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 昆仑 300 山峰版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 高原版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 天际版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 星空版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 高原R版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 山峰R版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 天际R版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 高原专供版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 山峰专供版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 天际专供版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 星空专供版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 昆仑 500 星空版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 银河专供版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 天际版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 银河版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 300 行政版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 天际专供版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 昆仑 500 星空专供版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 炫界 Pro 1.5T CVT豪华版 | 8.29万 | 8.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 炫界 Pro 1.5T CVT尊贵版 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT领先版 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT领先运动版 | 8.49万 | 8.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT智尊版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 1.5T CVT智尊运动版 | 9.49万 | 9.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 手动舒适版 | 7.69万 | 7.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T CVT豪华版 | 8.59万 | 8.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T CVT尊贵版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 401km 悦享版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 401km 舒享版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 401km 尊享版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401km 网约版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401km 悦享版 | 15.66万 | 15.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401km 舒享版 | 16.66万 | 16.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401km 尊享版 | 17.66万 | 17.66万 | -- | 询价置换试驾 |
这辆车总体上说 动力外观内饰都还可以可是小毛病太多了 买了才2个月10CD的光碟机就卡碟了仪表盘里面有金属撞击的声音 还有控制台里面也有小声音前轮左刹车片刹车时也有声音。看了2次也没有解决不过服务的态度还不错作为越野车来说还算不错 价钱还算合理 油耗比我预期的要多
外形美观,车内空间充裕,内饰设计较为人性化。动力不错,操控性好
小毛病确实不少。
总得来说性价比比其它越野车要高很多,价格实惠,质量过关。特别是工地上用车,我觉得这款车绝对是一款性价比最高,也是越野性能最强的车
空间很大很宽敞
内饰做工粗糙质量差
外观大气,内饰做工一般,动力一般,操控不错,换挡清晰
经典大气,前后排空间都很宽敞
内饰做工一般
总得来说还是比较满意的,就是小毛病有点多
整车确实不错
噪音太大费油
整车确实不错,外观延续了现代特拉卡的样子,看起来还不错!
以前进口的还行
噪音太大费油
以前进口的还行。车是好但质量有待改进
仅在suv当中,性价比很高,非承载车身,结实,耐用,质量总的来说不错,分时四驱还可以,够用,外观大气,底盘托架,球头娇嫩,偏软,发动机省油,动力大,平均油耗: 8-9L/100km, 内部空间满意,内饰符合SUV定位,配件贵,但无假货,市场推广力度不够大,导致名气不大,并且懂得越野车和SUV区别的人不多,混淆了是非,6年来特拉卡2.9柴油手动版陪伴我一路走来,感觉它其实真的是辆好车。
配件贵,底盘托架,球头娇嫩,偏软。
仅在suv当中,性价比很高,非承载车身,结实,耐用,质量总的来说不错,分时四驱还可以,够用,外观大气,底盘托架,球头娇嫩,偏软,发动机省油,动力大,平均油耗: 8-9L/100km, 内部空间满意,内饰符合SUV定位,配件贵,但无假货,市场推广力度不够大,导致名气不大,并且懂得越野车和SUV区别的人不多,混淆了是非,6年来特拉卡2.9柴油手动版陪伴我一路走来,感觉它其实真的是辆好车。
外观:复古, 外观很有复古的感觉。
内饰:内饰太一般了,没有新意
操控:操控很准确
动力:动力强劲
空间:身高: 170-180CM, 空间很宽敞
质量:质量还行吧,不是太好
油耗:其他, 平均油耗: 11L/100km, 油耗太高,不过2.4的排量也差不多
外观:比较满意外观
内饰:比较满意内饰
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 比较满意油耗
2年内的维护好象是不收取工时的,那么的话,其实好多配件油品完全可以自己购买自带到4S维护,郑州这边有些配件也是需要在4S定货的,周期比较长,与其那样不如自己先前购买~建议柴油滤心和和油水分离器平时自备一套,以便不时只需。