58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江淮汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0T 4系星快运白金版5-7座D20TCIF1 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T节油王PLUS快运版中轴7座HFC4DB3-2E4 | 13.27万 | 13.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T畅行版 快运单胎低顶5/6/7座HFC4DB3-2E4 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T中轴星物流中顶2/3座HFC4DB3-2E4 | 13.47万 | 13.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴星物流 双胎高顶2/3座D20TCIF21 | 14.07万 | 14.07万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴星物流 单胎 高顶2/3座D20TCIF21 | 14.07万 | 14.07万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴星物流 单胎 中顶2/3座D20TCIF21 | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5T 领航版 星物流双胎高顶2/3座D25TCIF1 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T畅行版 快运单胎低顶5/6/7座 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴快运单胎顶5/6/7座 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 长轴快运双胎高顶5/6/7座 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5T 长轴快运单胎高顶5/6/7座 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5T 长轴快运双胎高顶5/6/7座 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.2T捷运王快运型 | 13.77万 | 13.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M1类非营运舒适版 | 15.87万 | 15.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M1类非营运豪华版 | 17.37万 | 17.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M1类营运豪华版 | 18.77万 | 18.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M2类非营运 | 16.27万 | 16.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.2T捷运王商旅型M2类营运版 | 17.77万 | 17.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 6系 物流版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 6系 商旅版 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5T 6系商旅星航版 7座 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 换电舒适版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 换电愉悦版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 V8追梦版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 V8领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 V8探索版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 单排栏板车 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 单排厢式车 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
江汽集团
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 商务版 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 公务版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 豪华型 | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 尊贵型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 旗舰型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 旗舰智尊型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 300T 手动豪华型 | 10.19万 | 10.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 300T 手动豪华智联型 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 300T 双离合豪华型 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 300T 双离合豪华智联型 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 300T 双离合尊贵智联型 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 300T 双离合尊享智联型 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 300T 双离合尊荣智联型 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 300T 双离合旗舰智联型 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 300T 双离合追光版 | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 300T双离合探月版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 300T DCT豪华天籁型 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 300T DCT豪华乐享型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 300T DCT旗舰智尊型 | 19.69万 | 19.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 尊享版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 畅享版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 公务版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 出行版 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5TGDI DCT风轻 | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT急速 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT穿云 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT穿云RACE | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT闪电RACE | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT逐日RACE | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT穿云天籁 | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT穿云乐享 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5TGDI DCT旗舰智尊 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5TGDI DCT黑骑士版 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
在同价格的皮卡中，相当可以，除了发动机的噪音，我觉得比一般的小车好得多
不能说好看，只能说是经典。
无所谓
前排方向盘、仪表盘、空调、按钮等虽然并无新意，可和宝典的外观相互呼应，给人稳重的感觉。不过整个中控可以用一个字来形容，那就是帅！！
动力很满意，没自己开过高速。但是，二级路上开，感觉动力不错。车的柴油发动机的高压共轨技术不错，热机后，声音很小。当然是比不了汽油机了。
但是，皮卡的后悬挂好像都是用钢板避震的。没办法！如果，满载人员和货物应该好一点。
门板上的储物空间好像是摆设的，没什么用。就一小曹，适合放文件之类的。但是，开这车的应该很少有文件这类的东西需要放车上吧。
前排空间还是可以的。。腿部空间不错 后排空间就不说了。。大家明的。。
动力坐进驾驶室启动汽车，可以明显感觉到车子强劲的动力，
因为是柴油发动机。。噪音大。
不知道怎么比，很轿车比么？这个价位是可以买到一些小车。但是，当时买就想到回老家走烂路方便一点，所以一直都看皮卡。
前排座椅包裹性很强 软硬度可以说是中规中矩 坐着挺舒服的 后排座椅过于垂直个人感觉无法放松，不适合长途乘坐 中间没有头枕容易累。
前脸造型大气硬朗，几年不变
，较为流行的黑（蓝）底白字、红色指针的仪表台，布局合理，清晰易读，更富运动感。内装饰采用国际流行的暖色内饰。
我喜欢柴油版经济一点，车身做得太霸道让人觉得虚有其表毕竟动力只有那么大，发动机的噪音跟震动那不碍事开段时间就习惯了在说震动跟声音很小了
后排空间要大点，后箱支撑架比较美观，拓路者外形比较喜欢，后箱比较大，但是后排好像有点挤
好车么，如果花了钱买高端的皮卡，开出来不能撑面子，那真不如买个8万以下的得了。
座椅靠背较厚加上真皮覆盖舒适性上乘最贴心的还有背部支撑调节跑长途不在腰酸腿疼了外观大气阳刚街上回头率绝对好如果外观套件上市绝对是劲敌
我木有发现
座椅靠背较厚，内饰干塑料太强。
我觉得挺好的，价格可以接受，而且很实用，动力强劲。这个老牌子挺好的，不是很费油，样子是我喜欢的。
呜呜呜
我觉得挺好的，价格可以接受，而且很实用
发动机非常好，地盘扎实！经久耐用！是老品牌的皮卡车了，质量绝对没话说，乃重庆两大汽车自主品牌之一，值得信赖，重庆买可以联系。买吧。
没有啊
非常好的一款车，无论从哪方面的是非常棒的！
宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。
内饰一般
同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。
这车特耐用，因为这车是进口的发动机，算是皮卡中好的车（除纯进口外）。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。皮卡无论外观，质量，驾驶的舒适，
暂时没发现
经常跑山路和长途，比别的皮卡省油耐用多了