58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安凯程
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L GDI精英型客车6/7座 | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI精英型厢货2座 | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI基本型厢货2座 | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI舒适型厢货2座 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI基本型客车6/7座 | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI舒适型客车6/7座 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.6L CNG舒适型厢货2座 | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.6L CNG舒适型客车6座 | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 神骐T10 EV 纯电动载货汽车单排38.64kWh | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 神骐T10 EV 纯电动载货汽车单排46.368kWh | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 神骐T10 EV 纯电动载货汽车双排46.368kWh | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 神骐T10 EV 纯电动仓栅式运输车单排46.368kWh | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 神骐T10 EV 纯电动厢式运输车单排38.64kWh | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 神骐T10 EV 纯电动厢式运输车单排46.368kWh | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安神骐T10EV 纯电动载货汽车单排财富版38.64kWh | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 长安星卡EV 载货汽车 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安星卡EV 厢式运输车 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动载货汽车3000厢长 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动载货汽车3050厢长 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动厢式运输车4615车长 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动厢式运输车4640车长 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.4L基本型单排JL473Q3 | 3.49万 | 3.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4L标准型单排JL473Q3 | 3.78万 | 3.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4L基本型双排JL473Q3 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4L标准型双排JL473Q3 | 4.08万 | 4.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4L标准型单排仓栅车JL473Q3 | 3.98万 | 3.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4L标准型单排复合板厢货JL473Q3 | 4.18万 | 4.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4L标准型单排钢板厢货JL473Q3 | 4.28万 | 4.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.4L标准型双排钢板厢货JL473Q3 | 4.53万 | 4.53万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 长安星卡L1 1.5L货车基本型加宽单排国VI | 4.46万 | 4.46万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 长安星卡L1 1.5L货车标准型加宽单排国VI | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 长安星卡L1 1.5L货车基本型加宽双排国VI | 4.81万 | 4.81万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 长安星卡L1 1.5L货车标准型加宽双排国VI | 5.04万 | 5.04万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.6L L2货车基本型单排DAM16KR | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车标准型单排DAM16KR | 4.94万 | 4.94万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车基本型单排仓栅DAM16KR | 4.82万 | 4.82万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车基本型单排厢货DAM16KR | 5.09万 | 5.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车基本型双排DAM16KR | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车标准型双排DAM16KR | 5.24万 | 5.24万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车基本型双排仓栅DAM16KR | 5.12万 | 5.12万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车基本型双排厢货DAM16KR | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L L2货车标准型双排厢货DAM16KR | 5.74万 | 5.74万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 载货汽车 舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 载货汽车 豪华型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 舒适型 钢板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 舒适型 复合板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 豪华型 复合板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 标准货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 标准货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 高货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 高货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 低货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 低货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
可以接收，对于一款7万的车来说不用要太奢侈的物品，让然软内饰更好了，整体不错可以接受
进气网感觉凹进去不是太完美，后期动力一般，明显没有初期动力好，对与V7来说基本够用了。
拥有时尚的外形设计，混入了逸动与悦翔的元素，动力方面初期比较满意，对于1.6L的车来说小有推背感，提速胜过逸动。
小7的前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉，并没有出现拥挤的感觉，后排腿部空间比较满意。我觉得家用足够了。
V7的动力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前踩油门储备动力。油门很灵敏，少少配合不好2档就不能起步。速度在70以下在路面颠簸的路上跳动厉害。
V7的造型设计得不错，相当耐看。内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平。保养也比较便宜。
悦翔V7全系除最低配车型外均带有雾灯辅助照明功能，这项功能在日常生活中非常好用，尤其是晚上进入那些照明设备不够完善的小区的时候，雾灯可以很好地为弯角补光。算是一项成本不高，又很讨人喜欢的小功能，值得表扬。
车身尺寸方面悦翔V7的数据相比同级别车型不占什么优势，有一些保守。悦翔V7有个比较严重的问题就是车身又高又窄，显得轮圈很小，给人整体的感觉是重心不稳，不够协调。
悦翔V7在前脸的设计很下功夫，充满了大量的锐角线条，正面对视会有强烈的冲击力。中网上闪亮的镀铬装饰运用得恰到好处，能达到不错的视觉效果，看得出每个细节都经过精细设计，不会太过夸张。
不必过分苛求，对于我来说一家三口足够用了；后备箱空间也不错就是座椅不能放倒，只能说无所谓了
外观与内饰，有ESP带天窗；
内饰给我最大的惊喜就是中置式的多媒体系统显示屏幕，这也是现在很多高端车上才会出现的形式。悦翔V7整体内饰设计年轻时尚，做工也很扎实，各种缝隙大小一致，坐在车里可以带来很强的驾驶欲望。
音箱扬声器的低音效果不明显，行车视频自动关闭这一功能无法手动开启或关闭，有时候想在开车时播放一些MV也没办法，有些不人性化。
外观内饰设计时尚，配置较为丰富，符合悦翔V7年轻时尚的产品定位。
中控台有一定豪华科技感，内饰做工一般，有一定塑料的气味。
动力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前降档轰油。
V7的外观从一开始就吸引了我，很符合80后工薪阶层的一款车
内饰一般，个位置的布置还可以。设计前卫，做工不错 简洁不拖拉
音箱扬声器的低音效果不明显，行车视频自动关闭这一功能无法手动开启或关闭，有时候想在开车时播放一些MV也没办法，有些不人性化
外观很时尚，内饰尤其是 液晶显示屏是亮点，够档次~！赞一个
这个价位，这个操控比较可以了，新手应该都不会觉得难开。
转速高，120时候转速三千。U盘必须兼容不然要卡机，其它车随便什么U盘都不会。备胎处，周围空旷放东西要摇动，必须找东西来填。
外型，内饰，配置，都很满意。减震调笑很不错
动力充沛，稍微深踩油门就有推背感
动力充沛，稍微给油，车子就有推背感，而且动力输出比较线性。舒适性高，过坑洼路段不会有顶屁股的感觉，小的坑洼能很好过滤掉。
内饰做工比较用心，虽然用料不怎么样但各个接缝也很细小，尤其是银色的镶边看起来很大气，有点高档车的感觉，座椅也是皮革的坐起来感觉挺舒适的。
动力输出有点乏力，尤其是刚刚升档后动力不充沛，要点几下油门，速度起来了才感觉有力，中控触摸屏反应慢，后排不能放倒，没有便利窗口，拿放东西不方便，还有底盘噪音有点大。
外观时尚，看起来大气，内饰做工比较满意，储物空间比较实用。