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宽敞的空间是GL8的亮点，1米7的个头坐在驾驶室真的算是小个子，四周充分的余量让你的手脚操控更加自如，头顶离车顶足有两拳多的距离。

舒适性没得说很好!内饰的做工很不错,细节的东西做的都不错.3.0的动力很强劲，怠速时静音效果很不错，感觉不到动力的噪音和抖动，有兴趣在方向盘上立个硬币试验一下，还真立得住、立得稳。起步时无须刻意给油，只要轻点油门就轻松走起，不会感到乏力。提速也相当快，不会拖泥带水，高速行驶时车身相当稳，动力表现相当出色，

肯定是空间啊，特别宽敞，而且内饰的感觉特别时尚

前排储物空间太少了，杯托也少，A柱太粗会有点挡视线

空间绝对赞，因为家里人比较多，有时候要坐五个人，君越后排坐三个人也不会挤的
动力本身家用的车子动力要求不是很高，2.4的话提速可能有点慢，但是开起来速度还可以，而且只要舍得踩油门动力就肯定够啊。
君越虽然样子比较大，但是其实方向盘啊油门啊都很轻便，女人开也不会吃力，就是中控台有点高。

内饰简直就是奢华，全是真皮包裹，无敌啊、霸气的外观，奢华的内饰，越级的配置，超高性价比都是我选择的原因

舒适性毋庸置疑的好，双层玻璃的隔音一级棒，宽大的座椅也保证了舒适性。油耗对我来说有点惊喜，心里预算是10-11升，结果只有9.5，而且现在才500公里，首保过来应该还会低

纵观GL8普通型商务车造型已经很长时间没有改变或已成为经典，外观修长中规中矩，直瀑式前脸识别度很高，大灯组和雾灯造型传统而不失犀利，尾灯组较老款有一定变化，造型更时尚，更美观。

2.4动力作为一般家用或接待够用。购这款车主要在市区和家人自驾游及城际之间商务接送用。由于基本都是在国道，省道和高速路上跑，不跑乡村路况或坡陡山路，该动力配置用起来还是比较得心应手，只要舍得给油，起步和加速没有问题，完全没有肉的感觉！高速路段大脚给油轻松上到120码，而且车身很平稳还不发飘，动力感觉够用，不走差路和大坡没压力。

B级车里面，君威的外观算是很棒的了。
经典内饰，现在看都不落伍。

动力只能说刚好够用，想要激烈一点的驾驶都感觉很吃力。而且得益于那台垃圾变速箱的功劳，卡顿明显，在时速20和50的地方必卡一次，而且很明显，就像点刹车一样。

由于是运动型轿车，轴距较短，后排空间偏小，特别是后排上部空间，高于1米85的人乘坐毫无舒适度
操控起来很方便，舒适，朋友买车试驾过现代IX35，索8，都没有君威的优越感好

操控精准。这车就是卖操控的。

起步还是很快的，没有传说中的顿挫感，比较顺滑，加速也快，很容易去到120公里。上坡完全没有问题，半坡起步也够力够快。
外观，大气漂亮，动感十足，前脸威猛，尾部性感，线条流畅飘逸，表妹说有轿跑风范……哈哈特别是尾部，而尾部最漂亮的是尾灯，那叫一个漂亮，开了又开，看了再看，每次停车，都要在看上一眼……

动力操控。 安全性。车内个内饰结构的材质和细节都很完美，比例很合理，很温馨，天窗使得采光不错，在车内久了也不憋闷。

动力也是老君威最大的缺点，2.5LV6发动机理论上能提供不错的动力，但是因为10年前发动机不太先进，等因素，导致现在的超车吃力，加速缓慢，

外观和操控都非藏不错，整体流线型很好有点轿跑的赶脚。让人过目不忘啊。空间前排还可以,后排有点局促,身材稍微胖点个子高点坐后面有点遭罪啊,后备箱储物能力也一般,相当于主流的A级车的水平吧.