【起亚（进口）_Ray EV_萍乡全顺江铃报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

域虎9多功能车

16.48-19.28万（厂商指导价：16.48-19.28万）

共2款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T 自动四驱舒享型	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T 手动两驱舒享型	16.48万	16.48万	--	询价置换试驾

大道

11.38-17.48万（厂商指导价：11.38-17.48万）

共12款在售车型展开

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2.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴尊享款	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴至尊款	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动两驱标轴悦享款	13.58万	13.58万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴悦享款	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴尊享款	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴至尊款	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油手动两驱标轴舒享款	11.38万	11.38万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油手动四驱标轴舒享款	12.08万	12.08万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油自动两驱标轴舒享款	12.18万	12.18万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油自动四驱标轴舒享款	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动两驱标轴悦享款	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴悦享款	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾

凯锐EV

26.10-27.50万（厂商指导价：26.10-27.50万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款单排液刹货柜 81.14kwh	26.10万	26.10万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹货柜 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹仓栅 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾

乐行E路达

26.85-36.98万（厂商指导价：26.85-36.98万）

共14款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版液刹	30.65万	30.65万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版汽刹	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排冷藏超级冷藏版	36.98万	36.98万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排栏板建材家具版	26.85万	26.85万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排货柜快递物流版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排仓柵果蔬配送版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh双排栏板市政工程版	28.45万	28.45万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排栏板建材家具版液刹	28.48万	28.48万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排货柜快递物流版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排仓柵果蔬配送版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾

域虎新能源

31.68-38.38万（厂商指导价：31.68-38.38万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2022款斗式JX1032PSEG5BEV	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

悦达起亚

赛图斯

10.99-13.99万（厂商指导价：10.99-13.99万）

共7款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.4T DCT豪华版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.4T DCT尊贵版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.4T DCT尊贵奢享版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT时尚版	10.99万	10.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT舒适版	11.99万	11.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT豪华版	12.99万	12.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT尊贵版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾

起亚（进口）

起亚EV6（进口）

28.28-43.98万（厂商指导价：28.28-43.98万）

共4款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款起亚EV6 GT-Line	28.28万	28.28万	--	询价置换试驾
2023款起亚EV6 GT-Line EAWD	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2023款起亚EV6 GT	41.98万	41.98万	--	询价置换试驾
2023款起亚EV6 GT Opt	43.98万	43.98万	--	询价置换试驾

Ray EV网友口碑

流浪青春
优点：
起亚新款电动CUV车型Ray EV长3593mm，宽1595mm，高1700mm，轮距2520 mm。车辆自重1185公斤，略重于使用1．0升汽油发动机的原版CUV车型。

缺点：
当车辆运行速度低于20km／h的情况下模拟发动机声响，提醒行人注意。之前美国和日本已经计划为电动车型配置类似系统，但这次韩国人走在了前面。

综述：
新能源车的投放，由于受到相关附属设施以及高昂售价等因素影响，使得人们更倾向于普通燃油车，车企们对于新能源车的生产也仅仅是小批量生产
292354312
优点：
起亚RAY还没进入国产，至少RAV EV在几年之内不会来到国内，此次亮相也是一种显示品牌实力，毕竟电动车的核心在于电池质量，在这一方面，日系车型相对来说更加有实力。

缺点：
由于电动车行驶时非常安静，有可能令行人无法注意到其到来而发生危险，因此起亚公司特别为Ray EV配置了Virtual Engine Sound System

综述：
中控台设计较为可爱时尚，营造出与车身造型相符的气氛。在配置方面，该车会配备6气囊、电子稳定系统等等
godlikezjh
优点：
Ray EV还提供了诸如车辆动态控制、刹车能量回收，防止车辆下滑的上坡辅助系统等多种辅助功能作为标准配置。

缺点：
该电动车由位于车厢底部和后座下方的容量达16．4千瓦时的锂离子聚合物电池组为其提供电力，驱动一部功率50kW的电动机带动前轮

综述：
起亚Ray的盒子造型与已在国内销售的秀尔相似，拥有自身独特的个性。据了解Ray EV将会与普通汽油版实现共线生产
ngy638507
优点：
Ray EV的充电插座位于前进气口中和普通车型的油箱盖下。使用220V电压全部充满电需要6个小时。

缺点：
Ray EV还提供了诸如车辆动态控制、刹车能量回收，防止车辆下滑的上坡辅助系统等多种辅助功能作为标准配置。

综述：
由于电动车行驶时非常安静，有可能令行人无法注意到其到来而发生危险，因此起亚公司特别为Ray EV配置了Virtual Engine Sound System
ljt7239597
优点：
起亚新款电动CUV车型Ray EV长3593mm，宽1595mm，高1700mm，轮距2520mm。车辆自重1185公斤，略重于使用1．0升汽油发动机的原版CUV车型。

缺点：
该电动车由位于车厢底部和后座下方的容量达16．4千瓦时的锂离子聚合物电池组为其提供电力，驱动一部功率50kW的电动机带动前

综述：
位于W1馆的起亚带了RAY EV概念车，该车外观上于原版车型没有任何变化，只是动力上采用电力系统，以至于车身重量有所的增加。
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优点：
起亚Ray EV充满电后最大续航里程为139公里。造型与秀尔相似车身尺寸为3593、1595和1700mm，轴距为2520mm。

缺点：
中控台设计较为可爱时尚，营造出与车身造型相符的气氛。在配置方面，该车会配备6气囊、电子稳定系统等等，另外，由于电动车行驶时声音极低

综述：
世界第一款与传统动力车型共线生产的电动车。起亚公司计划明年生产2500部，将提供给政府和公共机构使用。
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优点：
起亚Ray EV电池耗尽后，可以采用家用220V电源进行充电，慢充大概需要6小时，快充将仅需25分钟便可完成。

缺点：
配置方面，该新车将会标配6安全气囊、上坡辅助控制系统、电子稳定系统、车辆动态控制系统等装备

综述：
新能源车的投放，由于受到相关附属设施以及高昂售价等因素影响，使得人们更倾向于普通燃油车，车企们对于新能源车的生产也仅仅是小批量生产
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优点：
特别的是，由于电动车行驶时非常安静，有可能令行人无法注意到其到来而发生危险，因此起亚公司特别为Ray EV配置了Virtual Engine Sound System

缺点：
起亚Ray的盒子造型与已在国内销售的秀尔相似，拥有自身独特的个性。据了解Ray EV将会与普通汽油版实现共线生产

综述：
当车辆运行速度低于20km／h的情况下模拟发动机声响，提醒行人注意。之前美国和日本已经计划为电动车型配置类似系统，但这次韩国人走在了前面。
chenwucang
优点：
但在快充模式下仅需25分钟。Ray EV的带有的导航系统可以自动定位最近的充电站。

缺点：
目前韩国国内设置了500座带有快慢充电模式的充电站，到2013年将增长到3100座。

综述：
Ray EV还提供了诸如车辆动态控制、刹车能量回收，防止车辆下滑的上坡辅助系统等多种辅助功能作为标准配置。
我爱大地
优点：
该电动车由位于车厢底部和后座下方的容量达16．4千瓦时的锂离子聚合物电池组为其提供电力，驱动一部功率50kW的电动机带动前轮

缺点：
其能量转化效率高达93％，峰值扭矩达167Nm。百公里加速时间15．9秒，最高时速130km／h，最大航程139公里。

综述：
Ray EV的充电插座位于前进气口中和普通车型的油箱盖下。使用220V电压全部充满电需要6个小时