58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT畅享版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT舒享版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT乐享版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT耀享版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·混动 1.5L 净适版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净畅版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净耀版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
强劲，提速很快，红灯起步很爽
缺乏基本配置，内饰做工一般，走山路拐弯驾驶门有异响，首保咨询，大灯亮度一般，高速胎燥的确很大 ，减震很硬
外观没的说外观相当拉风 动力很好 通过性强
空间很大，后排四个人完全可以，自己做点小生意，天天拉货，拉酒水饮料可以拉很多，家庭和做小生意的人很够用，可以当小货车来用，出去玩，可以把后排放倒，给乘坐人员躺着休息，车震很舒服，记得拉皮箱的时候后备箱可以拉六七个皮箱。
空间大，座椅豪华，每个位置坐起来都舒服，外形时尚动感。
一款相当不错的MPV车型，无论是空间还是外形都很满意。
空间对我这个瘦小人说可以说是足够充裕了，后排更不用说了，可以翘二郎腿，另外魔术座椅设计对空间的扩展很到位
上下班通勤用，基本都是市区高峰期堵车路况。加上公司离家里也就4、5公里。通勤时油耗基本要到11.2升。其他时间基本也就周末在市区通行，综合油耗基本是在9.8左右。后期拉拉高速油耗应该可以下到7-8之间
本田CRV的造型设计的不错，看上去很喜欢，很大气。内部空间也比较宽敞，坐进去不会感到拥挤。油耗表现在合理的水平，让人能够接受，保养费用也比较便宜。
外观的造型和内饰都挺不错的，在空间这方面利用的很不错。
空间大，油耗低，操控简单，没有什么毛病，乘坐舒服 后排做四个人感觉还可以，不算太挤，后备箱对于我这天天拉货的人够用。
新思域的内饰可以说是我个人最喜欢的地方了，双层仪表盘的设计非常的酷炫，中间数字显示时速很有科技感，中控台的设计也是偏向于驾驶位置，用起来很顺手。
空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后,后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。