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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
5.1L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 底盘车 | 288.00万 | 288.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 84.38万 | 84.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 81.78万 | 81.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 79.58万 | 79.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 94.78万 | 94.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 89.58万 | 89.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 87.38万 | 87.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 87.18万 | 87.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 92.35万 | 92.35万 | -- | 询价置换试驾 |
5.1L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 底盘车 | 268.00万 | 268.00万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 改款 AMG E 53 4MATIC+ | 96.08万 | 96.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 AMG E 53 4MATIC+ | 96.16万 | 96.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 AMG E 53 4MATIC+ | 94.82万 | 94.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 AMG E 53 4MATIC+ 轿跑车 | 97.88万 | 97.88万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 AMG E 63 S 4MATIC+ | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 AMG EQS 53 4MATIC+ | 156.60万 | 156.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 (进口) AMG A 35 4MATIC | 39.57万 | 39.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 梅赛德斯-AMG-(进口) AMG A 35 4MATIC | 40.47万 | 40.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 (进口) AMG A 45 S 4MATIC+燃擎当道特别版 | 58.37万 | 58.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 (进口) AMG A 45 S 4MATIC+ | 56.37万 | 56.37万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 AMG EQE 53 4MATIC+ | 86.20万 | 86.20万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 AMG CLE 53 4MATIC+ 轿跑车 | 71.88万 | 71.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2016款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 AMG GLC 43 4MATIC | 66.67万 | 66.67万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+ | 95.94万 | 95.94万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 4MATIC 特别版 | 56.46万 | 56.46万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
车身特别漂亮非常好看
特别耗油马力特别大
金属炮筒式空调出风口比较有质感,配合金属拉丝中控面板,只能说很多金属件的运用还是营造出了比较好的运动氛围。
操控不错,方向盘有一点点虚位,没有宝马的指向精准,但也打破了我对奔驰的看法。奔驰玩起操控也不是盖的。
不开敞篷说实话没有好看,这个价位买这车有点后悔,就不如上了。
容易操控,弯道表现很好。油耗还行吧,百公里10升左右
舒适性舒适,包裹性很好。外观很满意。内饰中控显示屏再大点,改成触控的就好了
猛烈加速和高速过弯的时候有明显的摆屁股现象,舒适模式下油门比较生硬,运动模式下油门又偏柔软,油门不深踩有明显的给油不足的抖动感!
在城市里上下班开开,舒适模式下油耗在12个左右,高速匀速的话能下到9个左右,对于油耗还是比较满意的。
内饰金属炮筒式空调出风口比较有质感,配合金属拉丝中控面板,只能说很多金属件的运用还是营造出了比较好的运动氛围。性价比总的来说这样一款奔驰硬顶敞篷车在这个价位还是感觉比较不错的。
提速推背感以及发动机轰鸣声我很满意
买的太早350居然没魔术天窗和导航
操控一流,油门敏捷,油耗太好了,百公里市区12个,高速9个不到
舒适性毕竟是跑车避震偏硬能接受,外观拉风不用说了
内饰奔驰内饰实话都差不多,中控什么的比较中庸吧。不过氛围灯还是很好的
外观很喜欢
2011款基本上都是简配的 亮点魔术天窗都没有,很遗憾
空间后备箱 驾驶室空间对小跑来说可以了 后备箱放一些基本的东西够用了 购物的话基本能放的下,动力第一脚油门提速比较迟缓 要松开踩第二脚才有点力道,操控方向盘比重 转弯刹车还行
外形和硬顶敞篷
动力和座椅
外观主要就是看外观的,能不行吗?
内饰智能声控导航还行,其他一般
性价比就是买个样子。
其它描述豪华型的样子比时尚的好很多,有预算还是买豪华的吧。
敞篷平时可以不开,但用的时候一定要有!
感觉坐姿还不够低!
空间够用,个子超过1。8的就恼火了,动力够用了,有跑车的赶脚!操控有赶脚就可以了!油耗个人感觉非常省油,高速跑过6。2,市区9。5上下。舒跑车中算舒适的了
外形拉风,动力够用,只有肉人,没有肉车。
车子会有异响,时有时无。
空间2座车基本够用,动力奔驰的发动机账面数据一向保守,但真跑起来,绝对满足你的要求,操控和比差了点,城市一般15左右,舒适性一般,长途腰受不了
开敞篷比较拉风,不过在太原得勤洗车,S模式170千米每小时以下动力随叫随到。
腿部空间太小,跑长途腰酸背痛。
1。8动力还是不错的,模式下变速箱给力。但总有种压榨动力的感觉,没有那种厚厚的动力储备的感觉。总结就是有速度不舒服。操控不错,方向盘有一点点虚位,没有宝马的指向精准,但也打破了我对奔驰的看法。奔驰玩起操控也不是盖的。
很拉风,白色的外观,红色的内饰,是我最喜欢的搭配,回头率极高
每次就和从新起步一样
总的来说吧,这个车对得起这个价钱,提车半个月,行驶1800千米,不管是外观,内饰,都是我喜欢的,对动机要求不高,觉得够用就可以这个车的配置还是很丰富的,很有科技感,总体来说,很满意。很喜欢。