58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 301KM 流光 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 401km 星光 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 301KM 星光 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 401KM 萤光 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 320KM 开心虎 5座 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 320KM 乖帅虎 5座 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 401KM 玲珑虎 5座 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 401KM 霹雳虎 5座 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 401KM 超吸粉特别版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 吉利 410KM 出行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 600KM 红苹果Halo | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 青苹果Pro | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 青苹果Plus | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 青苹果Halo | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 600KM 红苹果Plus | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 600KM 公务版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 出行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 公务版 | 18.08万 | 18.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 550KM 西柚Pro | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 西柚C550 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400KM 出行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝莓C400 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 葡萄C550 | 14.97万 | 14.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400KM 蓝莓Pro | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400KM 蓝莓Plus | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 550KM 西柚Plus | 16.27万 | 16.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 550KM 西柚Halo | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 500KM 尊贵型 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410KM 豪华型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410KM 尊贵型 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 500KM 旗舰型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利 410KM 畅行版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利 500KM 公务版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利 500KM 畅优版 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
漆面非常好,正面看感觉车不大,但很精致,侧面轮廓很协调,车的宽度要是能增加10cm就好了,现在看起来还是有点窄.车的底部最下面能看到的那道梁,漆喷的坑坑洼洼,很难看,奇瑞想做精品小车,在这些小的方面不下功夫,
外型靓丽,操控感不错,质保期限超长,就是发动机还是不是很好。挡位比较流利,没有有些车友提到的那种一、二挡难挂的情况。 空间不错,横向稍嫌窄,空调、音响效果都不错。 噪音偏大,特别是在开空调时。
油耗低,皮实,
引擎不是很好
外观漂亮,满足家用,但是不能把它当中档轿车开哦
外型小巧,价格实惠
车身较窄,后备箱小
总体上来还可以吧,就是那个小配件很垃圾
从外观内饰做的都相当漂亮了
小毛病较多
外观时尚,开出去挺有面子,空间也不错,能满足日常使用需求,感受最深的还是经济,省油。
外观小巧可爱,操控灵活,配置丰富实用
。做工比较粗糙,引擎盖有漏水的问题。
车身小巧灵活,方向盘轻盈,车身偏轻,高速时发飘
很不错,还是比较耐看的
操控性能不是很好
很不错,还是比较耐看的
悬挂在小车中软硬适中,相对同等级车来说比较舒适。手动挡档位清晰;倒车雷达和停车关窗功能很实用。高速120KM/H很稳定,离地间隙比较高,城市行车不怕伤底盘。
小毛病多,起步时动力比其他1.3的车要弱一些,夏天开空调的话更为明显。车内储物空间太少。空调出风口设计不合理。远光灯太暗。轮胎比较脆弱。
总的来讲,城市代步还不错,油耗表现令人满意,老路上80,高速上120后,动力表现尚可。外观时尚,在5W的价位上还是物有所值
而且离合踏板很舒服,反应灵敏,稍一抬脚就有反应。
密闭好,车内空间吗,比同类小车要大,还算比较省油,做工也对比过同价位的小车,算是比较精细,保养便宜,
噪音有点点大,喇叭只有两个,后来加装了拉两个喇叭,听歌的时候就好多了
不过对于自己第一步小车 已经很满意了,嘿嘿