58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
吉利汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 智擎 1.5TD 星云版 | 12.67万 | 12.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智擎 1.5T 天宫版 | 14.67万 | 14.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智擎 1.5T 星河版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 吉利ICON 1.5TD 主角 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
吉利几何
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 吉利 410KM 出行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 600KM 红苹果Halo | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 430KM 青苹果Pro | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 430KM 青苹果Plus | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 430KM 青苹果Halo | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 600KM 红苹果Plus | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 600KM 公务版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 430KM 出行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 Pro 430KM 公务版 | 18.08万 | 18.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 西柚C550 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 蓝莓C400 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 葡萄C550 | 14.97万 | 14.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400KM 蓝莓Pro | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400KM 蓝莓Plus | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 550KM 西柚Pro | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 550KM 西柚Plus | 16.27万 | 16.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 550KM 西柚Halo | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400KM 出行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 450 新智型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 450 新享型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 580 新乐型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 580 新趣型 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 410KM 豪华型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 410KM 尊贵型 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 500KM 尊贵型 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 500KM 旗舰型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 吉利 410KM 畅行版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 吉利 500KM 公务版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 吉利 500KM 畅优版 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
吉利远程| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.8T智慧版JLE-4G18TDC | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.8T智联版JLE-4G18TDC | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.8T智联版5座 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.8T智慧版5座 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
物美价廉，省油
12年买的车，导航到现在还没有升级，别的地方又升级不了，这后续服务跟不上，不建议买，
别的车导航一年升级一次，吉利的车后续服务跟不上，不建议买
油耗:一般
外观:有亮点
操控:驾驶舒适
动力:一般够用
空间:够用
质量:一般
内饰:做工一般
外形简洁大气，内饰塑料感较强 新车有股胶塑味
发动机噪音较大 价格实惠 比同配置合资车便宜 空间尺寸一般
个人觉得没啥缺点，这个价位的车车已经很完美，家用足够了。
真皮的座椅很上档次，坐上特别的舒服。避震效果不错，过个沟沟坎坎的基本上感觉不到震动。
熏黑大灯是吸引我购买它的原因之一，外观在金刚上提升了不少，除了尾灯有点小气。中网没有镀络条，希望能改进，加上镀络条装饰整车档次有所提高。
很不错啦，毕竟价格比较低廉。英伦本来就是定位二线城市，对于家用车型来说，这样的空间已经足够了，一家五口人正好合适。后备箱空间相当大，过年家里采购可以派上用场。
真皮的座椅很上档次，坐上特别的舒服。避震效果不错，过个沟沟坎坎的基本上感觉不到震动。
就外观来开还是比较的英伦的
现在的空间已经很不错的了，但是就是不方便
配置不算很科技感，但是使用起来还是挺好的
熏黑大灯是吸引我购买它的原因之一，外观在金刚上提升了不少，除了尾灯有点小气。中网没有镀络条，希望能改进，加上镀络条装饰整车档次有所提高。
很不错啦，毕竟价格比较低廉。英伦本来就是定位二线城市，对于家用车型来说，这样的空间已经足够了，一家五口人正好合适。后备箱空间相当大，过年家里采购可以派上用场。
6W的车子能有这么多配置，已经很满足了，像倒车影像、倒车雷达，胎压监测，真皮座椅方向盘等等，连天籁都没有的配置，小六都有了。
性价比高，合资车有这种配置的，几乎没有。
这车整体还行，就是做工略有不足
油耗5毛钱，不开空调的话，确实能达到，省油那是肯定的，车体比较轻，不过速度超过120发动机会有点噪音。
前排座位空间比较大，1档动力够大，2档后速度慢下来后的情况下也不会熄火。
在平路上时速40公里的速度用5档发动机声音比较大。
120以下很稳没有发飘的感觉，就是减震有点偏硬，过减速带不舒服，方向轻指向很准。
吉利的车，质量还可以。皮子不是很脆。
这车整体还行，就是做工略有不足
行驶在100公里以下噪音不是很大，不影响听音乐聊天，120以上就不舒服了，车子底盘不错，30码转弯侧倾很小。
车子确实不错，油耗挺省的。
吉利的通病就是车小毛病比较多，特别是电路
发动机声音可以，开空调就大了，唯一感觉不爽的是A柱影响很大，转弯的时候盲区特别大，需要来回探头才可，很郁闷这一点。