58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
5.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版 | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队旗舰版 | 83.80万 | 83.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.6L CVT炫酷版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L CVT智联智酷版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 110km iE版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iD版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iC版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iD悦行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 110km iT版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 东风日产 1.6L 手动智观版 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智行版 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智享版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智炫版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
外观看着很动感,有机会试驾一下你就知道了
暂没发现
同等价位可以优先考虑西玛
外观吸睛,内饰牛逼,撩妹必备品
对我而言,有点小贵
外观吸睛,内饰牛逼,撩妹必备品
动力够足,配上炫酷外形,物超所值
若增加带涡轮版就完美了
总体而言,性价比高,外形符合当下流行趋势,内涵动力方面也足够
喜欢西玛炫酷的外观,内饰也亮眼
后排座椅空间稍微显得有点小了
外形上做的超级炫酷,车身线条也蛮不错的;内饰也很亮眼,很有质感;开在外面兜风回头率超高,对于我来说动力完全够用了,目前就是觉得后排座椅空间稍微有点小
我是西玛的车主。最吸引我的就是西玛的外观和动力性。
西玛的颜值很高,轿跑外形令人惊艳,开着西玛出去非常吸睛。
当然,西玛不光有轿跑的外形,它的动力也给我很大的惊喜。
低配车型没有天窗
西玛是一款运动型轿跑,我个人认为它非常符合我们年轻人的气质。
想要在路上一鸣惊人的年轻人,买西玛一定不会错。
外形流畅内饰雅致,动力不错,驾驶感十足。
目前为止没有发现缺点
西玛是一辆外形独特的好车,动力十足,驾驶感很好。
西玛外观太吸睛了,内饰豪华感十足
就是喜欢西玛的外观和豪华内饰
外观确实很吸睛,那前脸超级帅,线条感足;
内饰很豪华,真皮布料,质量上乘。
配置特别多,很多安全配置超级实用
运动感也不差,运动型方向盘很带感,而中央护手的控制旋钮,装逼十足;
超喜欢多媒体系统,音质杠杠的。
油耗跟天籁一样,符合预期
外观很拉风,动力足够,而且日产的车就是省油啊,很喜欢
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性价比很高,外观很炫,内饰也反应了他极致的操控性能,空间也很大,独有的运动模式动力足很足,跑起来很拉风啊
好帅的外观,内饰做的很精致,动力够用了,舒适那就不用说了,日产车无敌了
西玛副驾驶低配不是电动的
总体来说很满意对于这个车,在日产店试驾过西玛,非常畅快的驾驶感受,对于城市用车也足够了,值得拥有啊
外观出众,很拉风,操控运动,安全系统配置很丰富。
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外观出众,很拉风,操控运动,安全系统配置很丰富,整体性价比很高,家用游玩都不错。