58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 添喜版 | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 悦享版 | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 舒享版 | 4.78万 | 4.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻享版 | 3.98万 | 3.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 添福版 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 添乐版 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.4T柴油四驱3695轴距分体双排三翻YCY24140-60A | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.4T汽油四驱3350轴距分体双排4K22D4T | 9.87万 | 9.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.4T汽油四驱3035轴距分体单排4K22D4T | 9.42万 | 9.42万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.4T柴油四驱3695轴距分体双排YCY24140-60A | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.4T柴油四驱3350轴距分体双排YCY24140-60A | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.4T柴油四驱3035轴距连体双排YCY24140-60A | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.4T柴油四驱3035轴距分体单排YCY24140-60A | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L手动豪华版单排LQ475QMB | 5.18万 | 5.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动豪华版双排LQ475QMB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版双排LQ475QMB | 5.18万 | 5.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版单排LQ475QMB | 4.88万 | 4.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0L手动豪华版单排LQ481QFB | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版单排LQ481QFB | 5.08万 | 5.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动豪华版双排LQ481QFB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版双排LQ481QFB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L手动豪华版双排长轴LQ475QMB | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版双排长轴LQ475QMB | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动豪华版双排短轴LQ475QMB | 5.73万 | 5.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动豪华版单排长轴LQ475QMB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版单排长轴LQ475QMB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动豪华版单排短轴LQ475QMB | 5.36万 | 5.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版单排短轴LQ475QMB | 6.56万 | 6.56万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L手动豪华版双排LQ475QMB | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版双排LQ475QMB | 5.18万 | 5.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动豪华版单排LQ475QMB | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版单排LQ475QMB | 4.88万 | 4.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0L手动豪华版双排LQ481QFB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版双排LQ481QFB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动豪华版单排LQ481QFB | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版单排LQ481QFB | 5.08万 | 5.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 豪华型3.7米单排纯电动厢式55.7kWh | 17.46万 | 17.46万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 豪华型3.5米单排纯电动厢式55.7kWh | 17.42万 | 17.42万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 豪华型3.7米单排纯电动栏板55.7kWh | 17.02万 | 17.02万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 豪华型3.5米单排纯电动栏板55.7kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.6L手动豪华版双排短轴LQ475QMB | 5.73万 | 5.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版双排短轴LQ475QMB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L手动豪华版单排长轴LQ475QMB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版单排长轴LQ475QMB | 5.36万 | 5.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动豪华版单排短轴LQ475QMB | 5.53万 | 5.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版单排短轴LQ475QMB | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动豪华版双排长轴LQ475QMB | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L手动舒适版双排长轴LQ475QMB | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0L手动豪华版单排长轴LQ481QFB | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版单排长轴LQ481QFB | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动豪华版单排短轴LQ481QFB | 5.73万 | 5.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版单排短轴LQ481QFB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动豪华版双排长轴LQ481QFB | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版双排长轴LQ481QFB | 5.76万 | 5.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动豪华版双排短轴LQ481QFB | 5.93万 | 5.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L手动舒适版双排短轴LQ481QFB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 纯电厢式物流车电池加热版 | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 纯电厢式物流车电池不加热版 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
也不咋地咯 做工比较粗糙,细节问题欠缺,属于90年代风格。
内饰简直有待改进,也没有舒适性可谈
真越野,真男人,四驱动力输出强劲,开到城里相当有回头率!
作为一款越野车,平均11个左右的油耗算是省油的,要选择自己能接受的油耗之内。
不咋地咯。。。座位比较直板,座椅偏硬度,座位较高,视野度很宽裕。。
看个人爱好喜欢啦。爱吉普的人,会喜欢上这车外观的,略加改装,车看起来会更好的。
本人觉得空间绝对够大啊 非常宽敞。坐车里感觉就很大,后排座椅坐上也很宽敞,行李箱的空间也是够大。
情况一般 不肉不面。。。个人比较期待有柴油动力的,越野方面么动力强才是王道!
适应了也就和谐啦···要看个人的驾驶喜好,在这个价位的车中,操控性只能是人去适应车,习惯皆自然啦。。。
拥有这样的车比较个性吧!开出去比较拉风,样式也比较像军车,在越野吉普车当中也算是最经济实惠的!
舒适度上得不到大的满足!大毛病没有,小毛病不断,要自己总结故障原因,制定修理方案。
车无完车,只有自己喜欢,包容它所有的缺点,也不愧是一辆好车啊
外观很拉风,个人对外观非常的满意,男人吗就应该驾驭这样的车,有棱有角的,超喜欢
内饰做工非常粗糙,缝隙非常的大,有的地方都能伸进手指头,要是在内饰方面厂家多下些功夫,此车会更好的。
很一般了,什么配置都没有啊
新手不建议驾驶这样的车,因为操控性能实在是不敢恭维,老手司机驾驶这样的车还是手到擒来的。
油耗比较满意,现在行驶2600公里,加油费用是1800元,个人感觉还是很省油的
驾驶这样的车舒适性就谈不上了,不过驾驶它省得驾驶人员犯困啊,因为它的噪音大,驾驶人员是不会有困意的。
价格是一个优势,4驱很好,越野性能极强,承载能力也没得说,拖拽时也够男人的
车漆是个问题,很次;涉水很差,容易进水;舒适就别提啦,小毛病很多
但是一款硬派越野车,越野性能很不错,合适的价格,保养很低廉,油耗也不高,这是他的根本,他才是真正的越野车。因为他是一个很好的大玩具同时还有特别的生活实用性,如果你要舒适、要安静、要天窗、要很好的提速能力,我建议你去买X5、X6。
超喜欢的外形,是我所想的4驱车,是我可接受的价位。内饰简单,挺好的。若是车友们觉得差,内饰可找4S店装饰一下
这款车的油耗太高,发动机一般。建议改成 柴油发动机,往动力足,油耗低方面改进
那里有卖的啊?买过这款车朋友们,真的好像听听你们的点评
价格低廉,车非常的皮实。
噪音非常的大,密封很差,没有高端科技这个价位吗都能接受,你在做工方面能不能细心点呢,下雨的时候四处漏水啊,从上到下边没有不漏水的,这些实际都是能避免的,真不知道厂家的技师们都在想什么呢。
我是1。8米的个头,空间很宽裕的,后排空间个子大的人坐上去还是比较局促的,不过总的来说空间还是够用的,适合自驾游
硬朗,便宜,简约,很喜欢,男人的车
小毛病多。多的没法说,豪华部沾边
这是一个中国的金典车,其实北汽没有必要效仿其他的搞什么新款,只要把这个车子做好,不断提高,逐步去掉它的小毛病 ,就会有更多的客户,更大的发展。我喜欢这个车型,但是,内饰和发动机不行。这些做好了,就是贵点也能接受,牧马人部就卖的很贵吗