58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江铃福特
| 2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.3T 长滩大脚越野版 | 38.78万 | 38.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.3T 墨钻 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.3T 远湾 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.3T 墨钻大脚越野版 | 36.58万 | 36.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.3T 长滩 | 33.78万 | 33.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.3T 荒地 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.3T 大沼泽地 | 43.88万 | 43.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 野地四驱自动版 柴油 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1st Edition 柴油 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 探迹四驱自动越野版 汽油 | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 探迹四驱自动越野版 柴油 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林两驱自动版 汽油 | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林两驱自动版 柴油 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林四驱手动版 汽油 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林四驱手动版 柴油 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林四驱自动版 汽油 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林四驱自动版 柴油 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林四驱自动越野版 汽油 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 探迹四驱自动版 汽油 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 山林四驱自动越野版 柴油 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 探迹四驱自动版 柴油 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 野地四驱自动版 汽油 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1st Edition 汽油 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶3座货运版 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶3座货运版 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴中顶3座货运版后双胎 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴高顶3座货运版后双胎 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶6座多功能版3/3 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶6座多功能版2/2/2 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶3座货运满配版 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶3座货运满配版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴中顶3座货运满配版后双胎 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴高顶3座货运满配版后双胎 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶6座多功能满配版3/3 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶6座多功能满配版2/2/2 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.3T 汽油自动两驱菁英版 5座 | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.3T 汽油自动四驱菁英版 5座 | 28.78万 | 28.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.3T 汽油自动两驱豪华版 5座 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座 | 32.68万 | 32.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 运动版 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座 | 33.28万 | 33.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 7座 | 33.28万 | 33.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 运动版 2.3T 汽油自动四驱豪华版 7座 | 33.88万 | 33.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座 | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 运动版 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座 | 37.48万 | 37.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 5座 | 36.28万 | 36.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 运动版 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 5座 | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 S EcoBoost 145 CVT精领型 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 S EcoBoost 145 CVT铂领型 | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 S EcoBoost 145 手动精领型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 S EcoBoost 145 CVT尊领型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 S EcoBoost 145 CVT智领型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 改款 2.0T 手动精英版 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 改款 2.0T 自动精英版 | 20.69万 | 20.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 改款 2.0T 手动精睿版 | 21.39万 | 21.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 改款 2.0T 自动精睿版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 改款 2.0T 自动旗舰版 | 27.38万 | 27.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 改款 2.0T 自动商务舱版 | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 静领型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 耀领型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
福特新款全顺Connect旅行车除了七座车型外，还将提供轴距更短的全顺Connect五座版本。
福特新款全顺Connect旅行车将会以2．5L四缸发动机作为标准配置，而后续也将搭载更加节油的1．6L EcoBoost发动机。
全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度
新款全顺Connect七座旅行车已经过油耗测试，其在百公里油耗表现令人满意。
新款全顺Connect旅行车定位将更加年轻化，并拥有多种驱动形式和更高效率动力系统，这款车可以满足大部分消费者的日常使用需求。
福特全顺Connect旅行车也代表了一种全新的设计理念，小型七座旅行车相比普通客车将拥有更好的油耗表现，并且这种独特的设计风格
仔细观察新款全顺Connect旅行车的内饰，可以明显看到全新设计的仪表台造型和带有多功能按键的真皮方向盘，不仅符合目前福特品牌的整体设计风格，更为日常使用增添了一份舒适与便捷。
黑米配色的内饰色调在一定程度上也贴合了一款多功能旅行车的设计理念，在视觉效果上给人以温馨舒适的感受。
福特新款全顺Connect旅行车不但具有实用灵活的内部空间，并且还是一款动力充沛的小型货车。
2014款福特Transit将为客户提供较好的燃油经济性，发动机做了大量改进。 动力方面，北美市场推出配备3．2升五缸涡轮增压柴油发动机，最大功率97马力
新款全顺Connect旅行车的外观和内饰设计也采用了福特全新的家族式风格，最明显的莫过于带有镀铬装饰的多边形前进气格栅
整体轮廓与新款蒙迪欧车型十分相似，而修长的大灯和车身侧面突出的轮廓线条也体现了福特最新的外观设计理念。
灵活多变的空间是Transit概念车最大的特点，第二排座椅可以60／40分折，并折叠放平，第三排座椅则可前后移动以扩展载物空间，兼顾了载人和载货的需要。
。配置方面，Transit概念车配备了全景天窗、带有导航功能的6．5英寸触摸显示屏，后视摄像头，以及电动除霜功能，以适合在寒冷地区使用。
Transit概念车预计将会在2013年第四季度量产，其将会率先在美国上市，它会来到中国市场吗？让我们拭目以待吧。
相比老款Transit Connect，新一代车型设计上最大的变化集中在前脸，细长的格栅与新的多边形网状进气装饰搭配，发动机舱盖线条与新设计的灯组等均体现福特家族特征。
其尾窗与箱体尾门也进行了改进调整，同时侧窗也融入一些动感的元素，整体来讲相比老款要时尚许多。
有关福特Transit Connect更多消息目前官方还未透露，不过预计会在9月的巴黎车展中亮相，而这款车型在海外市场用途更多在货物运输车市场
内饰部分，福特Transit Connect Wagon有比较明显的福特家族特征，中控台布局呈V型设计，驾驶舱处也留有充足的腿部空间。
此外方向盘、仪表盘等细节还保留有福特家族运动化的设计元素。 动力方面，福特Transit Connect Wagon搭载的是1．6升EcoBoost涡轮增压发动机
在配置上，其五座与七座车型其均配备了全车侧安全气囊与侧气帘。另外，还可选装带有6．5英寸液晶屏的影音娱乐系统，并提供倒车影像、导航等功能。
侧面清晰的高腰线与一体式侧窗相呼应，轮眉与下腰线形成漂亮的车体流线，尾部也以经典的竖式灯组和大尾窗组成，整体设计商务味道较重，符合其本身的定位。
福特Transit Connect Wagon上市后提供两种轴距版本选择（短轴／长轴），它们另一不同之处在于车内的座椅数量（五座／七座）。
此外两种版本的第二或第三排座椅均能折叠放倒，以提供更大的后部载物空间。另值得一提的是，新车还配备了全景天窗。
2014款福特Transit将为客户提供较好的燃油经济性，发动机做了大量改进。动力方面，北美市场推出配备3．2升五缸涡轮增压柴油发动机，最大功率97马力，最大扭矩470N．m。
福特Transit Connect Wagon定位在商务接待用车，并提供两种不同轴距的版本选择。该车将于年内在北美地区销售。
福特Transit Connect Wagon前脸采用与全新蒙迪欧造型类似的进气口，前杠线条也尽量体现它沉稳大气的设计风格。
灵活多变的空间是Transit概念车最大的特点，第二排座椅可以60／40分折，并折叠放平，第三排座椅则可前后移动以扩展载物空间，兼顾了载人和载货的需要。
配置方面，Transit概念车配备了全景天窗、带有导航功能的6．5英寸触摸显示屏，后视摄像头，以及电动除霜功能，以适合在寒冷地区使用。
Transit概念车预计将会在2013年第四季度量产，其将会率先在美国上市，它会来到中国市场吗？让我们拭目以待吧。