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盐城吉田 类型：新闻 日期：2017/12/31
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。但是如果机油被哪个不靠谱的保养工人加多了，也会过犹不及，产生很多问题。今天小编就来给大家讲讲机油加多了是有多糟！
油耗增加，加速黏腻
现在汽车的润滑形式多采用的是压力喷射润滑 飞溅润滑的组合，即机油泵直接从油底壳深处抽取机油，经过过滤，再喷到曲轴颈等关键位置进行润滑。汽缸壁等其它部位，则依赖喷射后流下来的机油，在零件高速运转下甩动而形成的飞溅机油滴进行润滑。如果机油加多了，会导致曲轴箱内各处零部件运转阻力增大，相应的就会使油耗增加，加速时也会产生黏腻感。
损坏发动机
随着转速上升，每分钟会对机油进行千次以上的搅拌，机油中会出现大量的气泡。如果这些气泡不幸被机油泵吸了进去，喷射润滑相应就会变得断断续续。无法持续对发动机进行润滑。长此以往，发动机就离拉缸不远了。
损坏三元催化器
过量的机油涌向汽缸壁等地方，除了会增加活塞阻力外，少量机油甚至会被迫穿透活塞环，挤进燃烧室里，其后机油会瞬间被燃烧成烟尘。最后，大量的烟尘会虐待另一个重要部件-——三元催化器，微尘会迅速把三元催化器的细微小孔堵塞，少量穿过三元催化的烟尘，会由排气管排出来，这就是你在车尾见到的淡淡蓝烟。
所以，机油加多了，你和你的车都会怨念满满，记得每次更换机油后，及时检查下机油尺，以防爱车受损。
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