58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5TGDI DCT旗舰智尊 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT穿云RACE | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT风轻 | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT急速 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT穿云 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT闪电RACE | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT逐日RACE | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT穿云天籁 | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TGDI DCT穿云乐享 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TGDI DCT黑骑士版 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 高配版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T DCT潮FUN版 | 11.49万 | 11.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT先锋版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT运动版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 手动先锋版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT智驾版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DCT音智版 | 10.79万 | 10.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT青春版 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT奋斗版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT梦想版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T CVT青春版 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5T CVT旗舰智尊型 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动舒适型 | 7.88万 | 7.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动豪华型 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT豪华智能型 | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT尊贵智联型 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT旗舰型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T CVT豪华舒享型 | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T CVT尊贵耀享型 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 301km 满天星 36kW | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200km 薰衣草 30kW | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 251km 四叶草 36kW | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 301km 四叶草 36kW | 7.19万 | 7.19万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 300T 手动全景豪华版 5座 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5T 手动机甲版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 CVT机甲版 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT酋长定制版 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5T 豪华型 | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 尊贵型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 旗舰型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 旗舰智尊型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5T 300T 手动豪华型 | 10.19万 | 10.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 300T 手动豪华智联型 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 300T 双离合豪华型 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 300T 双离合豪华智联型 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 300T 双离合尊贵智联型 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 300T 双离合尊享智联型 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 300T 双离合尊荣智联型 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 300T 双离合旗舰智联型 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300T 双离合追光版 | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 300T双离合探月版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300T DCT豪华天籁型 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300T DCT豪华乐享型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300T DCT旗舰智尊型 | 19.69万 | 19.69万 | -- | 询价置换试驾 |
外观设计还可以
难启动
外观设计还可以,质量嘛不敢恭维,发动机放一夜就难启动,遇到颠路车门到处响,车身油漆处理的不行容易生锈。
高端上档次
目前无
高端皮卡的首选神一般的创作
车型很好 操控很好 售后挺好的 后面也是 碟刹就好了 做工再细致些 装上轮毂罩更好看了,长轴要有1.9t 发动机 就跟
形饱满大气;配置较丰富;内饰做工较好;空间宽敞,换挡顺滑,档位清晰 内饰塑料感较强;定价偏高,售后网点覆盖不全面,购买及维修保养较为不便。
不同于传统轻客,江淮星锐定位于欧系多功能商用车。欧系多功能商用车具有强大的改装拓展性,能够根据客户的业务特点进行个性化定制,适用于商务接待、通勤旅游、客货两用、城市物流、专用改装等多个平台。
江淮星锐由江淮意大利都灵设计中心设计,整体造型上,江淮星锐采用了典型的欧系短头宽体式设计。
星锐5系依然搭载江淮自主研究的2.8L直列四缸柴油增压发动机,功率达到120马力(88kW),扭矩达280N·m。传动系统匹配的是5速手动变速箱。
配置方面,江淮星锐采用轿车式的中控系统以及精致的一体化内饰设计。此外,该车还配有GPS/DVD/倒车影像系统。
价格公道,省油
目前没有
霸气强悍浑然一体并非天成
省油
挡位难挂,也许是不怎么开车的缘故!
经济实用美观大方省心省力
江淮星锐造型简约大气,动感流畅,代表了欧洲最流行的设计理念,采用典型的短头宽体车身,比一般商用车更加优雅、时尚。
前脸横贯式镀铬进气格栅像一个微笑的大嘴,搭配锐利的鹰眼大灯,活泼而又富有张 车身侧面,采取双曲率低风阻腰线和炫黑内嵌式防擦条组合设计。力。
这种国际目下最流行的风格有着在视觉效果和实际用途兼备的双重意义:腰线使车身线条流畅、舒展,为外观增色,同时还能有效地减小风阻,进而降低油耗;而深色防擦条不但使产品显得更加稳重饱满,也使在车身在发生小刮蹭的情况下最大程度不影响车身美观、降低修理费用。
星锐的帅气造型背后,还大有学问:其车身造型还注重了与安全、经济性、人性化的结合:车身的流线设计,兼顾美观与低风阻系数,又不影响结构坚固程度
接近2.1米的车宽,降低了车体的重心、增强了抗侧风能力,保证了它出色的侧向稳定性
腰线则能进一步减小风阻、降低油耗;深色防擦条在取得稳重饱满的视觉效果同时,也使在车身发生小刮蹭的情况下不影响车身美观、降低车主损失。
所有坐席两点式安全带配备,驾驶席安全带未插提示,真空助力、博世8.0版ABS+EBD、X型管路形成的高效制动系统、高位刹车灯、雾灯等等一系列主被动安全设施,星锐的确如江淮所说,为用户营造了一个“立体安全”的空间。星锐的安全性能完全可以满足运钞、公安、物流等行业用户的需要。
除令人放心的车身结构外,星锐还有多处细节体现了对驾乘人员安全的周到考虑:内部软质覆盖材料可以避免磕碰对乘客带来的伤害;
多角度视角的后视镜可以减少驾驶员的盲区;竖式的后尾灯在夜间更加显眼;四点式倒车雷达探头使星锐这样的大块头倒车也安全方便。
动力差,服务差,耗油量大,烧机油。质量嘛不敢恭维,发动机放一夜就难启动,遇到颠路车门到处响,车身油漆处理的不行容易生锈。
买了1辆江淮,3年大修3次发动机。希望各位买主要买江淮不要贪图便宜