58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 45 TFSI 豪华型 | 48.89万 | 48.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚型 | 43.09万 | 43.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 豪华型 | 44.19万 | 44.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI 豪华型 | 48.29万 | 48.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI 臻选型 | 49.79万 | 49.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 时尚型 | 43.19万 | 43.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华型 | 44.29万 | 44.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 奥迪A8 A8L 45 TFSI quattro 豪华型 | 82.98万 | 82.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 45 TFSI quattro 豪华型 | 82.98万 | 82.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 臻选型 | 92.98万 | 92.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型 | 111.88万 | 111.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 传奇型 | 142.00万 | 142.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型 | 111.88万 | 111.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 经典型 | 128.00万 | 128.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 臻选型 | 92.98万 | 92.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 | 100.88万 | 100.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 双色典藏型 | 173.56万 | 173.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 双色臻藏型 | 150.56万 | 150.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 | 100.88万 | 100.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 传奇型 | 141.68万 | 141.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 经典型 | 127.48万 | 127.48万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro | 195.48万 | 195.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro | 195.48万 | 195.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 奥迪A6(进口) Avant 45 TFSI 大探险家版 | 52.98万 | 52.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 | 50.68万 | 50.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 50.68万 | 50.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 | 46.08万 | 46.08万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型 | 58.48万 | 58.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 大探险家版 | 63.78万 | 63.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型 | 58.48万 | 58.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 | 38.58万 | 38.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型 | 38.58万 | 38.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型 | 48.48万 | 48.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 41.88万 | 41.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 49.88万 | 49.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 41.88万 | 41.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型 | 48.48万 | 48.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 49.88万 | 49.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 45 TFSI quattro S line运动型 | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版 | 75.58万 | 75.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI quattro S line运动型 | 70.68万 | 70.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI quattro S 尊贵型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 40 TFSI 豪华型 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI 臻选型 | 62.68万 | 62.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华型 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 臻选型 | 62.68万 | 62.68万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 55 TFSI quattro 尊享型 | 78.88万 | 78.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI quattro 尊享型 | 78.48万 | 78.48万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S8L 4.0TFSI quattro | 207.68万 | 207.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S8L 4.0TFSI quattro | 207.68万 | 207.68万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 4.0 TFSI 暗夜骑士版 | 116.98万 | 116.98万 | -- | 询价置换试驾 |
奥迪品牌在国内的影响力,2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱,2869的轴距给后排人员乘坐带来充足的腿部空间,主、被动安全配置很丰富,真皮座椅乘坐很舒适,油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了,奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性,带有发动机启停功能。
技术版车的配置已经很够用,所以内饰的真皮用得比较多,座椅和方向盘和门板内都是真皮的,有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细,各部位接头很密实。
真皮座椅的舒适性还是很好的而且具有很好的包裹性,奥迪中央大屏的显示信息对于驾驶人员对车辆了解还是起到很好作用的,前排座椅带电加热功能还是很贴心的,内饰中控台使用塑料质感采用软塑手感摸起来还是很舒服的,木饰材料做工还是很精致的。
低调缺不失大气,流线的车身,丰满的车尾。加长版空间非常大,前排空间宽敞,操控很不错,车子虽然大但是很灵活,操控起来没有难度
整体非常不错,性价比很不错的车子。
外观是很运动的那种感觉,在它身上我仿佛能够看到A5竞速时的场景,动力非常充沛,随踩随有,3.0T的发动机真的很给力
在跑车中性价比还是不错的。
外观是偏向年轻化的路线,富有很强的动感且不会浮夸。向盘操控起来很舒服,就是觉得稍微轻了点,路感不够清晰。刹车很线性,很容易就适应了。
性价比还不错,动力充沛,做工精良,操控很好,配置齐全,就是价钱有些偏高。
在配置来说就是喜欢的,还有就是车子的天窗还是比较的好的,个人还是比较的喜欢车子里面装上天窗的
外观看起来确实是好看,也非常大气,给人一种硬派SUV的感觉,而且还不失内在独特的气质。间还是比较大的,标配的是5人座的,如果有需求,还可以选配安装第三排座椅。后面的空间非常大,全家旅行行李完全可以容纳。
毕竟是七十多万元的车子啊,价钱摆在那里,各方面都做得很完美,再就是品牌这么响亮,性价比真的挺高的。
奥迪一直给人的感觉就是简洁大方成熟稳重,且比较低调,A4L也是如此,这也是我选它的一大原因。
中控台的造型非常好看,功能清晰,分区明确,仪表盘的设计也非常非常有科技感。操控非常方便,但同时也非常舒适顺畅。方向盘的指向性比较精准。
对于同等级别的进口豪华车来说,这款车的性价比优势并不明显。但是出色的外观设计、比较大的空间、出色的动力和操控,也让我觉得很值。