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东风雪铁龙

河南瑞铭汽车销售服务有限公司

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天逸 C5 AIRCROSS新能源

天逸 C5 AIRCROSS新能源

23.17-23.17(厂商指导价:23.17万)
共1款在售车型展开
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1.6L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 天逸 BEYOND 1.6T PHEV 四驱光辉岁月版 23.17万 23.17 -- 询价置换试驾
天逸 C5 AIRCROSS

天逸 C5 AIRCROSS

15.27-16.97(厂商指导价:15.27-16.97万)
河南瑞铭东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS优惠高达0.50万剩余10
共4款在售车型展开
收起
1.6L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 360THP 智在版 15.27万 15.27 -- 询价置换试驾
2022款 天逸 BEYOND 360THP 15.27万 15.27 -- 询价置换试驾
1.8L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 天逸 BEYOND 400THP 16.97万 16.97 -- 询价置换试驾
2023款 400THP 纵擎版 16.97万 16.97 -- 询价置换试驾

Technospace网友口碑

  • fffeee
    优点:

    我的车车低调而不失大气!

    缺点:

    两家4S店的售后及服务还有待提高

    综述:

    本人1。75的身高,前排调整好坐姿后仍有1拳多的头部空间,视野良好(原来开的是小型车威乐;到后排后腿部空间有有1拳多的余量,头部也是1拳;横向空间后排坐3个我略显拥挤,但是一般是我老妈和媳妇+狗妹妹坐后排,所以空间还是很可以的。

  • bbbggg
    优点:

    一见钟情的就是外观

    缺点:

    内饰算不是时尚,也不算保守,个人认为中庸偏上

    综述:

    导航的位置再大一些就好了,位置还是符合我的心愿的,不像有些车导航只能加在空调出气孔的下面;镀铬的中控还算不难看,也不容易落指纹,还算看得过去。

  • dddg
    优点:

    驾驶和乘坐都会使你感觉舒适

    缺点:

    行使过程没有异响

    综述:

    过减速带只有感受到带来的振动,这种振动使你很舒服,不是令人颠簸的那种振动,而且路感明显,振动给你的感觉很柔和,然人确实体会到这是一个温柔的钢铁之躯。

  • cyui
    优点:

    没有感觉到动力弱,可能是新车的缘故

    缺点:

    内饰上面有不满意的地方,例如加装导航的地方,设计的在上面是对的,不过地方也是太小了,叫人看起来有些小气,本人非常讨厌空调出气口在导航的上面,感觉看着不方便,也不安全,既然装了为什么不装在与人方便的地方,好像好些车型都是这样的,虽然V5也是在出气孔上面,但是看着不是很大气缺乏美感,也许设计上面也考虑价格。

    综述:

    当你踩下刹车轻触一键启动之后,不大的发动机声音就随后而来,过了2-3秒的时间,就随之安静了下来,坐在车内关着车窗,只能听见轻微的声音,非常平稳。

  • llllk
    优点:

    油门踏板和刹车踏板的调教偏软,不过也很舒服。

    缺点:

    发动机的声音是我最满意的一个地方

    综述:

    车是自己开的,重要的是自己感觉,知足常乐!

  • uuui
    优点:

    音响效果很好。

    缺点:

    很拉风,总被“围观”。

    综述:

    挡位清晰、有吸入感,美中不足就是行程有点儿长

  • oooi
    优点:

    音响效果很好。

    缺点:

    全车隔音非常好,关上窗只有一点儿发动机工作的声音。

    综述:

    一键点火反应灵敏、轻轻按一下就着车。

  • mmmmnn
    优点:

    电助力方向盘指向精准,随动助力很给力。

    缺点:

    目前未发现任何部位的异响。

    综述:

    悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。

  • hhhhjjj
    优点:

    很拉轰,开出去总被围观、询问

    缺点:

    上深下浅的颜色搭配,还是很有档次的,有的车友说不耐脏,个人觉得经常打理就好了,衣服不也得经常洗不是?

    综述:

    内饰的用料和做工必须赞一个

  • llllkkk
    优点:

    织物座椅很舒服,腰部、后背和颈部的支撑很到位,包裹性不错。

    缺点:

    随着车速超过60,风燥会逐渐增大,在可接受的范围。

    综述:

    隔音做的比较好,关上车窗后除了发动机工作的声音并无噪音,悬挂软硬适中。

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