58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风日产启辰
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 110km iE版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iD版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iC版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iD悦行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 110km iT版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智行版 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L 手动智观版 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智享版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智炫版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
炫酷 省油
暂无
整体感觉特别适合我们年轻人，非常炫酷和省油
新奇骏外观设计不错，耐看，霸气，符合时下流行趋势；动力充沛，油耗经济。
做工精细，装潢舒适。
空间够大，够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。
2.5的动力应该没说的，CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺，绵长。如果强调操控与舒适兼顾，SUV还是要选3.5以上的豪华型，这个价位的CX-5就和新奇骏是鲜明的对比。鱼和熊掌不可兼得（20-30万价位区间）。
景天窗挺带劲，空间挺大，个头也挺大。比较省油。
底盘高，通过性好，方向盘比较稳，很好操控。
感觉是越开越省油，现在算起来每公里也才5毛多，对于一辆SUV来说，真的是非常的省油。
空间：空间方面十分满意
动力：动力方面，如果舍得踩油门，加速还是可以的。
操控：高速上变线什么的毫无压力，转弯极限因为在磨合期内，没敢太较真，反正是和轿车没法比的。
油耗：油耗让人很满意
舒适性：前排舒适性很好，后排座椅很软，腿部空间很大，减震我认为是很舒服的。
外观：从前方和侧前方看很不错尤其测面效果非常高大上，尾部效果绝对是拉低整体水平的存在。
内饰：很精致
性价比：顶配车型
综合来讲，逍客在同价位的车型中，绝对是性价比最高，配置最好、最全的的一款车。
比较易上手，轻盈、准确，除过弯侧倾大外，没什么不好。
起步的时候比较弱，被超车是经常的事
动力是短板，满足日常使用，悬架调整的比较软，日常使用舒适性好。
比较温馨，有家的感觉，在大家都堵车时，没那么烦。去郊游时，打开车窗就像把家带到了自然中，很享用。
跟中级车不相上下，坐的非常舒服，腿部比其他车要放松多，长途没那么累。
第一眼就被奇骏的外观折服了，然后就是到4s店试驾，操控和舒适度都是相当的棒。
我们一家5个人轻松装下，小孩还可以在里面活动自如，这空间足够了！
配置够用了，多你也不会用。
在高速上绝对够劲了，由于是CVT的变速缘故，感觉加速时很平顺有很快。
由于底盘的离地间隙比较大，走坑洼路面很有信心
觉是越开越省油呀，现在算起来每公里也才5毛多
造型不错，流线型好比丰田的好看，空间也大
油耗我的现在是9.0,平时也没有特意去关心,反正关不关心都要开,没办法.
外观还不错，建议选白色，更加时尚，个人觉得比老款天籁好看年轻很多，换了公爵后保，更有范儿了，从黑色改成了白色，更显年轻时尚，都说这车好看！空间很大，中规中矩但是车门储物格不够大
最满意的就是外观，空间，内饰和舒适啦。外观很像天籁，远看过去还以为是小天籁呢。内饰用料很足，座椅很舒适啊。
内饰好有家庭里那种温馨的居家感觉，中控比起旧款漂亮了许多；09款的实木边饰，12款的是塑料边饰，又是一减料的产物。
空间就不用多说了。我个子比较矮，至于有多矮我就不说尽描述了。当然不至于调节了座椅后还得垫块枕头。后排空间也不挤，提车后回家后排挤下了四个人。超载，我承认了。可是我们一起去的就有六人，不可能再打个的吧。有点浪费钱了。
空间：空间相当不错，舒适宽敞，特别适合越野时候车上住宿。
动力：因为车身重心较高，确实稍显笨拙，动力自然不能跟轿车相比，还是相当不错了
操控：给女生开完全没有问题，因为确实很好开，方向盘特别轻，手动操作也比较顺利上手。
油耗：日产车的通优点省油！经济实惠。
舒适性：越野车的舒适性还是相当不错，特别是逍客，空间比较大，非常中意。
外观：硬朗的线条，带探照大灯，特别有性格。
内饰：毕竟是越野车，逍客的内饰还是相对简洁。
性价比：特别喜欢逍客，这款车性价比极高，空间大，油耗低，乘坐的舒适感还行，值得推荐。
总体来说这款车自己和家人都很满意，希望逍客越来越棒！
外观漂亮，开着很省劲，很舒适，适合女性，因为我不太懂车，反正觉得挺好开的，不费劲，挺喜欢的。