58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 225i 四门轿跑车 M运动套装 | 27.29万 | 27.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 | 29.89万 | 29.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 | 29.89万 | 29.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 225i M运动曜夜套装 | 30.29万 | 30.29万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M60 | 99.42万 | 99.42万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive50 | 86.89万 | 86.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive40 | 74.69万 | 74.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 M60 | 100.99万 | 100.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 xDrive50 | 84.69万 | 84.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 xDrive40 | 74.69万 | 74.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 M50 | 53.99万 | 53.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive35 | 42.99万 | 42.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 eDrive40 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 xDrive M60 | 63.99万 | 63.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M70L | 189.90万 | 189.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 尊享M运动套装 | 116.90万 | 116.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 尊享豪华套装 | 116.90万 | 116.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 领先M运动套装 | 94.90万 | 94.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 领先豪华套装 | 94.90万 | 94.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive60L M运动套装 | 145.90万 | 145.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive60L 豪华套装 | 145.90万 | 145.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 宝马X2 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 宝马X2(进口) M35i | 41.99万 | 41.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宝马X2(进口) xDrive25i M运动曜夜套装 | 34.99万 | 34.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宝马X2(进口) sDrive25i M运动套装 | 31.69万 | 31.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宝马X2(进口) xDrive25i M运动曜夜 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M760Le xDrive | 181.90万 | 181.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 | 46.59万 | 46.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L 尊享型 豪华套装 | 46.59万 | 46.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L M运动套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L 豪华套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 xDrive30L M运动套装 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive30L X设计套装 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 宝马5系PHEV 改款三 535Le 先锋版M运动套装 | 53.69万 | 53.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宝马5系PHEV 改款二 535Le M运动套装 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宝马5系PHEV 改款二 535Le 豪华套装 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
外形够时尚,动力很够用,力量感十足,很有驾驶乐趣,动力很够用。
外形时尚迷人,动力充沛,很有驾驶的体验。
还是挺够的,我觉得日常使用足够,唯一缺点就是后备箱比较小
动力很不错,带着点小钢炮的感觉。
自不用说,大家都说mini开起来像卡丁车一样,十分有驾驶乐趣!
当然是外观以及内饰啦
空间自然是缺点,还有,40万的价格的确不便宜!
MINI 是一种生活态度,既然拥有它,就要爱护珍惜它,我们还年轻,就要个性,要激 情,属于我们80后真正的生活态度
外观的话,那是相当拉轰,毕竟是小众车,走到哪里都会引 来人们的目光
做工很好,真皮包 裹的地方都很平整,总之很好
买此车,我感觉不要谈 性价比,买MINI就是一种冲 动,就是一种对生活不一样的态度,只有驾 驭它的时候,你才会感受到那激 情的感觉
而且是四驱的,不过是适时四驱,冬季下雪了也不怕了,在我们北方还是很实用的
现在是新车,常在市区开,现在开了200公里吧,油耗比较高,基本都在13,也许是新车吧,磨合一下,也许会低点的
悬挂相当的硬,过个小坑,路不平的地方,路感相当强!而且轮毂是19寸的,处处都得小心啊
感觉一般吧!毕竟是小众车,要外观,空间肯定不好
自然吸气的马力是120匹,增压的发动机马力是184匹,个人感觉马力足够用了,毕竟车经常是女人开,太快了,也危险
mini的操控还是延续了宝马的精髓,不错
比较个性,因为车的造型,两个车门会很长,车的流线型很好,并且星光蓝配白顶,真的狠帅,特别在阳光下,显的特别的靓丽
MINI既然来到中国,把导航给取消掉,这点很是不爽,在国外的迷你都会有导航的,而且现在想安装导航,只能装便携的
因为设计造型,是两车门,车门就会很长,有时在停车场挨的车近了开门必须得小心哦,不然就会磕碰的!而且下车的时候,不要急于关门,会碰着自己的身体
比如说椅背和座位连接处的转轴没有被座椅皮套全封闭,能看到转轴铁件。
纤小而强大这样一款外观很精致的车,内饰上还不够精细。
倒车没后视摄像头,对于习惯看后视的来说还有个适应的过程,不过后雷达探头还是比较灵敏的。
mini的经典圆形设计,用料中等,肯定不能和豪车比。
在进口车和品牌效率上比,性价比不错。
ssss现车,牛津绿撞白顶!比较合心意的颜色搭配!经过一轮谈判后当晚回家功课,第二天再谈,价格松动,车满意,付钱提车!
感觉不错
前排舒适性很好,后排空间也基本够用。就是高速隔音差点。
很酷很酷,比起极光来感觉更有历史沉淀