58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
吉利汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5TD 扶摇版 | 10.87万 | 10.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5TD 昆仑版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0TD 尊贵型 | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 只此青绿版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 精英型 | 11.37万 | 11.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 时空版 | 13.27万 | 13.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD 霄汉版 | 13.87万 | 13.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 豪华型 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD 青云版 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 L 1.5TD DCT豪华型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 1.5TD DCT舒适型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 1.5TD DCT尊贵型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 COOL 1.5T DCT冠军版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 COOL 1.5T DCT龙腾版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 COOL 1.5T DCT风驰版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 COOL 1.5T DCT电掣版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 COOL 1.5T DCT雷霆版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 吉利ICON 1.5TD 主角 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 智擎 1.5TD 星云版 | 12.67万 | 12.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智擎 1.5T 天宫版 | 14.67万 | 14.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智擎 1.5T 星河版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
吉利远程
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 厢式车 远程智芯 46.08kWh | 14.80万 | 14.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式车 宁德时代 41.86kWh | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式车 亿纬 41.86kWh | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅车 宁德时代 41.86kWh | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅车 亿纬 41.86kWh | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 栏板车 宁德时代 41.86kWh | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 栏板车 亿纬 41.86kWh | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 栏板车 远程智芯 46.08kWh | 14.30万 | 14.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅车 远程智芯 46.08kWh | 14.60万 | 14.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 厢式运输车高顶宁德时代50.23kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式运输车低顶宁德时代50.23kWh | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式运输车低顶宁德时代41.84kWh | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式运输车高顶宁德时代41.84kWh | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.8T智联版JLE-4G18TDC | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.8T智联版5座 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.8T智慧版JLE-4G18TDC | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.8T智慧版5座 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
空间也是重点考虑的，这个车子的空间也很满意。
内饰喜忧参半， 中控台的设计风格，相比惊艳的外观，内饰设计有点显得功力不够
1.5的发动机是个好东西，，吉利的发动机现在动力在同排量里面算好的，也比较安静。帝豪的刹车很棒，可以做到随你所想，这点很不容易。感觉帝豪这么大的车子，车重也摆在这里了。不算废油，但是也谈不上省油。舒适性做的还不错。音响这个价位算是好的，最主要是中控设计很好。所有的按键都很顺手
真皮电动座椅，还有手动调节的腰靠，很不错。中控用料显档次，整车内软质包裹较多，乘坐感觉很好。
悬挂过硬，胎噪比较大，起步反应迟钝，给油会窜，低速时收油立马减速，一顿一顿的不够顺畅。
车灯设计的不错，S形灯带加上日行灯，辨识度高，中段动力储备不错，提速超车干净利索，空间够用，操控准确，内饰做工比较精细，软塑料包裹中控，门板真皮包裹，油耗很满意。顶配完全有十五六万车的感觉。
内饰完美。跟合资车有的一拼，外观设计也非常棒，开在路上回头率很高。前排和后排储物空间略小，后排座椅略硬
油耗偏高。跑高速很省油。底盘偏低。车机互联有点缺陷，4S店供车量不足。订车到提车要非常久的时间
继H6之后又一辆国产神车
车灯设计的不错，S形灯带加上日行灯，辨识度高，中段动力储备不错，提速超车干净利索，空间够用，操控准确，内饰做工比较精细，软塑料包裹中控，门板真皮包裹，油耗很满意。顶配完全有十五六万车的感觉。
侧面和尾部相当耐看，大气，尤其尾灯大小，恰到好处，车头站在正前方看，要不是因为S形灯带和日行灯，基本没啥看头。
外观最满意的，很上档次，空间非常大，家用绝对够用，而且还是欧洲4星安全，买帝豪车就冲着它的外观和安全性的，毕竟安全第一啊！
对离合不太了解，也有可能是自己的姿势和操作不当，感觉离合器太重
帝豪这外观 ，真的很大气！仪表台设计过于简单，既没有年轻那种张扬感，也不是商务车那种稳重感。非常大，很体面，赚足了面子。朋友坐我的车都说我的车很大，后排空间很足。舒适性还是很好的，没感觉不舒适，
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:可以接受
操控:驾驶舒适
动力:一般够用
空间:较大
质量:一般
外观大气，配置性能不错 座椅有些偏硬 舒适感打折扣 避震较硬 颠簸路段不舒服
市区代步够用，高速超车有些力不从心。总的来说家用足够。操控灵活，比较舒服后备厢空间较大 电子配置较全
真皮电动座椅，还有手动调节的腰靠，很不错。中控用料显档次，整车内软质包裹较多，乘坐感觉很好。
ESP，坡辅，牵引力这三样没有！！！玻璃防夹手，四车窗一键升降，行车自动落锁，自动大灯，自动空调等一系列还是蛮实用的。很赞！
优点见仁见智，本人觉得车内隔音比较好，内饰做工在自主品牌中算首屈一指了，1.3T发动机中段提速快，跑高速油耗低，车身稳
低速行驶会有顿挫，上坡的地方会溜车，要格外留心
外观主要被车头大灯吸引，特别是S型灯带。内饰做工很好，车内接缝均匀紧致空间没的说，足够家用，自主品牌图的就是性价比高，
外观大气，整车配置高性能很好
减震硬，倒档不清晰
配置 该有的基本都有了，但有些功能指示不明。市区够用，高速超车比较肉。总体家用足够。操控灵活，比较舒服。。。轮胎尺寸大，抓地牢。真皮座椅，后备厢，空调 等齐全，
外观漂亮，配置比较高，开起来感觉舒服，座椅柔软，自主里的好车，空间大
个人感觉比较大， 后排还是感觉不错的，后备箱也比较大，放东西方便。动力总体还行，毕竟1.8排量，家用足够，急加速也可以，但没明显的推背感，也许是小批量的原因，个人感觉座椅还是比较舒适的，储物格也还行。噪音会有点点大,帝豪算自主车型的标杆，总要力压群雄嘛！！