58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.2L大海狮W快运盲窗版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.4L大海狮L快运厢货版 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W豪华型 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L旗舰型 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W快运厢货版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.4L大海狮L手动14座豪华型4RB2 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W标准型 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.4L大海狮W手动11座豪华型4RB2 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L标准型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L豪华型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.5T大海狮W豪华型 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮L豪华型 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮L旗舰型 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮W标准型 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.7L大海狮L丰田动力版手动豪华型 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮L领航型 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮LL旗舰型 | 21.38万 | 21.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型2TR | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮L丰田动力版自动豪华型 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型3TZ | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮LL豪华型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型2TR | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.8T大海狮LL豪华型JE4D28Q5F | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.0L经典豪华型标准顶国VI 1TZS | 7.72万 | 7.72万 | -- | 询价置换试驾 |
2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.2L豪华型V22 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.2L快运厢货版V22 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.0L升级版国V舒适型6座V19 | 7.73万 | 7.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS | 8.35万 | 8.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI豪华型9座1TZS | 9.13万 | 9.13万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V豪华型9座V19 | 8.55万 | 8.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V商务型9座V19 | 8.75万 | 8.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI标准型10座1TZS | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI豪华型10座1TZS | 9.63万 | 9.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V标准型6座V19 | 7.50万 | 7.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI实用型6座 G6P-5 1TZS | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI经济型6座 G6P-5 1TZS | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI经济型6座 G6P-6 1TZS | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI实用型6座 G6P-6 1TZS | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
革命性地采用6片钢板弹簧设计,搭载XC4F18-T 、LJ465QR1E2型发动机,升功率达到45千瓦,以黄金动力设计理念领先市场
整车长度超过4.75m,创造宽敞的驾乘空间,后排乘坐空间领先同级别车型。载人多,没烦恼。
金杯海星T22则是在之前所推出的T20车型基础上打造的一款全新微卡。车身的长宽高分别为4758mm×1510mm×1870mm,轴距为2760mm。
全方位7大安全科技设计保障,引领微客放心生活浪潮!包括新款内置保险杠、前脸加强筋、前舱弓形抗压钢梁
搭载华晨汽车经典动力,升功率突破45KW,最大爬坡度大于16度;在发动机转速仅为2800r/min时,即可输出85N·m的峰值扭矩。力气大,闯天下!
超长货箱长达2.1米,货箱栏板可随意翻折,载货空间远超同类车型。能装货,好赚钱。
搭载配置不仅真正大幅度提升微车荷载能力,还开创微车6片钢板弹簧装载时代先河。
六横两纵超宽横梁坚固底盘设计,革命性地采用6片钢板弹簧设计,搭载XC4F18-T 、LJ465QR1E2型发动机,升功率达到45千瓦,以黄金动力设计理念领先市场
带USB接口的MP3收放机、点烟器、隐藏式杯托、油箱盖内开启等装置,以精益求精的工艺水平,带来非凡品质享受。用的爽,“心”体验
金杯海星独特经典宝马前脸,双肾进气格栅配合水晶钻石大灯,将宝马时尚风采展露无遗。
金杯海星T22则是在之前所推出的T20车型基础上打造的一款全新微卡。车身的长宽高分别为4758mm×1510mm×1870mm,轴距为2760mm。
革命性采用9横2纵加强型底盘,纵梁钢板最厚达4mm;货车专用轮胎搭配6片钢板弹簧后悬架,承载能力超乎想象。行得稳,有保障。
金杯海星T22则是在之前所推出的T20车型基础上打造的一款全新微卡。车身的长宽高分别为4758mm×1510mm×1870mm,轴距为2760mm。
新车同样也配备了带USB接口的收音机和暖风系统等实用型的配置。
实用大货箱能装货 超长货箱长达2.1米,货箱栏板可随意翻折,载货空间远超同类车型。能装货,好赚钱。
搭载华晨合资技术动力,通过严苛功能测试,燃油经济性高,油耗达到国家第三阶段油耗限值要求
搭载华晨汽车经典动力,升功率突破45KW,最大爬坡度大于16度;在发动机转速仅为2800r/min时,即可输出85N·m的峰值扭矩。力气大,闯天下!
纵梁钢板最厚达4mm;货车专用轮胎搭配6片钢板弹簧后悬架,承载能力超乎想象。行得稳,有保障。
金杯海星具有轿车化内饰设计,时尚、合理。简洁中控台、操控舒适的四幅方向盘,内开启油箱盖,方便实用
蓝色底光仪表盘,炫彩安全,独有微车折叠钥匙,便捷有面子,更有MP3接口收放机,致富路上,贴心前行。
全方位7大安全科技设计保障,引领微客放心生活浪潮!包括新款内置保险杠、前脸加强筋、前舱弓形抗压钢梁
六横两纵超宽横梁坚固底盘设计,革命性地采用6片钢板弹簧设计,搭载XC4F18-T 、LJ465QR1E2型发动机,升功率达到45千瓦,以黄金动力设计理念领先市场
搭载配置不仅真正大幅度提升微车荷载能力,还开创微车6片钢板弹簧装载时代先河。
独有的多变空间组合,无论载人还是载货,都可以满足用户的更多需求。
每一次创新,都是领先市场的前奏。金杯海星革命性地采用6片钢板弹簧设计,这一独创技术,不仅真正大幅度提升微车荷载能力,还开创了微车6片钢板弹簧装载时代先河
独创的6片钢板弹簧,加上独有的多变空间组合,再多的货物都能装载,让您大展身手。
金杯海星独特经典宝马前脸,双肾进气格栅配合水晶钻石大灯,将宝马时尚风采展露无遗。
革命性采用9横2纵加强型底盘,纵梁钢板最厚达4mm;货车专用轮胎搭配6片钢板弹簧后悬架,承载能力超乎想象。行得稳,有保障。
内饰配置贴心升级,带USB接口的MP3收放机、点烟器、隐藏式杯托、油箱盖内开启等装置,以精益求精的工艺水平,带来非凡品质享受。用的爽,“心”体验
金杯海星的原型车是参照长安之星二代YJ8重新进行造型,将国内长安之星底盘件送到日本进行整车匹配,并在日本完成碰撞试与30000公里可靠性试验