58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2019款 1.5T 手动标准型 8座 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动标准型 5座 | 6.48万 | 6.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动致富型 2座 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动豪华型 7座 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动舒适型 7座 | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动标准型 7座 | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 8座 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动营运车 8座 | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动致富型 2座 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 5座 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 7座 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动舒适型 7座 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动营运车 7座 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5L 手动标准型 7座 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5L 手动标准型 8座 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5T 手动标准型 7座 | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5T 手动标准型 8座 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2019款 1.5L 实用型 封窗车 国VI | 4.62万 | 4.62万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L 实用型 国VI | 4.48万 | 4.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L 标准型 国VI | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5L 手动自由型 | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT畅爽型 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮玩型 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮酷型 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT畅玩型 | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L 手动自在型 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT畅享型 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L-双排基本型 | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-单排基本型 | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-加长单排基本型 | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-加长双排基本型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-加长单排标准型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-加长双排标准型 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5L标准型加长单排LAR | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L基本型加长单排LAR | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L基本型加长双排LAR | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L标准型加长双排LAR | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L基本型加长单排LJ479Q6 | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.8L基本型加长双排LJ479Q6 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准型加长单排LJ479Q6 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准型加长双排LJ479Q6 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L基本型单排3.0T(吨)LJ479Q6 | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L基本型双排3.0T(吨)LJ479Q6 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L舒适型单排3.0T(吨)LJ479Q6 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L舒适型双排3.0T(吨)LJ479Q6 | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CNG双后轮双排基本型 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排基本型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮CNG舒适型 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排基本型 | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排双后轮基本型 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排双后轮基本型 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮舒适型 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排加长版基本型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排加长版标准型 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排加长版基本型 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排加长版标准型 | 6.18万 | 6.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排双后轮舒适型 | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L爽排双后轮舒适型 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CNG双后轮单排基本型 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CNG双后轮单排舒适型 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CNG双后轮双排舒适型 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮基本型 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮舒适型 | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮基本型 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG基本型1 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG舒适型 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮CNG基本型 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.2L基本型单排LSI | 3.96万 | 3.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.2L标准型助力版单排LSI | 4.23万 | 4.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.2L标准型空调版单排LSI | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.2L基本型双排LSI | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.2L标准型助力版双排LSI | 4.58万 | 4.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.2L标准型空调版双排LSI | 4.75万 | 4.75万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L单排LAR | 4.21万 | 4.21万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L双排LAR | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L单排加长型LAR | 4.33万 | 4.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L双排加长型LAR | 4.63万 | 4.63万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5T 手动舒适型 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动豪华型 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动舒适型封窗车 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动豪华型营运车 | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 2.0L 手动创业型 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 手动创业型封窗版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.2L劲享版液压助力LSI | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲取版电动助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲取版液压助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲取版封窗车液压助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲享版电动助力LSI | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲取版封窗车电动助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5L劲享版液压助力LAR | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲取版封窗车液压助力LAR | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲取版液压助力LAR | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲取版电动助力LAR | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲享版电动助力LAR | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲取版封窗车电动助力LAR | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.2L基本型7座LSI | 4.11万 | 4.11万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L基本型封窗车5座LSI | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车助力版5座LSI | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L基本型5座LSI | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型空调版5座LSI | 4.65万 | 4.65万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L基本型封窗车2座LSI | 4.26万 | 4.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型助力版5座LSI | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型助力版7座LSI | 4.41万 | 4.41万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车助力版2座LSI | 4.56万 | 4.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型空调版7座LSI | 4.67万 | 4.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车空调版2座LSI | 4.72万 | 4.72万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车空调版5座LSI | 4.75万 | 4.75万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L 基本型 5/7座 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 基本型封窗车 2座 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L-加长基本型 | 5.10万 | 5.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型(空调版) | 5.65万 | 5.65万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长基本型封窗车 2座 | 5.10万 | 5.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(空调版)2座 | 5.72万 | 5.72万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(空调版)5座 | 5.75万 | 5.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型(助力版) | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长基本型封窗车 5座 | 5.32万 | 5.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(助力版)2座 | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(助力版)5座 | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 401km 旗舰版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 510km 旗舰版 | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
用专业的话来讲就是:转向准确,路感清晰。为什么这么说呢?我的感觉是:方向有液压助力打方向轻,方向指向也没有明显的虚位,基本上做到转哪走哪。由于考虑到载货,厂家的悬挂调教肯定是偏硬的,在不是满载的情况下路面上有任何凹凸都能通过车身及时的传递给驾驶者
在当年同类型的车貌似就只有五菱宏光,没的选择也没的比较。3年半的用车感受下来,小宏的性价比还是不错的。至少可以肯定的说:当初选择小宏,没错!!
外观做工比老款有一些进步,各个部件都处理的到位没有什么明显的不足。从造型上来讲,前脸和侧身比老款漂亮,尾部我觉得还是没有以前的耐看!
省油,耐用。
外观不好看
动力不错,空间也很大,底盘的舒适性上要差上很多。
空间大 实用 养车成本低廉 省油
外形略显老套 毛病多
小面的实用性很到位拉人载货都可以
做工一般般,塑料感强。目前仪表台有一点点下沉。实用性的配置好不错,比如说拉手小挂钩、手套箱雨伞位等等
外观漂亮,特别是大灯,我最喜欢,油耗还算满意 ,板金用料还不错,其实虽然说好车的配置高但是不是我能够承受的,对于老百姓来说能买个实惠的车挡风挡雨就够了,
没有雾灯,图片里是我后来自己加装的,里面都有线买俩灯泡,再买个开光总成一装一接就OK,副驾驶位焊死,
空间已经足够了,我最多挤挤能坐十个人,超员啦,只是这一次,下不为例,呵呵 座位底下还能塞点东西。。。。后排折起来能放一个梳妆台动力拉10个人上坡没感觉有多吃力,操控还是比较准的,虽然不带助力,有点重,但是就在原地打方向也打得动 高速最快上过130,也就是几秒,油门还没到底,不敢再快了,劝各位五菱车友安全第一。。。生命就一次,倒档有时候挂不进去,齿轮太粗了吧,通病油耗非常满意,一般都在5毛3左右,100块油跑180拉货也不会超过6毛,基本上都是郊区,市区很少去,除非和老婆逛街去
油耗低,对于一吨多重的MPV来讲这个油耗相当可以,而且空间大,不管家用商用都是非常合适的,比面包车好太多,关门声音也比较厚实,有家轿的感觉!特别是80码还是很安静的,从江西提车会浙江几百公里感觉不会太累!外观大气,实用!
我用的04年之光6371款,到现在六年多了,跑了11万了,当吋车价3.95万元,六年来感觉挺好用的,物有所值吧。先后换过压盘 点火开关 节温器 电瓶 水箱 线路等,到9万公里时换了轮胎,10万公里时老高温且难挂档又俢了发动机和变速箱,我认有这都正常损耗,车子性能到现在很好,油耗8.5,6年来尤其车门特别灵活,这是其它面包车比不了的。如今计划换车,有熟人要买给2万元,他把自己08年的之光卖了1.8万,他说看来汽车下乡补贴后质量就差了。
我这辆车子基本说不上什么缺点,但是售后维修那是相当的差,表面上接待很热情,实际上什么问题也査不出,俢不了还耗时长,配件基本上是要什么没什么,后来我干脆到路边私人店去维俢保养,结果是态度好,检查准,维修快,配件全,费用低。我的妈呀!怎么谁一捧上公家饭碗就学会扯蛋了呢?我说的是张家口维修站。
我只能说过去的五菱之光比较好,我的这辆自己挺满意。当然这和个人使用手法有关系,买车的朋友可以多打听一下,特别提醒张家口用户,买这款车可以,千万別指望它的售后服务,根本就是赵本山买拐 整个儿一个大怱悠。
空间大,油耗表现也很好。乘坐舒适性不错,还能载物拉货。