58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 狂飚版 1.5TD DCT定制款 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT璀璨版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT尊享版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT星空版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT星耀版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT钻石版 | 11.49万 | 11.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫荣耀款 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫星耀款 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫钻石款 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 狂飚版 1.5TD DCT黄金款 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 410 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 实力版Plus | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 实力版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 公务版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410+ | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro+ | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Elite | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Ultra | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro+ | 21.49万 | 21.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PRO换电版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO万顺款 | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO运营版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S50 EV PRO网约版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型 | 27.99万 | 27.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 尊贵型 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 100km 中国结系列 豪华型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 100km 中国结系列 实力版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 风行S60EV 精英型 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 轻快版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PRO畅享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PRO畅行版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 畅行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.4L汽油手动两驱舒适型平底货箱4K22D4M | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油手动两驱舒适型4K22D4M | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油手动两驱超值型平底货箱4K22D4M | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油手动两驱超值型4K22D4M | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.8T N1S柴油手动两驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动四驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动四驱舒适型JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动四驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动两驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动两驱舒适型JE493ZLQ6H | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动两驱超值型JE493ZLQ6H | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 标准型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.4T汽油手动四驱智尊型4K22D4T | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱智尊型4K22D4T | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱公务版国VI 4K22D4T | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱智享型国VI 4K22D4T | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱智享型国VI 4K22D4T | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5T柴油手动四驱智尊型JE4D25Q6A | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱智尊型JE4D25Q6A | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱智享型国VI JE4D25Q6A | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱智享型国VI JE4D25Q6A | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱运动型国VI JE4D25Q6A | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.4T汽油手动四驱奋进型平底货箱4K22D4T | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱奋进型4K22D4T | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱奔腾型平底货箱4K22D4T | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱奔腾型4K22D4T | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奋进型平底货箱4K22D4T | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奋进型4K22D4T | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奔腾型平底货箱4K22D4T | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奔腾型4K22D4T | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱越野型平底货箱4K22D4T | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱越野型4K22D4T | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5T柴油手动四驱奔腾型JE4D25Q6A | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奋进型平底货箱JE4D25Q6A | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奋进型JE4D25Q6A | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奔腾型平底货箱JE4D25Q6A | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奔腾型JE4D25Q6A | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱越野型平底货箱JE4D25Q6A | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱越野型JE4D25Q6A | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱奋进型平底货箱JE4D25Q6A | 12.08万 | 12.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱奋进型JE4D25Q6A | 12.08万 | 12.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱奔腾型平底货箱JE4D25Q6A | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.8T柴油手动四驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动四驱舒适型JE493ZLQ6H | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动四驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动四驱超值型JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动两驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动两驱舒适型JE493ZLQ6H | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动两驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.28万 | 9.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动两驱超值型JE493ZLQ6H | 9.28万 | 9.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.0T物流国庆版 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T物流标准型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运国庆版5座 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运标准型5座 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运国庆版6座 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运标准型6座 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
良好的操控感,精准的转向,强悍的动力,4轮运动调校的全独立悬挂,给人一种驾驶自信心。
具有良好的操控感,转向精准,动力充沛,操控感比较好。
操控非常好,跟我以前的马自达323操控感很相似,过弯打方向乐趣十足;2.0的发动机拉1.3吨的车动力还是相当充沛的,发动机超过3500转后动力很足而且伴随着悦耳的引擎声
后排空间!比原来的323还小!这不应该啊!我186的个子,主驾调好后面的座位只能坐幼儿了。。。 开了一年出现了神奇的异响,感觉是悬挂发出来的,金属感的吱吱嘎嘎声。。
比较悲剧,主驾高度不足,天窗还占用了一部分高度,座椅降到最低我还得把座椅往后仰才能保证不顶头,主驾后面基本不能坐人。后备箱倒是挺大的,2.0L的发动机,油耗比原来的1.6MT是高一些,平均速度25,夏天平均油耗8.1,冬天上升到8.5了,不知都油价跳水后油品有没有下降,感觉特别不耐烧,我还加97的呢,总体油耗可以接受。底盘韧性是不错,但是座椅实在太硬了,舒适性比家里的思域差一截,虽然是皮椅,但真的很硬。高速风燥大悬挂偏硬但我习惯了,以前的323也是这样,星骋隔音比323好不少,但是最近出现了恼人的异响。。。个性十足,不是所有人都能接受,前脸笑得太猖狂,侧面曲线非常俊美
操控真的狠棒,方向指向灵敏,油门一踩就来,转速在2500转以后动力更是源源不断。外观拉风时尚,开在路上回头率还是比较高的。
空间其实还可以,毕竟2640的轴距,对于偏向操控的车已经很不错了。
油门一踩就来,转速在2500转以后动力更是源源不断
操控真的狠棒,方向指向灵敏
油耗表现还是可以接受的,我手动2.0综合下来100公里8.5升油吧!市郊各半。对于2.0的发动机表现不错了。
星骋是一辆比较好操控的车,比同价位的车操控好得多,油耗也不算太高,是一辆各方面都比较稳定的车,最重要的是它的外观很时尚,运动。
买了不后悔的产品,除了很轻松的换挡感觉和很快的发动机响应,它的低油耗也让我惊讶。
车头很大气,很漂亮,很可爱
大气,像跑车呵呵
后排座椅小了点,其它都很好
起步慢点,匀速开很是省油
乘坐空间还不错,前排没任何问题,后排坐两人没问题,三人就有点挤了,后备箱空间小点,不过后备箱不经常用,还算比较人性化了。
如果开的比较斯文,,还是很不错的,目前这个油价,市区,200块钱开350左右,如果油门踩得深,且转速保持的比较高的话,差别就很大了,市区 200块钱油开280左右 只要温柔驾驶,合理控制转速,油耗还是能让人满意的,基本满意
车子噪音大,空间小,装配工艺不是很满意,大灯打开车子熄火后,拔出车钥匙大灯依然开着,晚上打开车灯之后,玻璃升降的开关只有主驾驶那个会亮,其他的不亮,有时摸不到
操控非常好,之前开伊兰特,深有体会,方向盘很精准,有人说方向盘太重。但我就是喜欢这种感觉,很有质感,其次就是外观,如果车身能再降5cm就完美了 中控台很喜欢,很上档次,特别是晚上开了灯,
外观和操控性,充满了运动的气息,外观我最满意,尽管车已经买了半年多,现在看来依然不过时,依然很运动,很漂亮。
轮胎胎噪比较明显
动力输出充沛有力,起步迅速,提速迅猛,超车快,个人感觉这个没话说!操控灵活舒适,方向盘指向准确,高速过弯精准,底盘扎实。
整体造型时尚动感,线条简洁有力,网友称赞“首先车是好车,外观时尚动感,特别适合80后开。
有得必有失,相对而言不是那么舒适,但是鱼和熊掌不可兼得
外观没话说 一款非常有改装潜力的车型 尤其是屁股非常饱满!内饰简洁实用,风格非常运动;相当喜欢,感觉蛮运动的,特别是夜里,红色的背光,很帅”。
虽然1点6的发动机很多人都说肉,但是只要你舍得给油门,3000转以上换挡,我觉得动力还是很可以的。
夏天空调不给力
操控方面转向很清晰,在仅有的2车道内,尝试了变道,稳定性确实不错。油耗也比较满意,虽然自己改大了轮毂,但是油耗不会高很多。
操控准确,音响相对同级车较好,小星星的时尚外观和运动血统大大吸引着我们这些年轻人。
隔音效果不到位
全车系采用新门板面料,而且对方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域进行“钢琴漆”处理。